Ya sea en mayor o menor medida, cuando se trata de un coche nuevo, lo normal es que en su habitáculo la pauta esté marcada por la tecnología, ya sea de una u otra manera. Sin embargo, si nos atenemos a los coches más asequibles del mercado, la realidad es que esto desaparecer para, en muchos casos dar lugar a interiores en los que se llega a prescindir, incluso, de ningún tipo de radio o sistema de información.
Este es el caso, por ejemplo, de los Dacia Spring, Citroën C3 y Opel Frontera, por ejemplo, que en sus versiones más accesibles sólo tienen un soporte para el teléfono móvil en lugar de la habitual radio. Aun así, por debajo de los 15.000 euros de precio existe una opción que ya está disponible en España que lejos de no tener pantalla central, lo que hace es incluir la misma que las versiones más equipadas, ofreciendo con ello los deseados Android Auto y Apple CarPlay en el sistema de abordo. Hablamos del MG3 de gasolina.
MG MG3
MG3
Imágenes del MG3
Y es que, por 13.990 euros haciendo uso de las promociones actuales, el MG3 con motor de gasolina y su pantalla central de 10,25 pulgadas de diámetro se va a convertir, sin duda ninguna, en la opción predilecta para quienes quieren adquirir un coche especialmente asequible pero que no por ello quieren rechazar una de las amenidades más buscadas a día de hoy en un coche actual, que es la conectividad.
Para acceder a este precio, como es casi norma actualmente, se ha de proceder a la financiación del coche mediante la entidad financiera asociada a la marca en España. MG no da detalles sobre la misma, pero con 2.000 euros de descuento sobre el precio inicial, que es de 17.490 euros, a los que se pueden descontar otros 500 euros sin condiciones ningunas por la campaña de lanzamiento del modelo, la realidad es que conviene comprobar si es ventajoso o no hacerlo a través de la marca.
Aspecto exterior del MG3 de los 13.990 euros de precio, con pintura amarilla y embellecedores de plástico en las ruedas.
De ser así, y teniendo en cuenta el equipamiento, estamos, sin duda ninguna, ante una de las mejores compras de la actualidad entre los coches de carácter económico en nuestro país. Y es que, además de la mencionada pantalla central de 10,15 pulgadas de tamaño con Apple CarPlay y Android Auto, de serie el MG3 en su línea de equipamiento Confort cuenta con cámara trasera para ayuda al aparcamiento, cuadro de mandos digital de 7 pulgadas y radio digital.
Por encima de la línea Standard está la Confort, que amplía la dotación al contar con llantas de 16 en doble tono (la básica tiene embellecedores), retrovisores abatibles eléctricamente, sistema de arranque sin llave y sistema de audio con 6 altavoces.
Habitáculo del MG3 de gasolina.
A ello se ha de sumar que se trata de uno de los coches del segmento B de mayor tamaño a la venta en España, aunque sigue siendo muy compacto, pero mide 4,11 metros de longitud, lo que lo sitúa en la parte alta de su categoría, donde lucha con los Toyota Yaris, Peugeot 208, Opel Corsa y demás modelos. Su maletero, aun así, no despunta en cuanto a capacidad: son 293 litros los que ofrece, algo más que los 241 del híbrido, pero sigue por debajo de la media del segmento pero suficiente para un día a día sin complicaciones para necesidades diarias.
Mecánicamente, para acabar, el MG3 más básico tiene un cambio manual de cinco relaciones, pues ya no se impulsa gracias una mecánica híbrida, sino que su motor es un sencillo bloque de gasolina atmosférico de 116 CV de potencia. Homologa 6,1 litros de media cada 100 kilómetros de gasto (que serán 7 litros de media en circunstancias de uso real) y a tenor de los 10,8 segundos que logra en el 0 a 100, promete cumplir con lo que se espera de un coche para moverse el 99 % del tiempo en entornos urbanos.
Imágenes del MG3
