Algunos detalles sobre el futuro Subaru “216A”

 |  @sergioalvarez88  | 

Muchos años tuvieron que pasar para que por fin podamos disfrutar de un deportivo asequible. El Toyota FT-86 tendrá todo lo que un buen aficionado a la conducción podría desear, un motor atmosférico de 160 CV, un peso de unos 1.200 kg, un tamaño compacto y la estrella de la película: tracción trasera. En un par de años y por un precio asequible podremos revivir los dorados años 90, cuando divertidos deportivos japoneses propulsados abundaban en el mercado: los Nissan 240SX o los Mazda RX-7 serían buenos ejemplos.

El FT-86 está desarrollado junto a Subaru y por tanto la filial de Fuji Heavy Industries también tendrá un deportivo asequible con el que captar nuevos clientes. Como en Subaru son amantes de las altas prestaciones, se diferenciarán de Toyota mediante motores diferentes y una estética personal. En la recreación publicada por 7Tune el Subaru 216A (nombre en clave provisional) emplearía unas clásicas llantas doradas similares a las de los Impreza STI y estaría pintado en un azul que evoca directamente a los rallyes.

Algunos detalles sobre el futuro Subaru 216A

Bajo el capó estaría el motor EJ20, un 2.0 turbo bóxer empleado en los Impreza 2.0 GT o la versión japonesa del Impreza STI. Se habla de unos 250 CV de potencia, asociados a un par máximo de alrededor de 350 Nm. Una versión amparada por Subaru Tecnica International también estaría sobre la mesa, con más de 300 CV a las órdenes de nuestro pie derecho. Por lo que parece, más que un deportivo divertido, el Subaru 216A será un rival muy a tener en cuenta en el círculo de las altas prestaciones.

El peso aumentará en 100 kg con respecto al Toyota, y se situará en unos 1.350 kg. La razón es que Subaru se ha animado a equiparlo con un sistema de tracción integral permanente con diferenciales actuables electrónica y manualmente, tal y como ocurre en la gama Impreza. En cuanto a las medidas, crece 20 mm en todas las cotas: 4.180 mm de largo, 1.780 mm de ancho y 1.260 mm de altura, acompañados de una batalla de 2.6 metros exactos. Su precio será unos 3.000€ superior al Toyota, que rondará los 20.000€.

Algunos detalles sobre el futuro Subaru 216A

Señores, la cosa pinta muy pero que muy bien.

Vía: 7Tune
En Diariomotor: Toyota FT-86 Concept | Algunos datos sobre el nuevo deportivo Subaru/Toyota

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  • japo

    eso de que va a tener distinta carroceria tiene bastante fundamento, al fin y al cabo si no no saldria una mula con cuerpo de impreza

    sera por la traccion total?? ya veremos

  • wrx

    BUENA POR SUBARUUU

  • Abel

    Diossssssssssssss.. yo quiero unooo!! xD de diseño me gusta más el Toyota… pero por la traccion total etc etc que quedaba de buena gana con el Subaru…

  • dani35

    el diseño me gusta, es muy deportivo, pero como el impreza no hay ninguno. jejeje.

    salu2

  • makemyday

    el problema con esta version de subaru se me hace muy parecida al 370z

  • jmt46

    buena idea me gusta!

  • altova85

    La verdad es que tiene muy buena pinta, por fin un deportivo “japo” joven y barato.

    Lástima que aqui seguro que su precio estará por unos 25.000 euros y perderá la esencia y el espiritu de “deportivo asequible” (un modelo de acceso a deportivos para jovenes)

    Tiempo al tiempo

  • fransexy

    altova85 un impreza que no sea el basico pelado ya cuesta por encima de los 20000 euros; asi que un deportivo por los 25000 euros lo veo de lo mas asequible en comparacion

  • altova85

    Pero comparado con lo que vale en Japon o USA … Ahi, al cambio con el Euro valdra 12-14.000, me apuesto lo que quieras

  • fransexy

    Bueno ya sabemos que aqui en europa el inpuesto revoluciona….. errr esto digo el IVA y otros impuestos engordan los precios, es algo que tenemos que aceptar y resignarnos.Y comparar los precios con los precios de lo que se ofrece aqui y no con los precios de alla

  • Jesús

    Espectacular, y más si tiene tracción integral…. babas…. muxas babas…. teclado anegado de babas….

  • chemi

    pero si es tracción total, le quitará ese plus de la tracción trasera que el lo que todos están esperando…… si le daría más seguridad y eso, pero un 4×4 en versión deportiva está más indicado para circular alegremente por asfalto en peor estado…. yo prefiero que salga como tracción trasera al igual que el toyota….

  • josete

    Es precioso, me gusta mucho, llama mucho la atencion, estos japos saben hacer deportivos, muy bien por Subaru.

  • Anónimo

    yo tb prefiero el trasera.

  • dmptuning

    Es como un Celica pero de Subaru…o cómo debería haber sido el nuevo Impreza (no es que el de ahora esté mal, pero siendo sin culo pierde gracia). Y si cuesta esos 25.000, pues oye, que el Hyunday cupé de 170cv te cuesta más, y que son 240 jacos, vale que el León cupra cuesta parecido, pero no váis a comparar XD

    Y como dicen arriba, ya sabemos que en los USA por el precio de un Ibiza aquí, te coges un Mustang allí, pero mientras no se vaya el PPSOE a la basura aquí vamos a seguir igual…y que un primo del Supra, con 240cv por 25.000 lereles está bastante bien.

  • neicher68

    ya hace tiempo que toyota le falta un deportivo.

  • Matthias

    Se ve muchisimo mas lindo que el nuevo Celica.

  • M5E60

    TRACCION INTENGRAL uhmmm creo que el rollo de esta alianza no era TRACCION TRASERA como los buenos modelos de los años 90 bueno SUBARU desde que saco el amorfo del impreza 2008 y su ultimo legacy PIERDEN LA ESENCIA DE SUS MODELOS PREDECESORES para mi el toyota lleva mas la esencia

  • anonimo

    @dmptuning

    “Y como dicen arriba, ya sabemos que en los USA por el precio de un Ibiza aquí, te coges un Mustang allí, pero mientras no se vaya el PPSOE a la basura aquí vamos a seguir igual…y que un primo del Supra, con 240cv por 25.000 lereles está bastante bien.”

    Entre este comentario y el de lamborghini en el otro post me basta con decirte una cosa:

    “Más vale callar y parecer tonto que no hablar y demostrarlo”

  • lelazo

    wapisimo

  • macz

    Uuuy pues a mi parecer estos medios hermanos si tienen esas diferencias que los hacen únicos y a la vez deseables; por un lado tracción total + mayor caballaje y por otro un buen caballaje + tracción trasera. Realmente buenas opciones ambas y aunque los 2 me gustan muchísimo, creo que me inclinaría más sólo por cuestión estética hasta este momento por este Subaru jejeje, y aunque se escuche un poco tuning sí me gustaría verlo con un spoiler parecido al STI de la generación anterior :D

    Salu2 y a empezar a ahorrar para cualquiera de estos 2 excelentes autos!

  • Héctor

    Me gusta ese nuevo diseño, mas que el actual. A mi parecer, esa configuración de hatchback no le queda, como coupe se ve mejor.

  • 4b11

    M5E60

    Toda la razón estimado…. prefiero la versión TOYOTA ya que trae propulsión trasera y no la obstinada tracción total de Subaru, que modelo que tiene lo pone, aunque se priven de buena parte del mercado que no busca un AWD para todo.

  • Iván

    4b11 puede que lleve la escencia el toyota pero el subaru es subaru…para mi es mejor que se diferencia del toyota…este subaru va a ser la version coupe del STi para mí…el toyota está para hacerle la guerra al mx.5 y todos esos…en cambio este subaru para mi se pone del lado en sentido estetico y conceptual del cayman y del 370z por citar algunos, y ademas se distingue por encima de todos estos por la AWD

  • wrx

    4b11 otra vez aki por dios obstinada traccion ?? jajajaaajaj imaginate lo mala ke es ke klasifikan el outback ke kritkaste tanto komo el mejor suv del 2010 y asi te sobran escusas para hablar mejor deja de postear en temas de subaru ke yo no lo estoy asiendo en temas de tu mitsu para evitar confrontacion asi ke tu eliges…. bye mitsufan

  • JAS

    hmmm…. que terribIe render sacada deI toyota FT-86 …

  • JAS

    http://www.autocosmos.cl/galerias/toyota-ft-86/2318.aspx es este toyota pintada en azul … porfavor cuando tengan una imagen mas valida, comentemos…

  • dmptuning

    Mira, Anónimo, si tú te crees el circo que tienen montado ZParo y Arruinajoy (o Gurteljoy) no es mi problema, pero yo no he dicho ninguna mentira. Hasta que no tengamos un gobierno decente NUNCA tendremos los precios de los americanos.

  • 4b11

    Que tiene que ver el SUV del año???
    la mejor tracción inteligente tu sabes de quien es…

    DE PAPI EVO!!
    EVO RULEZ!

  • Anónimo

    La pregunta clave es cuando saldran estos a la calle?

  • wrx

    la mejor traccion inteligente es de “papi evo ” y????? ahora el mejor en seguridad????? el mejor motor????? el ke mas kampeonatos d constructores ah ganado??????? dime kien es??? mitsufan lo ke pasa es ke estas asustado porke kuando subaru sake este coupe al eclipse le llegaron sus ultimos dias jajajjajajajajaja espero ke no seas de los ke kritikan y despues lo kompran jajajaja bye

  • 4b11

    SUEÑA WRX SUEÑA!!
    JAJAJAJA

    CONOCE EL PODER DEL SAWC!!! EL MEJOR SISTEMA DE TRACCIÓN TOTAL DEL MUNDO!

    EVO RULESSSSSSSSSSSSSS!

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  • Leonard Mcveight

    Pero si la traccion de evo es tan buena..
    Por que no le llaman snowwagon aqui en USA?

    porque abundan mas subarus en estados de extrema nieve? mas que los mismos camiones para nieves?

    solo eso

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