19 de diciembre de 2014 actualizado a las 13:35

Ya tenemos los precios para España del nuevo Mercedes-AMG GT, también hemos hablado en profundidad de sus rivales, pero ahora es vuestro turno, es la hora de votar por vuestro modelo favorito en el segmento de los deportivos medios, segmento en el que no faltan iconos como el Porsche 911, recién llegados como el BMW i8 o el Jaguar F-Type, máquinas hechas por y para las altas prestaciones como el Nissan GT-R o obras de arte como el Maserati Gran Turismo o el Aston Martin Vantage.

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La división norteamericana de Audi presenta con motivo del Salón de Los Angeles a una nueva versión del Audi R8, el Audi R8 Competition, que luce orgulloso el honor de ser el modelo de producción más potente desarrollado por la marca. La mala noticia es que estará limitado sólo al mercado estadounidense.

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28 de octubre de 2014

Mercedes ha apostado por un cambio de segmento con el Mercedes-AMG GT. De los deportivos de más de 200.000 euros, allí donde estaba encuadrado el Mercedes SLS AMG, al segmento de los deportivos medios, allí donde campa a sus anchas el Porsche 911 y donde en los últimos meses no han hecho más que aparecer alternativas.

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Eso de mezclar el diésel con la deportividad no ha sido nunca plato de buen gusto para cualquier “petrolhead” y sin embargo ahí tenemos a Audi ganando en las 24 Horas de Le Mans, a la que podemos considerar una de las citas deportivas más importantes del año, con una mecánica TDI. A otro nivel, pensemos en el nuevo Ford Focus ST diésel, los “FR” diésel, el M550d de BMW…

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El Audi R8 LMX no será el primero en llevar al mercado la tecnología de iluminación láser después de todo, la entrega de las primeras 8 unidades del BMW i8 le ha arruinado el titular a Audi. Sin embargo, nadie puede dudar de que el Audi R8 LMX se convertirá en una referencia entre los deportivos. Con tan sólo 99 unidades y una nueva evolución de todo el conjunto técnico, nadie mejor que el nueve veces campeón de las 24 Horas de Le Mans, Tom Kristensen, para explicarnos qué más ofrece el Audi R8 LMX.

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14 de junio de 2014

Audi R8 LMX: el canto de cisne del superdeportivo de Audi es hoy una realidad convirtiéndose en el Audi más potente de la gama, además de ser el primer vehículo de producción en instalar ópticas láser de estricta serie. Nacido como homenaje a la reciente historia de audi en Le Mans, el Audi R8 LMX es la forma en la que Audi acerca a sus clientes a las victorias y tecnología desarrollada para el Audi R18 e‑tron quattro que pretende revalidar victoria el próximo 15 de Junio en el circuito de La Sarthe.

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Tiempo atrás, mi compañero Mario Herraiz te contó que el nuevo Audi R8 llegará al mercado manteniendo los propulsores V8 y V10. La realidad es que Audi ha decidido dar continuidad a estos motores llevando a cabo una conveniente puesta a punto en rendimiento y emisiones para mantener al deportivo en la cresta de la ola. Pero casualidades de la vida, ha sido con motivo del Salón de Ginebra, como hemos podido conocer que el Audi R8 podría esconder más sorpresas.

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8 de marzo de 2014