Pensar en coches híbridos es pensar, casi siempre, en marcas japonesas. Algo habitual si tenemos en cuenta que llevan años desarrollando y trabajando en esta tecnología, pero no son los únicos. Y así lo deja patente nuestro protagonista, un SUV fabricado en España con 224 CV, etiqueta ECO, 5,7 l/100 km y equipado hasta arriba por 31.498,90 euros.
Es el SUV híbrido que no quiere tener rival en calidad-precio
- Desarrolla 224 CV.
- Cuenta con etiqueta ECO.
- Su consumo combinado es de 5,7 l/100 km.
Y es que Ebro está moviendo ficha con el nuevo Ebro S700 HEV, o lo que es lo mismo, la versión híbrida no enchufable del SUV chino-español. ¿Qué quiere decir esto? Que estamos ante una nueva alternativa frente a la gran ofensiva japonesa de coches con tecnología hibirda.
¿Cómo? Con un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros sobrealimentado por turbo de 143 CV que, junto a un propulsor eléctrico, desarrolla 224 CV y 295 Nm de par. Todo ello permite un 0 a 100 en 8,7 segundos y una velocidad punta de 175 km/h, prestaciones correctas pero que no sorprenden.
ENCUESTA DIARIOMOTOR
Pregunta 1 de 1
¿Considerarías un coche chino como tu próxima compra?
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Tampoco es el objetivo del SUV de Ebro, coche que se centra más en la eficiencia. Y es que hablamos de un S700 capaz de declarar un consumo combinado de 5,7 l/100 km, cifra lejanas de lo que puede llegar a ofrecer un Toyota RAV4 en un uso real pero igualmente buena teniendo en cuenta que uno de los puntos débiles de la versión de combustión es precisamente lo que consume.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Motor | Híbrido (gasolina + eléctrico) |
| Cilindrada | 1.5 litros |
| Potencia | 224 CV |
| Par | 295 Nm |
| 0 a 100 km/h | 8,7 s |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Consumo combinado (WLTP) | 5,7 l/100 km |
| Etiqueta DGT | ECO |
¿Qué condiciones plantea Ebro?
- Los casi 31.500 euros que cuesta son al contado.
- Podemos financiar la compra.
- El precio se reduce hasta los 28.990 euros.
Ahora bien, ¿hay truco en el precio del Ebro S700 HEV? Lo cierto es que no, ya que los 31.498,90 euros que pide la firma son al contado. No obstante, existe la posibilidad de financiar la compra y, aunque no se indican condiciones concretas, el precio se reduce hasta los 28.990 euros.
Sea como fuere, dichas cifras se asocian con el acabado de acceso Comfort, que ya ofrece un muy buen equipamiento de serie con llantas de 18 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera con ayuda al aparcamiento trasero, acceso y arranque sin llave, control de crucero adaptativo, asientos tipo bucket, asiento del conductor con ajuste eléctrico, en altura y calefactado, aire acondicionado bi-zona, cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas y pantalla central de 12,3 pulgadas entre otros.
Las alternativas del Ebro S700 HEV
