En el configurador de Volkswagen ya nos encontramos con el último modelo de la firma de Wolfsburgo, el Volkswagen Taigo, un crossover urbano de corte deportivo basado en el T-Cross y que llega con un precio base de 23.910 € para la versión de 95 CV, por lo que los alemanes no apuntan precisamente a los rivales más económicos del segmento.
Por el momento sólo está disponible en dos acabados, Life y R-Line. El primero de ellos ya cuenta con una dotación suficiente en la que se incluyen elementos como llantas de aleación de 16″, faros LED, control de crucero adaptativo o conectividad Android Auto y Apple CarPlay, aunque no especialmente abundante si tenemos en cuenta el precio de partida. Respecto al R-Line, de tintes deportivos con paragolpes específicos, podemos tacharlo de medianamente generoso, destacando elementos como los excelentes faros Matrix LED IQ.LIGHT, la vistosa instrumentación digital Virtual Cockpit Pro o los asientos deportivos.
Por ahora sólo está disponible en dos acabados y tres niveles de potencia
En cuanto al apartado mecánico, son tres los niveles de potencia ofrecidos: 95 CV (desde 23.190 €) y 110 CV (desde 25.170 €) asociados al acabado Life y 110 CV (desde 28.020 €) y 150 CV (desde 29.925 €) al R-Line. Así pues, el propulsor más modesto lo encarna el conocido 1.0 TSI de tres cilindros, con cambio manual de cinco relaciones para la versión menos potente de 95 CV y automático de doble embrague DSG-7 para la más prestacional de 110 CV.
El tope de gama lo constituye el 1.5 TSI 150 CV, también asociado al mismo cambio DSG y destacando por ofrecer un contenido consumo de 6,1 l/100 km según el ciclo WLTP, prácticamente al mismo nivel que las alternativas de un litro de cilindrada, pero con unas buenas prestaciones para todo uso con un 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y una velocidad máxima de 212 km/h.
Pero como decíamos, no estamos precisamente ante un B-SUV económico, y es que la versión de 150 CV cuesta prácticamente los mismo que un MINI Countryman Cooper de 150 CV desde 29.300 €, que aunque no está mejor equipado y tiene cambio manual, sí que es mucho más amplio y tiene una mayor imagen de marca.
No obstante, las versiones de acceso sí que tienen una tarifa prácticamente idéntica a la del T-Cross, al menos, sin incluir descuentos, lo que no quita que otros como el SEAT Arona Style Plus 1.0 TSI 110 CV desde 19.200 € o el Kia Stonic Concept 1.0 T-GDi 100 CV MHEV desde 15.670 € sean alternativas mucho más económicas con una dinámica de contrastada solvencia.
Así pues, recordemos que el Taigo es la apuesta de imagen deportiva para el segmento B-SUV de Volkswagen, el cual se caracteriza por una silueta con una marcada caída de la luneta trasera, ofreciendo sus 4,26 metros de longitud un espacio interior que se sitúa en plena parte media con una distancia entre ejes de 2.554 mm y un maletero de 438 litros.
Volkswagen Taigo 
