Este era el didáctico vídeo que te regalaba Suzuki al comprar un Suzuki Santana en 1988, listo para saltar con tu coche nuevo al barro

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 
Suzuki Samurai 2

El Suzuki Jimny no puede estar más de moda, es uno de los coches del momento, con mucha gente esperando a que lleguen unidades para poder comprarlo, con un diseño que nos ha cautivado a muchos, con una vocación de auténtico todoterreno que creíamos perdida en el mercado pero que parece que aún tiene sentido, un coche diferente que se ha hecho un buen hueco bajo el foco de la actualidad en los últimos días y que nos ha vuelto a recordar aquel segmento de pequeños todoterrenos que años atrás nos ofrecían una perspectiva muy lúdica del segmento. Hoy vamos a retroceder 30 años atrás, hasta el abuelo del actual Suzuki Jimny, entonces también llamado Suzuki Samurai o Suzuki Santana en función del mercado y es que nos hemos encontrado con un vídeo de lo más didáctico sobre la conducción fuera del asfalto.

Vídeo de conducción offroad del Suzuki Santana, el abuelo del actual Suzuki Jimny

En el vídeo Suzuki no sólo nos muestra las virtudes del Suzuki Santana sino que también nos da unas nociones básicas, pero importantes, de conducción todoterreno

Suzuki comercializaba a finales de los 80 al Suzuki Santana de la mano de un vídeo en el que la marca japonesa, que en aquel entonces contaba con la mayor parte de Santana, nos mostraba las capacidades fuera del asfalto del abuelo del Suzuki Jimny al tiempo que nos ofrecía ciertas claves para aprender a conducir fuera del asfalto.

Desde mostrarnos la configuración de su tracción y las consideraciones básicas, como engranar la reductora con el coche totalmente parado o como coger el volante a como enfrentarnos a fuertes pendientes, roderas, zajas, trialeras de piedras o vadeos, enseñándonos su funcionamiento en el agua, advirtiéndonos de consideraciones previas y a posteriori, como la revisión de los aceites de los diferenciales tras someterlo a habituales riachuelos profundos.

El Suzuki Santana se producía en la planta de Santana, en Linares, Jaen

Suzuki Samurai 1

Al encanto de las nociones enseñadas le debemos sumar por supuesto el atractivo de ese Suzuki Santana de 1988 que se enfrenta a barro, agua, piedras, nieve... sin inmutarse, sin perder de vista tampoco los encantos de la producción audiovisual de entonces, por sus planos, por la calidad de estos, por los recursos, por su banda sonora...

Un vídeo, en definitiva, muy interesante y válido hoy día para aquellos que se están iniciando en la conducción fuera del asfalto y que bien podría replicar Suzuki con el nuevo Suzuki Jimny, perfecto heredero de aquel Suzuki Samurai de los ochenta, con esas formas cuadradas tan bien abordadas, sin renunciar a un chasis de largueros, aún con un motor atmosférico, de 102 CV, la eficacia del binomio de la tracción total y su ligereza y un precio competitivo que lo lleva a superar, por poco, la barrera de los 20.000 euros.

En la era de los SUV, un todoterreno es la estrella.

Lee a continuación: H&R quiere que tu Suzuki Jimny sea un coche menos todoterreno y tiene mucho sentido

Ver todos los comentarios 11
  • Agustín lisazo

    Curioso le respondo a un vídeo de YouTube con este vídeo y ahora hacen ellos una noticia con él

    • LS R

      Eso es porque estos pseudoperiodistas solo pueden hacer eso: Revisar publicaciones ajenas, ponerlas com opropias y agregándole además un poco de texto inútil, como si fuera la gran contribución.

      • lárgate

        tu como siempre aportando tu punto de opinión que no le interesa a nadie, si tan malo te parece este sitio no vengas a leer, todos agradeceremos no leer tus comentarios

        • LS R

          Leéte este: Andáte a comer mucha mierda.

          • lárgate

            siempre después de ti, educado amigo

  • Avg

    No son 20 son 30 años

  • S.A

    Me ha parecido un vídeo muy interesante, donde demuestra las capacidades off-road del samurai y muestra técnicas muy útiles para la conducción 4x4 y por favor hacerle caso a lo del embrague, no puede estar mejor explicado.

  • ADN

    Bien podrían aplicarse estas instrucciones en un Jimny actual y aún funcionan.
    El vídeo es más claro que el agua, y el Samurai/Santana es ya una leyenda.

  • Ariza Ariza Mclaren 720S

    Este presentado por el ex piloto de F1 Niki Lauda desde Alemania. en aquellos 70's y inicios de los 80's. ese suzuki es el que me gusta mucho mas la referencia de modelo LJ80, que gran todo terreno de pura sepa. rudo y duro.
    saludos
    https://www.youtube.com/watch?v=sQDOuFMhyo0

  • ch460

    Excelente vídeo, entretenido y además formativo. Siempre me ha gustado el Santana/Jimny, y cada vez más.