En Diariomotor ya hemos tratado en varias ocasiones el efecto Dacia y los coches low cost, concluyendo siempre que como solución de movilidad para ir de un punto a A a otro punto B sin esperar grandes lujos, prestaciones o similar, pueden ser una opción completamente válida e interesante si huimos de las versiones de acceso más espartanas. Así, y como los propios datos de matriculaciones demuestran, en esa categoría existe un rey absoluto llamado Dacia Sandero, al cual Fiat pone en jaque ofreciendo su Tipo por 10.950 €. ¿Logrará superarlo?
Para tratarse de un coche low cost es bastante correcto
La gran ventaja del Fiat Tipo sobre el Dacia Sandero se deja ver a simple vista, y es que se trata de un compacto y no de un urbano gracias a sus 4,37 metros de largo por 4,07 metros del Dacia, lo cual deriva en un mayor espacio interior con 2.638 mm de batalla y 440 litros de capacidad de maletero frente a los 2.589 mm y 320 litros de su rival. A partir de ahí ambos cuentan con una carrocería de 5 puertas y un diseño que en lugar de cautivar a sus posibles compradores, lo que pretende es no granjearse detractores a base de líneas suaves y orgánicas, recurriendo más a juegos de volúmenes que a marcadas líneas de estilo.
Fiat Tipo
A continuación nos encontramos con un equipamiento que podemos calificar de correcto, incluyendo así el acabado básico Street More asociado a ese precio elementos como climatizador manual, cristales oscurecidos, asistente de arranque en pendiente, conexión USB y llantas de aleación en 16 pulgadas, pantalla táctil de 5 pulgadas y sensor de aparcamiento trasero, entre otros. En este sentido se sitúa por encima del acabado tope de gama Confort del Sandero, que ni tan siquiera añade aire acondicionado o llantas de aleación.
Respecto a la motorización sucede lo opuesto, y es que el hecho de contar con turbo el TCe del Dacia le otorga una gran ventaja. No obstante, nos encontramos con un 1.4 atmosférico de gasolina que con 95 CV y 127 Nm de para mover casi 1,4 toneladas a ritmos muy tranquilos o por ciudad podría ser válido, registrando un consumo medio homologado según el ciclo WLTP de 6,9 litros a los 100 km y necesitando 12,4 segundos en el 0 a 100 km/h, por los 5,6 litros y 11,7 segundos del Sandero. Sin embargo, a diferencia del modelo de Dacia, añade una sexta relación a su caja de cambios.
Compacto a precio de urbano
El Fiat Tipo 5 puertas Street More 1.4 75 CV está disponible por un precio de 10.950 € condicionado a financiación y a la entrega de un coche usado que haya sido titular del cliente, como mínimo, los tres último meses. Así, si comparamos este Fiat con el Dacia Sandero Confort TCe 100 CV, disponible desde 10.120 € y al que hay que sumar otros 1.186 € en extras para igualar el equipamiento de ambos modelos, resulta ser el italiano 356 € más barato, además de ofrecer mucho más espacio.
