Foto de La crisis del Chevrolet Volt se reaviva y ya ha salpicado al Opel Ampera
  el 4 de diciembre de 2011

A mediados de noviembre, mi compañero David nos informaba sobre un pequeño problema surgido con una unidad específica del Chevrolet Volt, el producto estrella de General Motors y uno de los pilares de su futuro a corto y medio plazo. Una de las pruebas de seguridad de la NHTSA consistente en un impacto lateral resultó …

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Foto de El Chevrolet Volt
  el 12 de noviembre de 2011

Bienvenidos a los Estados Unidos de Norteamérica. Un país cuyo deporte nacional no es ni béisbol, ni fútbol americano, ni baloncesto sino las demandas colectivas. Donde el mero hecho de tropezarte y sufrir una torcedura de tobillo por una irregularidad del suelo en un lugar público puede ser razón suficiente para un juicio y una …

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Foto de Chevrolet Volt, lo hemos probado: diseño, precios y equipamiento
  el 28 de octubre de 2011 destacado

Con la llegada de 2012 veremos también la llegada del Chevrolet Volt, la apuesta eléctrica de rango extendido de Chevrolet para Europa y que ya es una realidad en Estados Unidos. Y aquí en Europa compartirá cartel con su primo “alemán”, el Opel Ampera. Su lanzamiento no será hasta mediados del primer trimestre, con un precio de partida de 41.950 euros (sin contar ayudas estatales), un precio que puede parecer elevado para muchos bolsillos.

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Foto de Chevrolet Volt y Nissan Leaf, entre los más seguros según la NHTSA
  el 27 de abril de 2011

Aunque no se habla mucho de ello, una de las principales incógnitas que ofrecen los coches eléctricos es la seguridad que ofrecen frente a un accidente. Aunque las carrocerías son más o menos similares a las de los vehículos de motor de combustión, la mecánica eléctrica de lugar a grandes cambios en la distribución de …

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Foto de El Chevrolet Volt compartirá protagonismo con el Opel Ampera en Europa
  el 9 de marzo de 2011

Los grandes Salones del motor suelen ser escenario de presentaciones de primicias mundiales, pero lo que realmente gusta a muchos periodistas del motor es atender a las conferencias de prensa genéricas o incluso introducirse en los corrillos de directivos, ya que éstos suelen dejar caer varias perlas a modo de planes para el futuro. En …

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Foto de Los anuncios de coches de la Superbowl XLV (I)
  el 9 de febrero de 2011

El pasado fin de semana tuvo lugar en Estados Unidos la Superbowl XLV, el cúlmen de los partidos de fútbol americano, que enfrentó a los Pittsburgh Steelers contra los Green Bay Packers. La victoria fue para estos últimos con 31 puntos, pero no es lo que más nos importa. Lo que nos importa es que …

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Foto de La gama Chevrolet Z-Spec en el SEMA 2010
  el 3 de noviembre de 2010

La mayoría de fabricantes para los que es primordial el mercado norteamericano (léase marcas de automóviles locales y japonesas o fabricantes de accesorios aftermarket) están presentando todo su arsenal de tuning y preparaciones sobre modelos de serie en el SEMA Show 2010. Chevrolet no podía ser menos, y aquí tenemos la prueba de ello: tres …

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Foto de El Chevrolet Volt no es un eléctrico puro
  el 14 de octubre de 2010

Así de claro resulta. Recientemente se ha sabido que el Chevrolet Volt puede ser impulsado por el motor térmico en conjunción con el eléctrico, por lo que no puede considerarse un eléctrico puro. Por tanto, y en contra de lo que General Motors promocionaba, no es un eléctrico de autonomía extendida sino un híbrido enchufable. …

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Foto de Chevrolet Volt por fin con un precio de venta: desde 41.000 dólares
  el 4 de agosto de 2010

Hace unos días, General Motors ha dado los precios que tendrá el Chevrolet Volt en Estados Unidos. Ni más ni menos que 41.000 dólares (alrededor de 31.000 € al cambio actual). La fecha de lanzamiento de este e-REV está prevista para finales de este año, aunque ya se pueden empezar a hacer pedidos. Eso si, …

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Foto de Todavía no se vende el primer Chevrolet Volt y GM ya trabaja en mejorar el segundo
  el 27 de mayo de 2010

Aún queda para que veamos al Chevrolet Volt rodar sigilosamente por nuestras calles con su motor eléctrico y ya se están barajando mejoras para hacerle a la segunda generación. Ir por delante es importante pero igual es un poco arriesgado cuando no se sabe si cuando llegue el Volt será un éxito, un fracaso o …

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