El Mercedes Clase G del Papa se lleva casi todos los focos, pero no es el único papamóvil que León XIV ha traído a España. El otro es bastante menos glamuroso, bastante más humilde y, precisamente por eso, quizá también mucho más interesante.
El otro papamóvil de León XIV es una Isuzu D-Max
Cuando hablamos de papamóviles, casi siempre pensamos en Mercedes-Benz. Tiene sentido porque la marca alemana lleva casi un siglo ligada a los coches oficiales del Vaticano y el Clase G es el papamóvil más reconocible de todos a día de hoy. Pero hay otro protagonista secundario.
La Isuzu D-Max papamóvil a su llegada a España.
Durante la visita de León XIV a España, uno de los papamóviles será un Mercedes G 500 y el otro una Isuzu D-Max. Los dos están ya en España. El Mercedes se utilizará en Madrid y Canarias, mientras que la pick-up japonesa se utilizará durante la estancia del Papa en Barcelona.
No tiene el aura del Clase G, pero es perfecta como base para un papamóvil
Se trata de una Isuzu D-Max adaptada para que el Pontífice pueda desplazarse situado en la parte trasera y saludar a los fieles. Una pick-up sencilla, dura y preparada para cumplir una función muy concreta: llevar al Papa de forma visible, segura y estable en un acto multitudinario. Para ello cuenta con un sillón giratorio en posición central, varios puntos donde agarrarse y dos asientos detrás para dos acompañantes.
Mientras el Mercedes representa la tradición, la imagen institucional y, por qué no decirlo, la suntuosidad, la Isuzu D-Max representa la practicidad pura y dura del dispositivo.
El Papa Francisco visitó Florencia en 2015 con la D-Max.
Y es que una pick-up como la D-Max tiene todo el sentido como papamóvil. La caja trasera permite montar una plataforma elevada con relativa facilidad, dejando mucho espacio para la estructura de protección y ofreciendo una base robusta para circular entre multitudes y con escolta alrededor.
El otro punto clave está en la reductora. Como buen todoterreno, la D-Max tiene tracción 4×4 con reductora, que en el campo sirve para salir de ciertos apuros y en el caso del papamóvil, permite avanzar muy, muy despacio en la calle para que el Papa sea visible y pueda saludar a todos sus fieles.
¿Qué significa la matrícula «SCV 1»?
Aunque son dos vehículos diferentes, verás que la Isuzu lleva la misma matrícula que el Mercedes Clase G y el resto de papamóviles. La matrícula «SCV 1» es la matrícula número 1 del Vaticano y está reservada exclusivamente para el Pontífice en cualquiera de sus vehículos oficiales.
SCV significa «Status Civitatis Vaticanae» en latín, que significa «Estado de la Ciudad del Vaticano». Y el número 1 deja claro que es la más importante de todas las matrículas vaticanas.
La Isuzu D-Max es una pick-up para el trabajo duro
En su versión normal, la Isuzu D-Max es una pick-up de las de verdad, de las que se usan para trabajar en el campo, en la obra o en servicios de emergencia. Se vende con cabina simple, extendida y doble cabina, con multitud de posibles configuraciones y varios niveles de equipamiento. Tiene tracción 4×4, reductora, bloqueo de diferencial -según versión- y una capacidad de carga en torno a una tonelada.
Monta un motor 2.2 turbodiésel de 4 cilindros (RZ4F-TC) con 163 CV y 400 Nm de par máximo. Es una evolución del 1.9 (RZ4E-TC) que era un auténtico caballo de batalla y fiable a más no poder. En cuanto a par motor, está a la par con la Ford Ranger 2.0 EcoBlue (170 CV, 405 Nm) y la KGM Musso (202 CV, 400 Nm), y a medio camino entre los dos motores disponibles en la Toyota Hilux.
También se vende con una versión 100% eléctrica de 190 CV que homologa 263 km de autonomía.
Galería papamóvil Mercedes Clase G
Galería Isuzu D-Max
Fotos: Isuzu Filipinas, Wikipedia, Policía Nacional
