Fiat Tipo Sport 2019: el compacto low-cost es ahora más agresivo, pero no más rápido

Sergio Álvarez  |  @sergioalvarez88  | 
Fiat Tipo Sport 2019 P

El Fiat Tipo es para su fabricante una verdadera historia de éxito. Y estamos de acuerdo. En muchos mercados es después del Fiat 500 el coche más vendido de la marca, y lo es gracias a una orientación de bajo coste. Aunque sea un coche asequible y sencillo, es un coche que está varios peldaños por encima de productos como el Dacia Sandero, vaya por delante. En esta ocasión no os vamos a hablar de su versión de cuatro puertas o su versión familiar, os presentamos una versión más deportiva del Fiat Tipo: el Fiat Tipo Sport. Aunque es un coche más agresivo, no es más rápido ni más deportivo.

¿Cómo es el Fiat Tipo Sport 2019?

El Fiat Tipo Sport está basado en el acabado S-Design del compacto italiano, el más equipado y atractivo hasta la fecha. Sobre este acabado se construye un kit de carrocería más dinámico, consistente en nuevos paragolpes, de diseño más agresivo. El paragolpes frontal está más cerca del suelo y en su perfil lateral encontramos unas taloneras de aspecto rácing. En la parte trasera, un alerón corona el portón del maletero, mientras que en la parte baja del paragolpes trasero hay una imitación de difusor. Sus llantas también son de nueva factura, y tienen 18 pulgadas de diámetro.

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Se puede encargar un techo en color negro, que en las imágenes contrasta muy bien con el color Passione Red de la carrocería.

Su calandra y las carcasas de los espejos retrovisores tienen un acabado en color negro satinado. Aunque el tubo de escape sigue oculto la carrocería, he de reconocer que el resultado visual de este nuevo acabado es más que satisfactorio. En el interior del coche no hay tanta deportividad, pero sí tenemos unos asientos con tapicería mixta cuero-tela y un volante forrado en cuero, con un ribeteado cruzado más visible - ídem para la palanca de cambios. A nivel de equipamiento, cuenta de serie con un sistema de infotainment Uconnect, con pantalla de 7", compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Opcionalmente puede equipar faros bixenón, dicho sea de paso. Ahora bien, en la nota de prensa no se hace referencia alguna a mejoras en puesta a punto, por lo que asumimos que es igual a la de otros Fiat Tipo. A nivel mecánico, el Fiat Tipo Sport está disponible con la misma gama de motores que el resto de los Tipo: no hay motores más potentes, ni siquiera los interesantes 1.4 turbo de 170 CV tan comunes en el Grupo FCA. La gama de motores de gasolina se compone por un 1.4 atmosférico de 95 CV y un 1.4 turbo de 120 CV, mientras que la gama diésel consta de un 1.3 Multijet de 95 CV y un 1.6 Multijet de 120 CV.

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El motor diésel más potente se puede encargar opcionalmente con una caja de cambios de doble embrague y siete relaciones.

Lee a continuación: El Fiat Tipo es quizá el coche económico que estabas buscando y así es la opción más barata

El Tipo es una berlina compacta de 4,5 metros de longitud que destaca por su relación precio-equipamiento. No puede tener lujos innecesarios pero cuenta con todo lo imprescindible. La gama de motores se adapta bien a las necesidades básicas de transporte

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  • SLE96

    Parece un autobus truñeado

  • victor

    Seria interesante si le pusieran el 1.4 de 170 o de 180cv, o incluso una version abarth.
    Por favor FCA dale caña!!

    • Pablo

      Uff, Tipo SW con 170 cv soy el primero de la fila

El Tipo es una berlina compacta de 4,5 metros de longitud que destaca por su relación precio-equipamiento. No puede tener lujos innecesarios pero cuenta con todo lo imprescindible. La gama de motores se adapta bien a las necesidades básicas de transporte