El Opel Corsa es el primer modelo de la firma del rayo diseñado bajo el paraguas del grupo PSA tomando la base del Peugeot 208, hecho que se nota por una carrocería que además de calcar cotas, también toma los mismo puntos fuertes de la estructura, y al que se le ha dotado de un ADN típicamente alemán con un diseño interior más sobrio y ordenado. No obstante, para quienes esa impronta no les justifique su compra frente al modelo del león, Opel lo ofrece actualmente en promoción desde 12.200 €, es decir, 1.650 € más barato que su hermano francés.
Un urbano básico de los más completos
El Opel Corsa es un urbano de 4,06 metros de longitud y 309 litros de maletero que por tamaño se sitúa en la mitad superior de la tabla, igualado con el ya mencionado Peugeot 208 y sólo un poco por detrás de otras propuestas súper ventas como el SEAT Ibiza y el Renault Clio, ambos con las mismas dimensiones exteriores, pero con mayor maletero y distancia entre ejes. Exteriormente cuenta con un diseño fluido y dinámico, de esos que lucen bien pero sin estridencias que puedan desagradar a nadie, muy al estilo del urbano de Martorell y algo más alejado de las apuestas en las ópticas delanteras de las propuestas galas. En cuanto al interior, se ha optado por una disposición convencional, ordenada y sobria, seguramente mucho más ergonómica y eficaz que el polarizado i-Cockpit del 208.
Como es lógico, la versión ofrecida por 12.200 € es el escalón de entrada, denominado Edition, el cual no destaca por un abundante equipamiento, aunque sí que es ligeramente superior al de sus rivales. En esa dotación de serie nos encontramos con elementos como un sistema multimedia con pantalla táctil de 5 pulgadas, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril y aviso de colisión frontal, reconocimiento de señales, control de velocidad, luces automáticas o asistente de arranque en pendiente.
Sin embargo, la mayor virtud frente a todos sus competidores es el propulsor 1.2 atmosférico de gasolina con 75 CV y 118 Nm de par asociado a una caja de cambios manual de 5 relaciones. Así pues, no es que sea un coche rápido con un 0-100 km/h en 13,2 segundos, pero es que los demás son aún mucho más lentos (14,9 segundos el Peugeot, 15,3 segundos el SEAT y 16,4 segundos el Renault), obteniendo un correcto consumo de 5,4 l/100 km según el ciclo WLTP. No obstante, lo ideal sería elegir el 1.2 turbo con 100 CV, el cual no va a consumir más, pero si desenvolverse más dignamente.
Un año de seguro y cuatro de mantenimiento incluidos
El Opel Corsa Edition 1.2 75 CV tiene un precio exacto de 12.236,32 €, el cual está condicionado a financiación por parte de la marca (sin entrada, a diferencia de otras muchas ofertas del sector, con 47 cuotas de 180 € y un valor futuro de 6.980,94 € que te permite devolver el coche si quieres pasado ese tiempo), siendo necesario entregar un coche a cambio del que se haya sido titular los últimos 12 meses y una antigüedad superior a 10 años. Así pues, también incluye la aportación del fabricante al Plan Renove, siendo posible que el cliente se beneficie adicionalmente de la ayuda estatal. Además, Opel incluye un año de seguro a todo riesgo con franquicia de 300 € con Mutua Madrileña, y el mantenimiento anual durante esos primeros 4 años.
Como hemos dicho, los principales rivales de este Opel Corsa son el Peugeot 208 Like PureTech 75 CV desde 13.850 €, el Renault Clio Life TCe 75 CV desde 10.680 € con Pack Basic (aire acondicionado y radio) y el SEAT Ibiza Reference 1.0 MPI 80 CV desde 13.160 €. Dado que el Clio es extremadamente lento, el Opel Corsa se perfila como la mejor opción, ya que es el más rápido, consume lo mismo que los demás, está algo mejor equipado, y sobre todo, es más barato.
Opel Corsa 
