El nuevo Opel Meriva se deja ver sin camuflaje

 |  @davidvillarreal  | 

Ya falta menos para la presentación oficial de la nueva generación del Opel Meriva, un monovolumen pequeño que lleva comercializándose y fabricándose en España desde 2003 y que ahora se renovará con importantes y arriesgados cambios estéticos que pretenden hacerlo más original y facilitar el acceso al habitáculo, evidentemente nos referimos a las famosas puertas suicidas.

Con las primeras fotografías espía que nos muestran sin camuflaje el nuevo Opel Meriva podemos asegurar definitivamente que las ingeniosas puertas traseras de apertura en sentido opuesto a las delanteras que ya vimos en el prototipo Opel Meriva Concept presentado en 2008, se emplearán definitvamente en la versión que se comercializará el año que viene, prueba de ello son los agarradores de las puertas situados junto al pilar central.

Opel Meriva

Por otro lado el diseño está claramente inspirado en los últimos modelos de la marca alemana, concretamente el Opel Insignia y el Opel Astra, con ciertos toques de personalidad, a parte de las puertas suicidas, como el portón trasero con una luneta que se prolonga hasta el hueco de la matrícula y que además de su función estética aumentará el campo de visión del retrovisor interior y facilitará por ejemplo las maniobras de aparcamiento.

Aunque el frontal no se vea en estas fotografías si que se intuye que será muy parecido al del nuevo Opel Astra, con faros con forma de ala, defensas y parrilla frontal de aspecto deportivo con sendos huecos alargados en la parte inferior para los faros antiniebla.

Aún tendremos que esperar unas semanas o incluso meses que Opel lo presente oficialmente con las fotografías y conozcamos de paso el resto de información referente a motores, equipamientos y precio.

Opel Meriva, fotografías espía

Vía: Carscoop
En Diariomotor: Opel Meriva 2008, Opel Meriva Concept

Lee a continuación: Opel Meriva o Mercedes Clase A para una persona mayor

El Opel Meriva es un monovolumen de tamaño pequeño de concepción similar al Hyundai ix20 o el Ford B-MAX, destacando en el modelo de Opel el uso de puertas traseras con apertura opuesta al sentido de apertura de las delanteras para facilitar el acceso a las tres plazas posteriores

  • Anónimo

    joder que feo, y encima las ventanas son pequeñísimas, que un monovolumen debería llevarlas enormes.

    un día viajé en un multipla, que me parece horroroso, pero es un salon.

    con unos ventanales increibles, que es la polla para ir mirando el paisaje.

  • Anónimo

    que bn me gusta la idea que en un auto de este tipo las puertas se abran del lado opuesto casi so lo se ven en los rolls royce.

  • alexyn

    Me ha sorprendido gratamente. Cuando salió una foto con lo de las puertas traseras en sentido opuesto, no me lo creí mucho, pero veo que es casi como el teaser. Muy bien y sigue la pauta marcada por el insignia y astra.

  • MANU

    no se no se no me llega a convencer…

  • Mariusz

    VAYA COPIADA al C4 los laterales, Basta.

  • lelazo

    joder q feo dios mio

  • Chilenisimo

    Horrible mejor mil veces Honda FIT

  • no me acaba de gustar este zafira, prefiero el anterior q lo veo mas bonito

  • JJZ77

    Cosa más fea…

  • copia barata al c4 picasso y esto es ya algo comun en los nuevos opel ya que el nuevo astra es otro copia barata de un seat leon.
    Opel….no gracias………………..¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

  • josete

    Feo, parece un Japones.

  • Nick Holmes

    Ya no saben qué diseñar. Parece que diseñan con prisas, para lanzar cuanto antes al mercado un monovolumen y competir ya. Joderrrrr !!!!! Como bien dicen por aquí. La primera impresión es de un C4 a lo japonés. Por detrás recuerda a algún mdelo Motsubishi. Es feo. Horroroso.

    Qué poco gusto

  • YO

    Me gusta bastante, pero cro que la trasera se podría haber resuelto de forma mas… mas… mejor!. Esa luneta trasera me recuerda mucho a los modelos de Lancia (ya estamos comparando).
    Increible y a destacar, el sistema de las puertas, me gusta mucho y además gana en espacio y facilidad para entrar, pero no se yo si para un coche “urbano”, para la ciudad, sea muy comodo.

  • 1

    Mariusz, No crees que el C4 se lo copió antes de otro modelo?
    Me hace mucha gracia esta clase de comentarios…

    En general me parece bonito y original (esto por las puertas suicidas).

  • “citronero” q dices q el astra es una copia barata del leon?yo no lo veo una copia barata del leon como tu dices,pues para mi yo me compraba un astra diez mil veces antes q un leon ,q para mi es mas bonito q cualquier seat y aparte q nunca me compraria un seat nunca me han gustado n por dentro ni por fuera

  • A ti te puede gustar pero a mi no me gusta ni este ni el leon si a ti te gusta te pido perdón si te llegado a ofender pero es mi opinión…….Y en cuanto al comentario de que el c4 picasso se la a copiado antes a alguien me pude decir alguien a cual???

  • Chilenisimo

    Si pareciera Japones, seria mejor que Seat..

    Josette ten claro eso.

  • aaron

    #Chilenisimo#
    no habiamos qedado n q los seat eran malos pero bonitos?si parece seat s bueno no?en estetica al menos…nadie ha dicho nada d seat ahora.tienes algun problema cn los seat?t atropello uno d peqeño o algo jajajj

    a mi no me gusta me parece feo,lo d las puertas suicidas si me gusta.la parte d atras s muy fea

  • Chilenisimo

    charlieman vas dudar que honda es mejor que SEAT???

  • charlieman

    es cierto, tienes razón chilenisimo, Honda es mejor que Seat.,…, solo en las motos,

  • zamu

    Si quereis jugar a insultaros, mandaros los emails y hacedlo por ahí. Esto es un foro de coches.

  • Pingback: Meriva 2010 al desnudo()

  • xulla

    yo tengo un opel meriva de los antiguos y estoy pensando de cambiarlo en cuanto salga el nuevo es precioso a y de la marca seat o citroen ni regalao

El Opel Meriva es un monovolumen de tamaño pequeño de concepción similar al Hyundai ix20 o el Ford B-MAX, destacando en el modelo de Opel el uso de puertas traseras con apertura opuesta al sentido de apertura de las delanteras para facilitar el acceso a las tres plazas posteriores