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Los McLaren 570 forman parte de la gama Sport Series del constructor británico y quedan por debajo del McLaren 720S. Aunque tal y como sucede en todos los modelos McLaren, comparten diferentes elementos estructurales, piezas y la base del propulsor. Los McLaren 570 defienden el planteamiento menos radical de la gama, dando vida a la idea de deportivo capaz de conciliar el uso diario. En la gama 570 existen tres versiones: 570S Coupé, 570S Spider y 570GT.

Dado el posicionamiento de los McLaren 570, las alternativas existentes en el mercado son amplias y variadas con configuraciones de propulsor y habitáculo de todo tipo y condición. Así encontramos al Porsche 911 Turbo como el principal rival, pero añadiendo contrincantes como el Mercedes-AMG GT, el Audi R8, el Aston Martin Vantage, el Lamborghini Huracán o el Jaguar F-Type.

Los McLaren 570 están basados en el monocasco de carbono que es empleado por todos los modelos de la gama McLaren. Este monocasco está concebido para ofrecer espacio para sólo 2 ocupantes, con configuraciones coupé o descapotable y con el propulsor ubicado en posición central trasera. El uso de este monocasco es uno de los elementos más característicos e importantes de los McLaren 570 ya que esto le brinda grandes cualidades en ligereza y rigidez, siendo además un elemento diferenciador frente a sus rivales ya que es el único modelo de su categoría que emplea esta solución. El propulsor es un 3.8 V8 Twin-Turbo similar al que emplean otros modelos de McLaren pero con una potencia máxima de 570 CV.

En el McLaren 570S Spider, la carrocería descapotable cuya única y principal diferencia reside en el uso de un techo retráctil metálico derivado del sistema que han empleado otros modelos de la marca como el McLaren 650S Spider.

Pero es el McLaren 570GT el modelo más importante que ha sido desarrollado en la gama. Pensando en un enfoque más GT y un uso más lúdico, McLaren decidió diseñar una carrocería y habitáculo ligeramente diferenciados del McLaren 570S original. De este modo se creó un habitáculo donde se mejoraba el confort, se empleaban nuevos y mejores materiales y se añadía un espacio de carga adicional sobre la cubierta del propulsor que quedaba cerrada mediante una sección de cristal practicable que es el elemento más diferenciador de esta versión.

Los McLaren 570GT añaden además una configuración de chasis y puesta a punto específica pensada para unas reacciones menos radicales donde se prime el confort y así dar respuesta a los clientes que demandaban un McLaren de perfil GT. Tras el éxito de esta oferta dual de los 570S y 570GT, McLaren introdujo un paquete denominado S Handling Package para los McLaren 570GT que permite a los clientes introducir una puesta a punto más prestacional y cercana al McLaren 570S para así cubrir todo el abanico de conductores.

Todas las noticias del coche McLaren 570

La que ya es la semana grande del motor en EE.UU. no cesa de conocer novedades y como no podía ser de otra forma McLaren tenía que atender a su cita con Pebble Beach. La principal novedad del fabricante para EE.UU. será el nuevo McLaren 600LT, modelo que conocimos en Europa hacia ya varias semanas, pero que para su presentación en Norteamérica ha recurrido a MSO para añadir un extra de picante. Así es el todavía más radical McLaren 600LT bajo especificación MSO.

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Hace tan sólo unos días que hemos descubierto al McLaren 600LT como la versión más radical del McLaren 570S, sin embargo podemos adelantarte que en McLaren ya están pensando en crear un coche todavía más radical para su gama Sport Series. El fabricante británico ha anunciado que ha dejado atrás la guerra de incremento de potencia para encabezar la guerra por la reducción de peso. McLaren quiere coches cada vez más ligeros, motivo por el que quiere llevar a las calles un McLaren 570S muy próximo a las especificaciones del McLaren 570S GT4.

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La presentación del próximo superdeportivo de McLaren ya tiene fecha, el próximo 12 de julio. McLaren desvelará su nueva máquina coincidiendo con el Festival de Goodwood. En cualquier caso ya nos adelantan que dos semanas antes, el 28 de junio, veremos las primeras imágenes de esta bestia y conoceremos su nombre. Mientras tanto, y según presuponemos que podría recibir el nombre de McLaren 600 LT, los de Woking nos presentan uno de los detalles más espectaculares de este coche, la imagen más bruta de su nuevo superdeportivo, sus flamantes salidas de escape.

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McLaren sigue progresando, renovando su gama, ampliándola para cubrir el mayor espectro de opciones posible y, en definitiva, preparando una línea de productos con la que competir con fabricantes con tanta solera como los italianos. McLaren prepara un nuevo deportivo con el punto de mira puesto, de nuevo, en Ferrari y Lamborghini. Con la nueva generación de sus Super Series recién presentada, todo apunta a que el próximo modelo en presentarse será un nuevo deportivo de su gama de acceso, de sus Sport Series. Un deportivo que apunta directamente a la gama de acceso de Ferrari y Lamborghini, y a sus deportivos de motor central V8 y V10, respectivamente.

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McLaren es sin lugar a dudas uno de los fabricantes que más está dando de qué hablar en los últimos años, sin embargo su historia se remonta varias décadas antes de nuestro tiempo y a lo largo de todos esos años podemos encontrar verdaderos iconos del automovilismo. Todo comenzó con el piloto Bruce McLaren, pero el fabricante McLaren arrancó realmente en 1970, motivo por el que realizamos un repaso en vídeo a todos los coches fabricados por McLaren, del primer McLaren M6GT al último McLaren Senna, pasando como no por el legendario McLaren F1.

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El Día de San Valentín es sin lugar a dudas el día más romántico del año, el día en el que muchos realizan todo tipo de regalos para celebrar su amor. Aunque en el mundo del motor existen todo tipo de posibilidades para contentar a tu pareja, este McLaren 570S Spider es posiblemente el mejor regalo que verás hoy. Un romántico cliente de McLaren ha solicitado a MSO que confeccione una única unidad del McLaren 570S Spider para convertirse hoy en el regalo perfecto.

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En la naturaleza sobrevive el que mejor se adapta al medio, y en la economía de mercado ocurre algo similar. McLaren vive actualmente un momento dulce fruto de haber sabido crecer y adaptarse en un entorno harto complicado, en el que tiene que rivalizar con las todopoderosas Ferrari y Porsche, entre otros. En medio de esta especie de transición hacia el coche eléctrico y la conducción autónoma en la que vivimos, toca volver a adaptarse y McLaren ya ha tomado parte: según declaraciones a Autocar, la marca británica tiene pensado introducir tecnología autónoma, además de la hibridación en su próxima generación de modelos.

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Que McLaren ya tiene una gama de productos realmente amplia, y difícil para recordar incluso para nosotros, que nos consideramos iniciados en la materia, es algo que no hará falta que recordemos. Pero incluso en una gama de deportivos tan nutrida como la suya, siempre hay sitio para algo más, para trabajos de personalización que lleven la experiencia de comprar un coche exótico a un nuevo nivel. Y es por eso que McLaren ha ofrecido la oportunidad a diez clientes de llevarse diez coches que parecen de carreras, pero no lo son. Diez coches inspirados en el McLaren 570S GT4 de competición, que ciertamente parecen coches de carreras, pero son preparaciones con licencia de calle sobre el McLaren 570S, que han sido bautizadas como McLaren MSO X.

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McLaren tiene un nuevo bastión en Europa, una nueva concesión en España que, como ha ocurrido con Lotus, acerca a nuestro mercado a unos tentadores deportivos que hasta ahora y por desgracia no eran demasiado habituales en nuestras calles, pero... ¿Cuál es el precio del McLaren 720S en España? ¿Cuánto cuesta un McLaren 540C, el McLaren más barato? Así queda conformada la gama de McLaren para España.

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McLaren sigue imparable en su faceta como constructor automovilístico. Año tras año McLaren sigue creciendo en ventas y de nuevo 2017 ha vuelto a marcar récords. La llegada de los McLaren 570S y McLaren 720S da explicación a este nuevo repunte en el número de ventas, sin embargo la oferta de más versiones y carrocerías presagia que 2018 será aún mejor coincidiendo además con la reciente llegada del McLaren Senna, amén de otras sorpresas que están aún por desvelar.

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