Toyota Avensis 2.2 D-4D Autodrive S

 |  @omiguel  | 

Toyota aumenta la gama de la berlina Avensis, incluyendo el familiar Cross Sport, con un nuevo modelo automático diésel que completa las opciones de cambio no manual. La ambición de la marca japonesa es realizar unas ventas de 500 unidades al año de esta versión en concreto especializada para ofrecérsela a un público más juvenil que busca combinar confort y deportividad en una sola pieza.

El tren de potencia está compuesto por el segundo motor diésel de mayor potencia en la gama, el 2.2 litros D-4D de 150 CV, relacionado con las ruedas delanteras a través del cambio automático de seis marchas Autodrive S. Pero no sólo permite la automatización de la elección de la marcha más adecuada sino que ofrece además un modo de utilización secuencial que permite variar manualmente la marcha utilizando la propia palanca o las levas situadas detrás del volante.

Toyota Avensis

En total hay tres modos diferentes para utilizar el Autodrive S: Normal, con funcionamiento automático pleno, Secuencial y el “Mantenimiento de Rango”. Esta última opción mantiene la automatización del modo D pero permite al conductor elegir una marcha inferior de forma manual, lo que permite frenar el vehículo con la resistencia del motor y prepararse mejor para realizar un adelantamiento.

Con la asociación del Autodrive S al D-4D de 150 CV se obtienen las facilidades para una conducción cómoda o deportiva apostando además por unos buenas prestaciones y un consumo contenido. Este Avensis tiene capacidad para acelerar hasta los 100 km/h en 9.5 segundos manteniendo, de media, un gasto de carburante de 6.4 o 6.5 litros/100 km según el equipamiento incorporado. Este valor aumenta en 0.2 litros para la carrocería familiar.

Toyota Avensis

Hay tres niveles de equipamiento disponibles: Active, Advance y Executive. Desde el primero se incorporan de serie el ABS + EBD + BA, 7 airbags, reposacabezas activo, control de estabilidad VSC+, sensor de lluvia y de luz, control de crucero y limitador de velocidad, climatizador automático, radio CD lector MP3 con 6 altavoces, llantas de aleación de 17”, etc. En las opciones más destacadas se encuentran los faros Bi-Xenón, llantas de 18”, techo panorámico, control adaptativo de velocidad de crucero, aviso del cambio involuntario de carril y un largo etc.

Este nuevo Avensis Autodrive S 2.2 D-4D es el perfecto competidor para el Honda Accord 2.2 i-DTEC automático, con similar potencia y un modo de funcionamiento del cambio parecido aunque con un precio sensiblemente superior.

Toyota Avensis

Estos son los precios previstos:

Toyota Avensis 2.2 D-4D 150 CV ACTIVE AUTODRIVE S 29.050 €

Toyota Avensis 2.2 D-4D 150 CV ADVANCE AUTODRIVE S 29.800 €

Toyota Avensis 2.2 D-4D 150 CV EXECUTIVE AUTODRIVE S 31.950 €

Toyota Avensis Cross Sport 2.2 D-4D 150 CV ACTIVE AUTODRIVE S 30.050 €

Toyota Avensis Cross Sport 2.2 D-4D 150 CV ADVANCE AUTODRIVE S 30.900 €

Toyota Avensis Cross Sport 2.2 D-4D 150 CV EXECUTIVE AUTODRIVE S 33.150 €

(*) IVA, transporte e impuestos de matriculación incluidos.

Toyota Avensis

Vía: Toyota

En Diariomotor: Toyota Avensis en París 2008

Lee a continuación: Toyota Avensis en París 2008

Solicita tu oferta desde 22.150 €
  • jmt46

    pero como puedne seguir haciendo la palanca de cambio con gatillo… si es que no puede ser mas fea!! es un acabado horrible

  • 405mi

    cual la redonda o la cuadrada? porque yo en el “peyó” tenía una de esas, que sí era muy sosa pero la mejor a la hora de cambiar a toda leche.

    como la del sheby cobra..redonda.creo que era el shelby daytona 65.

  • Jose Miguel

    He comprado un toyota verso active autodrive s, y no estoy nada contento, gasta 0,5 litros más de lo que dicen, el cambio no es tan intuitivo y de potencia va bastante escaso para lo que pesa el coche (150 cv para mas de 600 kg), quizás hubiese sido mejor elección un touran con cambio DSG. Chao.