David Villarreal el 9 de noviembre de 2011
Mientras algunos fabricantes ya han iniciado la venta de sus primeros turismos eléctricos, los de Martorell aún planifican un futuro eléctrico que en principio se retrasará hasta el año 2015. Precisamente será dentro de tres o cuatro años cuando empezará la producción en serie de los primeros vehículos híbridos y eléctricos del fabricante español. Hasta …
Óscar Miguel el 8 de febrero de 2011
Copa es una palabra que ya ha sido asociado a modelos de Seat pero hasta ahora habían ido de la mano de la deportividad. En la serie limitada que lanza la firma española el asunto va por otros derroteros: más equipamiento, precio ajustado y motores populares de gama. Los Seat que se adhieren a esta …
Víctor Fernández el 24 de noviembre de 2010
Seat está apurando hasta el final para que todos los motores de su gama de vehículos cumplan la normativa Euro V, que entra en vigor en enero de 2011. Esta reglamentación hace que por fin tengan que jubilar el vetusto bloque 1.9 TDI bomba-inyector, que durante largos años ha dado excelentes resultados al Grupo VAG …
Óscar Miguel el 4 de noviembre de 2010
Por fin llega el momento de que el Seat Ibiza se haga con el más reciente motor del grupo VAG, el gasolina 1.2 TSI de 105 CV. De esta forma se dice adiós completamente al más que veterano 1.6 de similar potencia. Llega la turboalimentación y la inyección directa para recortar el consumo del utilitario. …
Óscar Miguel el 5 de marzo de 2010
Seat sigue modernizando la gama de todos sus modelos para ir paulatinamente incorporando los motores de nuevo desarrollo del grupo VAG. En este caso son los gasolina 1.2 TSI y diésel 1.6 TDI, con inyección directa de combustible y common rail respectivamente, los que se añaden al León y a las diferentes variantes de monovolumen …
Juanma Nuevo el 7 de diciembre de 2009
Pregunta Actualmente tenemos un Seat Ibiza SDi de 65 CV. Pero al ser padres se nos queda corto, en especial de maletero, por lo que buscamos un monovolumen compacto que sea cómodo para colocar a los niños en sus sillitas y que en la ciudad sean manejable y fácil de aparcar. Hacemos entre 15.000 y …
Iván Palleiro el 27 de noviembre de 2009
Parece que Seat dispone del don de la oportunidad, ayer os anunciábamos que en el reformado Salón del Automóvil de Madrid, ahora denominado Salón del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible, no se expondrían coches con emisiones mayores a 120 g/km de CO2 si su motor funciona con diésel o gasolina. Los de Martorell …
Óscar Miguel el 7 de septiembre de 2009
La saga Ecomotive de Seat sigue dando sus frutos a juzgar por la evolución que plantea la marca española, que no es más que la de expandir esta gama e ir mejorando los modelos que actualmente ya llevan el distintivo de “más ahorradores”. Los nuevos en llegar serán el compacto Seat León y los monovolúmenes …
Óscar Miguel el 2 de septiembre de 2009
El compacto y el monovolumen de la casa española acaban de ser revisados por Seat para redefinir sus precios y añadir algunas de las opciones de equipamiento que estaban pendientes desde que se presentaron las últimas generaciones del Seat León y del Seat Altea. El nuevo Seat León comienza su venta a partir de ahora …
Óscar Miguel el 3 de agosto de 2009
Aprovechando un mes típicamente vacacional Seat le pega un repaso a sus precios para hacer más atractivos los modelos más populares y también los menos populares. La mayoría de las ofertas entran de lleno en el Plan 2000E de ayudas al gobierno con el que el precio que paga el consumidor es todavía más bajo. …
