Volkswagen Golf 8 Vs Audi A3 2020: ¿cuál es el compacto que debes comprar? [+Vídeo]

David Clavero  |  @ClaveroD  | 
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Dos de los coches compactos más esperados de 2020 ya están a la venta en España. Hablamos del Volkswagen Golf 8 y el Audi A3 Sportback 2020, dos coches que llegan al mercado con una oferta de motores y precios de compra muy similares, pero ofreciendo planteamientos muy diferentes al mismo tiempo. Dicho esto, hoy vamos a realizar una comparativa entre los nuevos Golf y A3 para descubrir los pros y contras de cada modelo.

Con precios prácticamente iguales, ¿qué compacto prefieres comprar?

Motores y precios

Con la llegada del nuevo Audi A3 al mercado, no podíamos dejar pasar la oportunidad de realizar una comparativa para ver qué ofrecen ambos compactos, teniendo además en cuenta que las diferencias en el precio de acceso son muy ajustadas entre Golf 8 y A3 Sportback 2020. De hecho, en estos momentos el nuevo Audi A3 resulta más barato que el Golf 8 en ese precio de compra de acceso. Pero para ser justos en esta comparativa, nos hemos fijado en las mismas motorizaciones diésel y gasolina, e idéntico acabado de acceso, para después igualar el equipamiento y así descubrir el verdadero posicionamiento de cada coche.

De esta forma el Volkswagen Golf tiene un precio desde 29.235 euros para el motor 1.5 TSI de 150 CV con cambio manual de 6 relaciones y acabado de acceso "Life". En el caso de su contricante, el Audi A3 Sportback tiene un precio desde 29.060 euros para el motor 1.5 TSI de 150 CV con cambio manual de 6 relaciones y acabado de acceso "A3 Sportback". Si realizamos la misma comparativa para el motor diésel más sencillo de ambas gamas, el 2.0 TDI de 115 o 116 CV con cambio manual de 6 marchas, nos encontramos un precio desde 30.885 euros para el Volkswagen Golf TDI (115 CV) y 30.000 euros para el Audi A3 Sportback 2.0 TDI (116 CV).

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Audi A3 Sportback

Interior y maletero

Aunque en materia de diseño hablamos de coches muy diferentes en tanto a su planteamiento, no podemos olvidar que ambos modelos están basados en la misma plataforma modular MQB, y que además ambos modelos se han actualizado con mínimas modificaciones en tanto a sus medidas. De esta forma, dejando el apartado de diseño a un lado ya que para gusto los colores, sí nos encontramos ligeras diferencias en tanto a sus medidas. En el caso del Volkswagen Golf encontramos una longitud de 4.284 mm para ofrecer una batalla de 2.636 mm y un maletero de 380 litros. Por otro lado, el Audi A3 cuenta con una longitud de 4.343 mm para una batalla de 2.636 mm y un maletero de 380 litros.

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Audi A3 Sportback

Hablamos por lo tanto de diferencias mínimas en cotas, tanto exteriores como interiores, apostando en ambos modelos por una evolución con respecto a sus antecesores que hacen que coches como el nuevo SEAT León, y sobre todo el nuevo Skoda Scala, sean coches más interesantes para los que buscan un compacto realmente espacioso dentro de la oferta del Grupo Volkswagen. Sí que cabe destacar que la apuesta de Audi promete una mejor calidad en materiales y construcción, si bien esta diferencia no es tan acusada como lo era en anteriores generaciones, y además debemos tener en cuenta que dentro de las otras alternativas que existen entre los coches compactos, modelos como el Mazda3 o el Ford Focus han demostrado que cada vez hay menos diferencias entre compactos generalistas y premium.

Equipamiento y tecnología

Llegamos al punto verdaderamente diferenciador, y es que a pesar de encontrar grandes similitudes en aspectos como precio, motores, dimensiones o maletero, es en el apartado de equipamiento donde encontramos las claves de esta comparativa. Y es que mientras el Volkswagen Golf 8 apuesta por solo dos acabados, bastante equipado desde la terminación de acceso, en el caso del Audi A3 Sportback 2020 descubrimos un total de 5 acabados con un buen número de de opciones y posibilidades de personalización.

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Precios similares, pero con equipamientos muy dispares, lo que marca claramente las diferencias entre Golf y A3

El equipamiento de serie que ofrece el Volkswagen Golf (desde 29.235 euros) es muy amplio y añade elementos como los faros Full-LED, cuadro de instrumentos digital de 10.25" y pantalla multimedia de 10", freno de mano eléctrico, climatizador trizona, control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cargador por inducción para dispositivos, Android Auto y Apple CarPlay, alerta de salida de carril o reconocimiento de señales. Si nos fijamos en las posibilidades de equipamiento del Audi A3 Sportback más sencillo (desde 29.060 euros), la dotación es mucho más limitada, lo que nos obliga a subir un peldaño en acabado para poder contar con similares posibilidades, hecho que supone añadir un sobrecoste para acceder al acabado Advanced (desde 31.060 euros).

De este modo, si nos proponemos igualar equipamiento y motor, la diferencia real entre el Volkswagen Golf 8 y el Audi A3 Sportback 2020 puede superar fácilmente los 2.000 euros, siendo el Golf la opción más económica.

Vídeo destacado del Audi A3

Lee a continuación: El nuevo Audi A3 ya está a la venta con motores diésel de 116 y 150 CV

El Audi A3 2020 es un compacto que se ofrece por el momento con una carrocería de cinco puertas denominada Sportback. También se ofrecerá un sedán algo más adelante.

Ver todos los comentarios 11
  • nombre

    Mis felicitaciones para todos aquellos que, en estos momentos, puedan incluso, plantearse la compra de un Fiat Panda de segunda mano.

  • Dranko

    Por esa diferencia de preco me quedaría con el Audi sin dudar. Seguro que la calidad es superior, y me gusta más exteriormente, el Golf es un restyling del anterior con un frontal que me parece horrible. El frontal del Audi, sin volverme loco, me gusta más. Eso si, encuentro que la pantalla central más elevada en el Golf tiene más sentido para no apartar la vista.

    De todas formas, comparar un Golf con un Audi no tiene mucho sentido, no están en la misma categoría. El Golf debe compararse con Focus, 308, Megane, Mazda 3 etc, y el A3 con Clase A o Serie 1.

    • Charles Leclerc

      Costando lo mismo y siendo marcas del mismo grupo la calidad será prácticamente la misma.

  • ch460

    El Mazda-3.

    • Dranko

      El Mazda 3 es para mi de los compactos más bonitos, sino el que más, de los que hay actualmente, y en calidad está a un nivel muy alto. Lo único que le falta para medirse a las llamadas premium es más motorizaciones y un cambio automático más avanzado.

      • ch460

        Es que para mí es infinitamente mejor el cambio manual que el automático.

        • Dranko

          Cada cual tiene sus gustos y valoraciones ;), yo después de probar buenos automáticos no vuelvo al manual, también por su comodidad, pero estoy de acuerdo que un buen manual también es interesante según lo que busques.

          • ch460

            Yo los probé todos, y ni siquiera el PDK de Porsche me gusta más que un manual; pero lo dicho, para gustos...

  • Charles Leclerc

    Ahora con la crisis y un compacto cuesta desde 29.000€, buena suerte y van a vender 4

  • MMH

    O el que ha escrito este artículo no es consciente de la situación que vivísimos y lamentablemente vamos a vivir o vive en otro país; ya el titular suena abrupto...."el cómpacto que DEBES comprar"...
    En España no se van a perder coches en mucho tiempo, el numero de parados rozara lo 7 millones de personas y va a afectar a la practica totalidad del tejido empresarial; se avecina una crisis social sin precedentes y no creo que ninguna persona sensata invierta sus ahorros en coches. Las prioridades serán , como es lógico, otras y un presumible envejecimiento de la flotase coches es España será solo otro indicativo mas de la terrible crisis que se nos cierne encima.

  • Juanjo

    Me quedo con Audi sin dudar. Son apenas 2000 euros de diferencia, teniendo en cuenta que ya estas dispuesto a gastarte mas de 25.000.... Y ganas en calidad, no es que se diga que es el mismo coche porque no lo es.

El Audi A3 2020 es un compacto que se ofrece por el momento con una carrocería de cinco puertas denominada Sportback. También se ofrecerá un sedán algo más adelante.