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Fans de Michael Jordan: ¡pujad por su Mercedes S600 Lorinser V12 y dejaos de zapatillas Nike!

Mercedes S600 Michael Jordan 8

Los fans de Michael Jordan, quien es considerado como el mejor jugador de baloncesto que la historia ha visto y ganador de seis anillos con los Chicago Bulls, entre otros muchos premios, tienen la oportunidad de conducir el mismo coche en el que hace 24 años su ídolo se paseaba, y es que ha salido a subasta el Mercedes S600 Coupé V12 modificado por Lorinser del jugador de la NBA.

Comparado con las Nike Air subastadas, el Mercedes es toda una ganga

Como hemos dicho, este S600 Coupé fue adquirido por Michael Jordan en la víspera de Noche Buena de 1995, tal y como demuestra la documentación adjunta, estando registrado a su nombre y al de su por aquel entonces esposa, Juanita Jordan, siendo actualmente propiedad de una compra-venta de coches en Los Ángeles, Beverly Hills Car Club. Si estás interesado puedes pujar por él en la archiconocida página web de eBay hasta el domingo 23 a las nueve de la noche cuanto se cierra el plazo, contando dicha subasta con 175 pujas en el momento de escribir estas líneas, la máxima de ellas de 201.700 dólares (171.310 €), cantidad que puede parecer una ganga si tenemos en cuenta los 518.000 € que se pagaron por las Nike Air blancas, rojas y negras que subastó Sotheby's el pasado mes de mayo y que habían sido usadas en un partido por el propio Jordan.

Motor V12 de 394 CV y tecnología punta de los 90

En concreto estamos ante una unidad modificada por el especialista alemán Lorinser, algo muy habitual en la época, y que cuenta con unas llantas cromadas específicas, una salida doble de escape y un pequeño alerón sobre el portón del maletero. Pero sin duda, dejando a un lado su historial de propietarios, es el motor V12 de seis litros la verdadera joya del S600, el cual desarrolla una potencia máxima de 394 CV junto a un impresionante par de 570 Nm, cifras con las que sus 2,2 toneladas pueden pasar de 0 a 100 km/h en sólo 6,6 segundos. Además, y como curiosidad, una versión mejorada por AMG de este bloque M120 E60 es la que podemos encontrar en todo un Pagani Zonda, aunque por desgracia el anticuado cambio automático de 5 relaciones que monta este S600 no está a la altura de los estándares actuales y empaña una experiencia de conducción que vaya más allá de un simple y tranquilo paseo.

En esta misma línea, se da por sentado que la versión coupé de la Clase S equipa la máxima tecnología de la época, como son sus asientos eléctricos con memoria y calefacción, ordenador de a bordo y teléfono, techo eléctrico, suspensión adaptativa autonivelante, cortinilla eléctrica trasera, cristales de mayor grosor para proporcionar un mejor aislamiento acústico o climatizador bi-zona. Así pues, esta unidad en concreto parece encontrarse en muy buen estado de conservación, a pesar de contar con más de 250.000 km en su odómetro, y es que la tapicería bicolor en cuero gris no presenta signos de deterioro, al igual que el cuero del salpicadero o paneles de las puertas, junto a las molduras de madera (de la buena).

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Fotos: Beverly Hills Car Club