Peugeot es una de las pocas marcas generalistas que sigue apostando seriamente por las berlinas de tamaño medio en una época dominada por los SUVs, contando en su gama de modelos con un 508 que ofrece incluso más espacio que sus competidores sobreelevados junto a una mejor dinámica de conducción, todo ello envuelto en un atractivo diseño y que actualmente gracias al Plan MOVES II es posible hacerse con la versión híbrida enchufable de 225 CV y etiqueta CERO por 230 euros al mes.
225 CV y más de 50 km de autonomía en modo eléctrico
Como hemos dicho, este 508 cuenta con una mecánica híbrida enchufable con la que es capaz de recorrer una distancia de hasta 54 km en modo puramente eléctrico sin sobrepasar los 135 km/h, por lo que es poseedor de la etiqueta CERO de la DGT y todas las ventajas que ello conlleva. A nivel mecánico recurre a un 1.6 turbo de gasolina que rinde 180 CV junto a un motor eléctrico de 80 kW (110 CV) que en conjunto desarrollan 225 CV y 360 Nm de par, cifras que le sirve para firmar un 0 – 100 km/h en 8,1 segundos y homologar un consumo de 1,3 litros a los 100 km, pero que en la práctica será función de cuánto uses el modo eléctrico, siendo habitual unos 6 litros en viajes por carretera. El conjunto se redondea con una transmisión automática de 8 velocidades y unas baterías de iones de litio de 11,8 kWh de capacidad que trabajan a 300 V, las cuales pueden recargarse en 7 horas con un cable estándar o en menos de dos si usamos un punto de carga de 7,4 kW.
En lo relativo a su equipamiento, este acabado básico Allure añade elementos como llantas de aleación en 17 pulgadas, arranque y acceso manos libres, o un navegador TomTom con pantalla táctil de 10″ y conectividad Apple CarPlay y Android Auto desde la que se puede controlar los distintos modos de conducción, como la opción e-Save para reservar el nivel de carga de la batería. Además, también dispone de un modo de frenada regenerativa de mayor intensidad que permite practicar la llamada «conducción a un solo pedal», y así aportar un pequeño plus de carga.
Su precio de 32.650 euros está sujeto a financiación
El Peugeot 508 Hybrid que corresponde a esta promoción tiene un precio de 32.650,80 €, por los 40.650 € de la tarifa oficial, el cual incluye la ayuda del Plan MOVES II, lo que significa que debes achatarrar un coche del que hayas sido titular los último doce meses y matriculado antes del 1 de enero de 2013. Asimismo, y como viene siendo habitual, ese importe está sujeto a financiación, con una entrada de 4.709 € y 47 cuotas de 230 €/mes, llegando a una cuota final de 21.891,24 € que puedes abonar, refinanciar o no pagarla si decides entregar el coche. Por el contrario, si decides no financiar a través de la marca el precio final aumenta hasta los 33.650,80 €, opción que se torna más recomendable si tienes pensado conversar el vehículo durante unos cuantos años, ya que las condiciones de financiación de la firma gala no son muy atractivas. Finalmente, cabe mencionar que esta oferta es válida hasta final de agosto o hasta que se agoten las unidades en stock.
En cuanto a los posibles rivales, si la etiqueta CERO o el modo de funcionamiento eléctrico puro no son imprescindibles, podemos acceder a dos propuestas premium, con mejor calidad de acabado y con buen equipamiento, como lo son el Lexus IS300h Business Full Drive (225 CV, full-hybrid y etiqueta ECO) por 31.500 € o el Volvo S60 Premium Edition (automático y 190 CV turbo de gasolina) por 30.700 €.
Peugeot 508 
