Comienza la cuenta atrás del Audi A1, que tiemble el Mini

 |  @davidvillarreal  | 

Se ha iniciado la cuenta atrás del esperado Audi A1, el utilitario chic de Ingostadt que tratará de rivalizar directamente con el Mini de BMW en el segmento de los utilitarios premium. A partir de ahora Audi nos irá ofreciendo sus dosis periódicas de imágenes, revelaciones y datos técnicos del benjamín de la marca de los cuatro aros.

Según el calendario que han establecido, el Audi A1 se presentará a los medios en febrero de 2010 para exponerse por primera vez a la prensa y al público en general en el Salón de Ginebra de 2010 que comienza el 2 de marzo. Mientras tanto la maquinaría de los rumores y la especulación seguirá en marcha y trataremos de imaginarnos vagamente como será este esperado utilitario compacto.

Audi A1 Metroproject Quattro

De los primeros detalles que nos han ofrecido podemos deducir que el Audi A1 que llegará al mercado el próximo año guardará muchas similitudes con el prototipo Audi Metroproject Quattro presentado en Tokio en 2007. Mantendrá una gran parrilla frontal, los faros delanteros “agazapados” bajo el capó y faros antiniebla de serie instalados en unas generosas entradas de aire inferiores que, salvando las distancias, emulan al Audi TT RS y que se convertirán en uno de los rasgos distintivos de este pequeño premium.

Se espera que se su comercialización se inicie con un modelo de carrocería de tres puertas, en el que destacará el travesaño que dibuja la linea del techo y los pilares exteriores en un tono cromado diferente al color de la carrocería. En cualquier caso no podemos descartar que posteriormente se añada un Audi A1 de cinco puertas basado en el Audi A1 Sportback Concept que se presentó en París en 2008.

Audi A1 Metroproject Quattro

El Audi A1 destacará por su diseño y su calidad en los acabados, no nos esperemos por tanto que sea un utilitario económico, aunque la idea de Audi es ofrecer unos estándares de calidad y sofisticación a la altura de su gama de modelos sin que el precio se eleve hasta las nubes.

En fín, si no os lo quereis perder permaneced atentos a Diariomotor las próximas semanas ya que os iremos ofreciendo con todo detalle los datos y las imágenes que con cuentagotas nos vaya ofreciendo Audi acerca de este pequeño automóvil que pretende desbancar al Mini.

NOTA: He actualizado el artículo con la primera imagen del Audi A1 de producción, que es precisamente la que podeis ver al principio. La imagen fue tomada en un acto promocional en el que participó el artista Justin Timberlake que ha sido elegido por Audi para representar la imagen del nuevo modelo.

En esta primera imagen podemos apreciar que el frontal es menos exagerado y radical que en el prototipo, con una parrilla de menor tamaño de borde cromado y unos faros con una sugerente fila de LEDs.

Audi Metroproject Quattro

Vía: Audi
En Diariomotor: Audi Metroproject Quattro | Audi A1 Sportback Concept

Lee a continuación: El Audi A1 comenzará a fabricarse en octubre

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  • Juan

    A mi me parece una buena opcion pero…¿TANTA TARDANZA?y encima dicen que se ofrecera al publico a finales de 2010.

  • el mini jamas sera desbancado es un auto fuera de lo comun aunque audi maneje mejores conceptos

  • elias

    Me quedo con el mini. Buen intento de audi igual.

  • jmt46

    El MINI sin duda!

  • Anónimo

    vaya una cagadita. va a tener el mismo éxito que el a2, aunque sea menos feo.

  • meier

    tendrian que sacar uno tipo serie 1 de BMW q es una revelacion y una revolucion, porque es bionito, no barato pero se vende muy bien y por 19000 tienes un BMW con lo que ello implica, pensé q este modelo seria algo parecido, pero no, esto sera un nuevo A2 o sea un chasco, no creo que tenga exito mas alla del de las pijas q quieran un mini, pero se compren este por tener un toque mas nuevo, para eso que se compren un fiat 500 que es mucho mas bonito!

  • Anónimo

    no acabo de entender que tengáis al Mini por las nubes. tuvé un R56 Cooper S durante 2 años, y la verdad, es un gran coche a nivel de bastidor-motor-diseño. pero la calidad que queréis que os diga. me dejó indiferente. considero que está sobrevalorado y más viendo los precios.

    veremos este A1 comparado con la competencia, y si está a la altura, ya sé que coche podría acompañar en el párquing al 3008 dentro de un par o tres de años, XD.

  • Urbyle

    estoy con Anonymous porque el mini esta sobrevalorado,pero a la gente le va que se la claven por el culete porque mientras mas caro sea el coche mas aparento, esto es españa señores esto es lo que hay mientras mas caro mejor aunque se pague demasiado para lo que se compra, para comprarme un mini por el pecio me compro un mazda.

  • Anónimo

    meier el a3 es como el serie 1 de bmw o casi.

  • amgmsc

    este coche es muy bonito, aunque para gustos los colores.. creo que la mayoria que dice que prefieren el mini a este… no saben muy bien lo que dice, o se guian por el exterior, xk yo tuve uno, y es un TRUÑO con todas las letras, suspensiones durisimas, ruidos por todos lados.. fallos de ajustes..plasticos que parecen del LEGO, está extremadamente sobrevalorado y no trae nada de equipamiento, no sé cómo tiene tanto exito, si es que encima a perdido la exclusividad que tenia al principio.

    Meier, eso del serie 1 por 19000 lo que implica es tener solo un motor con un consumo muy ajustado y fiable porque no trae nada más, estoy pendiente de recibir uno, y para dejarlo bien hay que ponerle 5000 euros en extras minimo y audi ya tiene el a3 que es muy digna competencial

  • Raul

    Yo tengo un Mini, y puedo decir que por estetica Mini, pero me juego mis pezuñas a que la calidad en general y prestaciones, Audi va a estar muyyyyy por encima. Estos ingleses no saben fabricar coches :_(

  • Anónimo

    desde cuando el mini es inglés? el mini es alemán

  • xexi

    Raul si no es que tengas un mini clásico, el “nuevo” de inglés no tiene nada…
    En cuanto a que los ingleses no saben fabricar coches, también opino que no son los mejores

    saludos

  • Raul

    Xexi el Mini se fabrica en Ingletarra y sobre las piezas puedo asegurarte que el Mini de mi generacion tenia un MOTOR de origen Chrysler. Los de ahora tienen motores BMW/PSA, pero vamos…las piezas te puedo asegurar que no son de BMW. Mi coche tiene menos de 7 años, es de la primera remesa de los “Nuevos Minis” y te puedo asegurar que se escuchan ruidos por cada uno de sus plastiquetes. Ademas de que tengo una amiga, que tambien tiene el mismo mini que yo, y ha tenido los mismos fallos, Elevaluna conductor, bomba de direccion rota, problemas de sobrecalentamiento,etc… Vamos que BMW puede estar contenta de ponerle su sello a la marca Mini, porque si Mini se ha vendido es por la historia que tiene detras y no por su “calidad” en general. Mini no esta a la altura del resto de coches de BMW pero ni por asomo.

    Saludos!

  • Raul

    Para aquellos que se piensen que el Mini se fabrica en Alemania, bueno os puedo enviar las invitaciones para ver la factoria que me mando Mini en la planta de Cowley, cerca de Oxford (sur de Inglaterra).

    Saludines ;)

    INGLESES CHAPUZAS!

  • ivanmex

    Yo lo veo dificil con el mini con territorioa marcado y el nuevo 500 ganando adeptos, sin olvidar las versiones deportivas de cada uno de estos, aunque la “marquitis” es muy poderosa y ya nos sabemos el famoso “a la vanguardia del marketing”

  • Anónimo

    el mini se fabricará en inglaterra pero no es inglés, el renault se fabrica en valladolid y no es español, el seat se fabrica en martorell y no es español , es aleman.

    lo del motor es cierto de origen chrysler y lo fabrican en brasil o algo parecido.

  • jmt46

    Pero es que este coche va a ser barato?? El mini esta por encima en calidad motores y precio que sus rivales.

  • Anónimo

    Mini

  • YO

    Hay una increíble exceptación sobre este modelo, lo que hace que cada día se le pida mas sin que todavía exista, asi que esperemos que no os defraude.
    Hablais del Mini, un coche un tanto relativo y digo porqué. ¿sabeis cuantos años tiene el pequeño de los BMW y solo con un lavado de cara? Eso ya se empieza a notar desde su estética, sus prestaciones, su calidad interior… y aún así, en todos esos aspectos, tiene un listón muy alto. Si el nuevo A1 no está al nivel de este pese a ser un modelo totalmente nuevo, muy malo tendrá que ser, cosa que no creo.
    Yo le encuentro un gran duro rival, pero también habrá que ver que nuevos modelos llegan a este segmento, poblado ahora de un BMW, un Alfa Romeo, un inminente Citroen y un curioso (que también podemos meter en el saco pese a tener menores dimensiones) Fiat. Un nuevo tipo de coches, con filosofías muy diferentes y que lo raro, a la vez que se agradece, es que no existan grandes diferenciaciones entre las marcas que ocupan un mismo segmento, es decir, da igual que sea francés, que alemán o italiano, todos son premium, todos tienen mas o menos la misma calidad, todos tienen una estética distinta, todos tienen mas o menos la misma potencia y todos son los mas caros de entre los urbanos a la vez que los mas vendidos (luego hay crisis).
    MINI: madurez, distinción, calidad, originalidad, personalizable…
    500: urbanita, original, mas o menos económico, personalizable…
    DS3: robustez, modernidad, deportividad, personalizable…
    MITO: radicalidad, deportividad, tecnología, diseño, potencia…
    A1: ¿?¿?¿?
    Yo incluiría otro, que por calidad y diseño esta a la altura o por encima de algunos, pero seguro que me coméis, el Ypsilon… asi que lo dejo…
    Todos tienen algo en común y lo que mueve la compra de uno u otro, al final es el diseño, simplemente.
    Veremos donde se coloca el Audi, en que posición de las ventas, en que nº de la tabla, la cual cada día que pasa se encuentra mas reída y es que las ventas del 500 son increibles, el Mini todavía aguanta y el Mito mes tras mes escala posiciones y en algunos paises ya ha ganado al Mini. Dentro de poco veremos a donde sube el Citroen.

  • Niso

    Parece un Citroen C3 pero con 4 aros.

    Me quedo con el Alfa Romeo MiTo o el Citroen DS3

  • Beinha

    vale parece que le han cortado en diagonal el trasero al a3 y les ha salido esto, -1 para Audi. Y que tengan un poquito más de imaginación por DIos!!!

  • Ojo, de momento estas imágenes son del prototipo Audi Metroproject Quattro y no del modelo definitivo cuyas imágenes las veremos en febrero.

    Eso sí, por lo que nos ha adelantado Audi y los primeros bocetos que están ofreciendo mantendrá los detalles básicos que he listado en el artículo.

  • japo

    os pensais que va a ser mas barato que el mini??jajajajajajjajajajajajajajjajajajajajjajaja

  • vicente

    de la lado copia total del fiat 500.

  • Raul

    Me hace gracia aqui el partidismo y el anti audi que se cuece. Que no os habeis montado en un mini en vuestra vida y el audi aun ni ha salido y os atreveis a decir que antes Mini que el A1….me parece ya de manicomio. Y luego hablais de Marquitis? Pues perdonad pero Mini se vende mas por marquitis que por calidad y punto pelota leches que tengo un Mini y se de lo que hablo :D

    Para el que ha dicho que Renault no es de Valladolid solo puedo decirle una cosa. Ni una sola pieza del Mini es compartida por los modelos BMW. Por si no lo sabeis el Mini es de Mini, solo que BMW pone su sello y se compromete a venderlo en sus concesionarios, claro esta para ello antes ha tenido que pasar un “minimo de calidad” establecido por BMW. Y ese Minimo no llega ni a la suela de los zapatos de ningun BMW.

    Si quereis os hago fotos de cada una de las piezas del mini y vemos si el logotipo de BMW aparece por algun lado, jajajaaj

  • Raul

    Ups, se me olvido comentarlo….los ingleses no saben montar coches!! :D Tendriais que ver mi golf Mk1 cabrio de hace 19 años… y ni un solo ruido. Eso es un coche bien montado! El mini es bonito a secas…es un coche de mirame pero no me toques. ;)

  • Anónimo

    se lo que quieres decir pero ese capital es de bmw. así que alemán es, bmw es quien lo mueve.

    y si el mini, entre el rollo retro con el nombrecito mítico y que lo lleva bmw ofrece un zaleo carísimo.

    y lo peor es el interior, plásticos raros de colores por todos los lados.

    pero como cualquier marca con estas tonterías, y el new beetle?

    menudo trasto, pesado,antiestético,torpe,alto,sin aerodinámica, con motores del jurásico….vamos un portento.

  • Raul

    Totalmente de acuerdo, el new beetle es otro coche que se aprovecha de la fama de su anterior modelo, para endiñarnos un coche de acabados pesimos y malas prestaciones. Pero bueno esta claro que el dinero lo pone BMW, pero cuando me referia a que el coche es ingles…pues queria decir que su fabricacion es Inglesa. Tampoco quiero yo indagar de donde sacan el dinero para el Mini :D

    Todo esto lo vengo a decir, porque hay mucha gente que piensa que los españoles somos unos chapuzas, pero es que cualquier coche fabricado en España sale con mucha mas calidad que el Mini (por ejemplo). Creo que es un coche bonito, pero pagas eso, la exclusividad y todo el glamour que arrastra. Ojo, y yo bien contento que estoy con mi Mini, me ha dado muy buenos momentos y me los seguira dando por muchos años. Pero no me voy a cegar, es un coche que no vale los casi 18mil euros que piden por el. (segun modelo).

    Saludos!!

  • jmt46

    Juer Raul pues menos mal que tienes un Mini…. bueno ya sabemos que a ti te engañaron y vendieron gato por libre con el 1.4 en vez del 1.6 que esperabas.
    Se puede opinar esteticamente si nos gusta mas este coche que el MINI o tampoco??
    el interior es personalizable anoymous si no queires colores no los tienes.
    el New beetle se ha quedado antiguo poco le queda para renoverle….

  • dmptuning

    Pues a mí me recuerda al nuevo Polo.

  • Raul

    jmt46 jajaja no tienes ni idea niño. Tu a tu bola di que si. No hace mucho tiempo te puse un articulo donde te dejaba clarito que TODOS los motores gasolina de Mini son 1.6… Espera que te lo pongo en letra grande para ver si esta vez se te queda grabado… TODOS. Tanto que te gustan los BMW, te invito a que te pases por un concesionario BMW y ya de paso preguntas…que no cuesta tanto.

    Tu puedes opinar lo que te de la gana, todos sabemos que te escuece cada vez que Audi saca un modelo al mercado…quieres agua oxigenada? :D

    Por cierto, hay alguna marca que tenga tantos modelos en el mercado y aun asi sea rentable? uyyyy….A8,Q7,A6,A5,A4,A3,A2,A1… jajajaja es tu cuenta atras jmt46…vete preparando para el monopolio del mercado…uhhhhh…..y encima en plena crisis..Tu vas a decire a Audi como tienen que hacer las cosas? TU?…jejeje espera que me entra la risa otra vez ;)

    Aqui a mas de uno le huele el aliento a Anti_Audi….. :D

    P.D.: Te lo recuerdo por si te vuelves a olvidar. TODOS los Minis gasolina son 1.6 jajaja

  • macz

    Desbancar tal cual no creo, pero si a robar parte de su mercado, aunque ya llega tarde, con el Fiat 500, el D3 o el Mi To, además será otro Audi con cara de… Audi; no se ve algo realmente distinto, así que creo que se las verá bastante difícil.

  • jmt46

    jajaja el caso es que yo recuerdo algo totalmente diferente, recuerdo que dejastes de comentar cuando bajastes al coche y econtrastes que COMO YO DECIA el mini ONE es un 1.4 pero vamos por si acaso sigues dudando te vuelvo a poner la comparativa: http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?coche1=19750&coche2=24051
    Pero bueno despues de tu cuenta atras visto que eres tan listo pues decir aun sigo sin creermelo, no me sirven tus fuentes entonces cojo yo y te doy los datos de la pagina oficial, tambien estan equivocados?? o tengo que hacerle caso a un comercial, que esta ahi por su cara bonita??
    http://www.mini.es/es/es/mini_one/index.jsp
    tambien lo puedes mirar en la ficha tecnica la tarjeta verde qeu tienes en la guantera de tu MINI 1.4.

  • Jaime

    Hombre la verdad es que lo único que faltaba por ver era un “qué poca originalidad”. Porque no se sabe casi nada del coche y ya tiene que tener críticas sobre su ¿diseño?, ¿calidad?… Hay mucho adivino por lo que se ve.

  • Raul

    Por cierto, no se si se puede o no, pero aqui dejo un enlace donde se pueden ver mis dos coches.

    http://www.flickr.com/photos/33618320@N02/

    Mi ranita saltarina y mi caballero oscuro :D

  • Versus

    Si el A3 se me hace un escarabajo, ni que decir del A1… Me da claustrofobia nomás de verlo… Y salir de él ha de ser lo mas difícil del mundo, hay que ser contorsionista para poder salir.

    Nada cómo un coche de tamaño normal, un megane, o un focus, o cualquiera de ese tamaño, no son tan grandes pero son muy comodos y faciles de llevar, tanto en carretera como en ciudad.

  • XxX

    Bonita “guerra” se prevé…

  • ivanmex

    Mientras audi no les de un poco más de direfencia a sus modelos y deje de vender la tecnología de VW a precio de oro segurirá recibiendio críticas así, es que para la gente de a píe si ve un audi de frente no sabe si es un A8,A6,A5,A4,A3,A2,A1, por dios que todos son iguales, a otra cosa mariposa. No es fobia, simplemente es ver la realidad, eso sí a su grupo de marketing le deben de dar un premio…

  • ivanmex

    AYY!!! perdón por mi dislexia!!!

  • jmt46

    exacto Ivanmex!!
    por cierto 1 hora y 45 para moderar un comentario por poner dos enlaces??

  • Anónimo

    los audi estan vendiendo modelos del 97 y llamándolos nuevos cada vez que le cambian los faros.

    pues eso, que un a1 es para los que no pueden comprar el a3 básico puedan decir “tengo un audi” , cuando un audi con todas las letras es un a6 de 6 cilindros y con tracción 4.

    a este modelo sólo le tendrían que poner dos aros en la calandra.

  • Jesús

    Buah! Por mucho A1 que sea y muy nuevo no va desbancar al Mini ni de coña vamos!. Serán buenos sus A3, A4, A5 (este es precioso) y su mastodonte Q7, pero en el ámbito de vehículo minúsculo no creo que superen ni al MI-TO.

    RAUL yo también tengo un MINI COOPER y es toda una maravilla!!!! Viva Mini!!!

  • jmt46

    Jesus el suyo es un ONE. a que es un 1.4 que lo mismo tu estas mas entrado??
    jaja por cierto tu eras el que me llamabas niño pijo jajajajajajajajajajajajajaja hablo de putas la tacones.

  • Jesús

    No soy otro. bueno si es un ONE no pasa nada un Mini es un MIni. Iba a por el COOPER S pero como no soy hijo de papa pues me quedado con el COOPER (Orgulloso estoy!). El mio es 1.6. y tiene 6 años el cochecito y solo le cambiado las luces de Xenón… na mas. Vamos una maravilla, eso se agarra en la carretera como si fuera una lapa. Poner un mini en vuestra vida!

  • jmt46

    jaja a claro que un mini cooper no es un coche de niño de papa venga hombreee

  • Anónimo

    el mini es de padres de familia como el fiat 500

  • Jesús

    Mira ” JMT46″ llevo toda mi p*** adolescencia trabajando para comprarme sin ayuda de mis padres el coche que siempre me había gustado ( me encantaban los antiguos) . Al salir los nuevos vi una oportunidad de tener uno nuevecillo. Pues me puse a trabajar y el tiempo ha dado sus frutos.
    Y lo de que un mini es para “hijo de papa” eso es un estereotipo… Tengo este coche porque me lo he currao!!!

  • ivanmex

    Yo tengo un Toyota Camry coupe!!! :P

  • Raul

    Joder que inculto eres jmt46, que el mini ONE tambien usa un 1.6 de 90cv….si es que yo no se para que os gustan los coches, dedicaros a otro hobbye.

  • Anónimo

    Hola,

    Jmt46, si que estás tonto si, mira que decir que el ONE usa un 1.4 …
    http://www.mini.es/es/es/mini_one/index.jsp

    Almenos los que dicen que no tiene razón que contrasten la información y así no quedaréis como Raul, que llama inculto a otro sin tener ni p… idea.

    Según la ficha técnica de la propia web de Mini:
    Motor: 1,4litros 4cilindros 16 válvulas
    Potencia: 95cv (70KW) a 6000rpm
    Par Motor: 140Nm a 4000rpm

  • jmt46

    anonimo Raul publique mi comentario a las 20.00 horas de la tarde donde sale la ficha tecnica de la pagina de MINI lo puedes mirar
    Raul pero mira que eres tonto tio aparte de llamar a tu coche ranita saltarina que bueno no dice mucho de ti pero tampoco pasa nada pero seguir en perrado que tu coche es un 1.6 cuando te he puesto la ficha tecnica de la casa… anda tontoooo que te han engañado!!!!

  • Hola,me parece muy bien que lo saquen,pero,¿que tiemble Mini?
    Un Mini es un Mini y eso no lo cambia nadie,además este Audi me parece bien que lo saque pero creo que va a ser un desperdicio….

  • pues que quereis que os diga, el mini se vende porque fue popular en su epoca y porque ahora esta bajo custodia de BMW, sino se comeria los mocos. Una amiga tiene uno desde hace cinco años y el cochecito siempre esta en la “BMW” con alguna cosilla pequeña (aunque no tan pequeña para le bolsillo). La verdad eske deja mucho que desear. No soy fan de audi, pero para el que dice que el A3 es claustrofobico y que un focus o un megane es mas grande……que vaya y los compare, el A3 normal es amplisimo delante y detras y el sportback aun mas espacio y practicidad……..Y luego para los que dicen que todos los audi son iwales (A3,A4,A5,A6,A8,….)si les van bien y venden…..que yo sepa BMW ha empezado a hacer lo mismo con el serie 7, el serio 5 y las recreciones del nuevo 3. No sera que esta viendo que a su rival le va bien y ellos quieren hacer lo mismo…..
    Yo no me caso ni con audi, ni bmw,….. pero en este foro parece que hay mucho anti-audi

  • @Manuel

    Que el Audi A1 triunfe o no, aún es una incógnita, pero lo que está claro es que el Mini y el A1 van a jugar en la misma liga por mucho que Audi se empeñe en decir que su A1 es el primer utilitario “premium” de la historia (cosa con la que personalmente no estoy de acuerdo).

  • TIFOSSI

    Me encantan las opiniones d la gente. El q se compre este coche es 1 descerebrado q solo quiere aparentar q es + pijo q el q se compra 1 Mini, xq el Audi será + moderno. Entonces, los q dicen q el mini les gusta mienten descaradamente?? A ver si aprendemos a respetar 1 poquito las opiniones d los de+. A mi el Mini me encanta, y si este es como las fotos me parece 1 cagada como 1 camión. Comprarme antes 1 Mazda q 1 Mini o este?? Ni d coña. Los Mazda me parecen casi todos 1 mierda + grande q el Mini (excepto el MX-5), pero para gustos los colores. El BMW Serie 1… si tienes pasta y quieres comprartelo para circular x ciudad, bueno, pero gastarte lo q cuesta como coche único… allá tu. Para mi el único q merece la pena es el cabrio. Y para 35000€ q t cuesta 1 con 1 acabado decente (120d con cuero y 2 pijadas +) tengo opciones muchísimo mejores, como 1 Eos o 1 MX-5 (x poner 2 ejem), pero esa es solo mi opinión, y no tiene q compartirla nadie, solo respetarla.

  • Audi esta tan tranquilo que puede sacar el coche cuando quiera. Yo estoy deseando verlo circular, porque me parece precioso. Audi se va a ganar a pulso todos los segmentos. Demostrado esta con el audi Q5, audi a4…

  • ivanmex

    Aja como digan ¬¬

  • Juan

    Aun vendiendo coches iguales les va bien¿Como explicamos eso?Es marketing,pero por lo menos les funciona y a mi el diseño de los Audi me gusta y que tengan la misma cara,pues bueno no es imagen de marca,es marketing como decia pero con algunos modelos(por ejemplo este y las fotos espia del A7 que me basta y me sobra)hacen algo mas distinto.Muy bueno el prototipo Beachcomber del Mini.

  • Raul

    A los dos tontos muy tontos, Mi coche es del año 2003 y monta un motor Chryslerrrrr 1.6 de 90cv Mini One. Pero claro…si de donde no hay no se puede sacar, jajajaja. El motor 1.4 es el que monta la nueva generacion Mini que poco o nada tiene que ver con la del mio. Pero claro si es que vosotros sabeis tanto de coches como yo de aeronautica… Por cierto le llamo ranita saltarina por su color, creo que no hay mas que hablar, aunque si lo prefieres con mi MK1 con un motor de un VR6 te doy un par de lecciones de conduccion con tu M5 de 9mil euros :D Ay criaturas… lo dicho, dedicaros a otro hobbye porque para este no os da suficiente ;)

    De paso para dejar con el culo al aire a los dos listillos del foro

    Características generales

    * Marca:
    * Modelo:
    * Versión:
    * Combustible:
    * Potencia k.w:
    * Cilindrada:
    * Caja Cambios:
    * Número de puertas:
    * Aceleración (0 a 100 km/h):
    * Largo:
    * Alto:
    * Capacidad depósito:
    * Emisiones CO2:

    * MINI
    * MINI
    * One
    * Gasolina
    * 66 kw
    * 1.598 cc
    * Manual
    * 3
    * 12,7 segundos
    * 3.626 mm
    * 1.416 mm
    * 50 Litros
    * 187 gr/km – Ayuda Plan 2000E

    * Consumo Medio:
    * Consumo Urbano:
    * Consumo Extraurbano
    * Potencia c.v
    * Plazas:
    * Inicio comercialización:
    * Velocidad Máxima:
    * Ancho:
    * Peso:
    * Volumen maletero:
    * Tracción:

    * 7,7 L/100km
    * 8,6 L/100km
    * 5,3 L/100km
    * 90 cv
    * 4
    * 01/03/2004
    * 170 km/h
    * 1.688 mm
    * 1.155 kgs
    * 150 Litros
    * Delantera

    LA FICHA TECNICA DE MI RANITA SALTARINA DOING DOING!! jajaja….De ignorantes esta lleno el mundo…ains

  • Raul

    Aunque pensandolo bien, no se ni para que me molesto, si no soys capaces de diferenciar un audi de otro, dificilmente podriais diferenciar el Mini R59,R52,R53 del R56 y R57… Porque claro…solo os fijais en el color de los coches…doing doing! :D

  • jmt46

    “jmt46 jajaja no tienes ni idea niño. Tu a tu bola di que si. No hace mucho tiempo te puse un articulo donde te dejaba clarito que TODOS los motores gasolina de Mini son 1.6… Espera que te lo pongo en letra grande para ver si esta vez se te queda grabado… TODOS. Tanto que te gustan los BMW, te invito a que te pases por un concesionario BMW y ya de paso preguntas…que no cuesta tanto”
    TODOS??? ya no verdad?? cierto es que la primera hornada fue un 1.6 leugo paso a 1.4 y el diesel de 1.4 a 1.6
    Por cierto cuando quieras me duras dos curvas no serias el primer VR6 y encima estos no son descapotables con todo lo que esto afecta al chasis.

  • Raul

    Si,claro que dije todos pero entendiendo que hablabamos de la generacion de mi Mini. Pero si me vais cambiando de tema a cada post, pues apañaos vamos. Por cierto, el mio va un poquito reforzado (el chasis) asi que no te preocupes, pocos VR6 has pasado tu en un coche de 1.000kg, ojo, no por nada…sino porque hay poquitos. En punta no te digo yo que un M5 me castiga duramente, pero en curva…ahi…en curva no me ven el pelo. Desde aqui mando un saludo a los golfos ;) jejejeje.

  • jmt46

    jajaja tampoco TODOS eran 1.6 el diesel era 1.4 repetimos entonces TODOS???
    Te sorprenedia lo que puede hacer un coche como el mio si fue la belina mas potente contruida y es un deportivo emblematico por algo sera… No digo que tengas mal coche para nada es mas me parece bien bonito pero no subestimes.
    en punta yo le he puesto a 260 no quise seguir…
    Pero vamos si quieres un coche mas ratonero tengo un GOLF VI TSI de 160cv(este SI un 1.4)

  • JAVITO

    De nuevo AUDI, reciclando piezas de las estanterias del grupo VAG, no le veo diferencia alguna con otro modelo, en esta ocasión encogio un A3 de 1ª generación… Ya había aplicado gigantismo al A4 para hacer un A8, VAYA GENIOS…

    Y a los incautos les pone unos DIODOS para descrestarlos y venderles un GOLF 50% más costoso…

    Para todos hay…

  • dave

    Bonito coche,me gusta su diseño,habrà que ver sus motores y lo mejor,su precio,porque conociendo Audi…me hubiese gustado su lanzamiento antes para poder comparar,porque me acabo de comprar un Alfa Romeo MITO.Dicen que el AUDI va a competir con el MINI,pero yo creo que su competidor directo va a ser el MITO.Yo de estos tres modelos me quedo con el MITO jaja ¿se nota que me lo he comprado?.No,sinceramente,aunque no me lo hubiese comprado seguiria prefiriendo alfa,no obstante,prefiero el Audi antes que el Mini.

  • Raul

    jmt46 para tu informacion el mini one D no se fabricó hasta pasado un tiempo. En el 2003. El mio es del 2002. El Mini One D era un 1.4 de 75cv. Aun asi he dicho TODOS los gasolina de los Mini de primera generacion. (entiendase primera generacion del primer Mini). Pero vamos, que eso no quita ni por asomo que dijeras que mi coche (despues de haber visto la foto) era un 1.4. Vamos..es que si a ojo no puedes ver que mi coche no podia llevar ese motor, mal vamos.

    Y no corras tanto que cualquier dia dejaremos de leerte por el foro.

  • jmt46

    volvemos a cambiar la version!!!! a ver has dicho todos los MINI te has equivocado luego que solo los de tu generacion y ahora solo los de tu año.
    tio asume tu parte de culpa yo asumo que EL TUYO es 1.6 tu asume tu parte de culpa.
    es mucho mejor pisar un coche de los años 80 en una secundaria donde va a parar…. no te preocupes para tu desgracia me vas a tener aqui mucho tiempo…. hasta que me digan que me vaya o me deje de gustar y lo segundo va a mejor y nunca me han dicho que deje de comentar….

  • Raul

    “RaulNo Gravatar dijo:

    jmt46 jajaja no tienes ni idea niño. Tu a tu bola di que si. No hace mucho tiempo te puse un articulo donde te dejaba clarito que TODOS los motores gasolina de Mini son 1.6… ”

    GASOLINA. Es que en ningun momento hable del Mini one D. En fin. Yo doy ya por zanjado este tema porque vamos a llegar a las 100 respuestas y tengo cosas mas importantes que atender.

    P.D.: Yo no me pongo a 120 en una carretera de curvas. Ni tan siquiera me atreveria a decir que lo he puesto a 260 en carreteras españolas. Dificilmente puedes ponerte a esa velocidad aqui en España sin poner en peligro tu vida y la de los demas. Yo solo digo que mi coche se mueve muy pero que muy bien por las curvas, porque lo tengo preparado para eso. Y mis suspensiones,neumaticos y barras no son de los años 80. Ademas que nunca me pondria a competir con nadie en una carretera. Te lo dije porque te reias del mote que le habia puesto a mi Mini. No tengo tan poca cabeza de ponerme a hacer el friki por las carreteras con nadie. Mi coche lo disfruto yo solo y sin poner en peligro la vida de nadie.

  • jmt46

    hombre si sabes que va tan bien en curvas sera porque lo has probado por tanto no eres quien para decirme a mi a que velocidad debo o no debo ir.

  • Por cierto, veo que teneis una acalorada discusión con el Mini…

    Os comento que he actualizado el artículo con la primera imagen (se puede ver al principio) del verdadero Audi A1 de producción, que fue captado en un acto promocional.

    A mí personalmente me parece que el frontal está genial, pero bueno, habrá que ver el resto del coche…

  • Raul

    Mucho mas bonito que el prototipo a mi modo de ver.

  • qw

    vaya TRUÑO, como el ALFA ROMEO mito en ésa categoría NINGUNO.

  • YO

    Se ve bien, pero como bien dice el artículo, menos radical que el prototipo (era de esperar, como siempre pasa con todos), pero creo que pierde esa “diversión” en esta parte que tanto caracterizaba al prototipo.
    Seguro que será un buen líder de ventas, además de por la dinámica, por la propia marca, pero sobre esta discusión de si Mini si o Mini no… me parece todo tan relativo… mas aún cuando este coche es nuevo y el mini ya tiene algunOS años a sus espaldas… no hay que olvidarse de un coche que está robando ventas al Mini y que en algunos paises (como ya dije otra vez) ya le ha superado en nº de estas, y es el Mito.
    Creo que en vez de seguir criticando, se podría seguir opinando o no y esperar a que terminen de salir todos los modelos de este segmento y hacer una comparativa… Al final, en estos coches (como en prácticamente el resto de segmentos), la opción de compra nos lleva solo por el diseño, seamos sensatos, mientras tanto, no llegamos a nada.

  • JAVITO

    La nueva imagen no hace más que ratificar todo lo dicho:

    OBJETIVO: MINI COOPER, ALFA ROMEO MiTo, copiando “que chinos que se han vuelto”

    Mirad esos retrovisores; muy creativos los de AUDI.

    Esten seguros que le pondran un precio superior a sus competidores para que los incautos piensen que eso es “A LA VANGUARDIA CON LA TECNICA”

  • anonimo

    raul creo que te equivocas,el mini comparte con el serie uno el 1.6d de 109 cv de origen PSA.salu2

  • JAVITO

    No es así anonimo,

    Elpropulsor del MINI,tanto el del COOPER de 120 CV, el del COOPER S de 175, el del JOHN COOPER WORKS de 211 CV; son todos desarrollados junto a PSA, que los usa entre otros en el 207, “DESCAFEINADOS” para darle exclusividad a MINI.

  • Raul

    Sigo pensando que si algo se vende y funciona, no se porque tienen que cambiar. Los que tienen que arriesgar son la competencia, haciendo coches mas atractivos. A Audi ya le va bien, pues ha dado en el clavo con su diseño. Un diseño que os guste o no, le cuesta envejecer. Ahi esta el TT antigüo, que aun hoy dia lo ves por la calle y sigue gustando.

    A Aundi le pasara con el tiempo lo mismo que le ha pasado a Mercedes, que se dormiran en los laureles y luego tendran que rehacer su estetica por completo. Pero mientras tanto, si gusta a la gran mayoria, si los coches se venden como churros, no creo que cambien os guste o no. Ademas es bien facil si no os gusta, con no comprar es suficiente. A mi no me gustaba el Megane, o el Xsara y no por eso iba a cuchillo por todos los foros machancandolos. Cada cual es libre de comprar el coche que quiera.

    Lo que pasa es que aqui hay mucha gente que tacha a quien compra un Audi de ignorante. Y vamos que de listillos esta lleno el mundo. Pues que quereis que os diga, su calidad es intachable y muy duros. Aun hoy dia puedes ver A4 y A3 de primera generacion por las calles. Y lo que busca una persona que compra un Audi, es un coche que le pueda durar muchos años tanto a nivel mecanico como estetico, porque comprarse un Focus, C4, Leon, a los 5 años ya es un coche viejo (que no clasico).

    Si yo voy a un concesionario de coches, y me quedo enamorado de un A3, pero necesito que por ejemplo tenga mas espacio para los ocupantes de atras, pues puedo decantarme por un A4, por ejemplo, o si quiero mas maletero pues puedo mirar un A6, porque el diseño es el mismo, lo unico que elijo un modelo segun mis necesidades.

    Pero si voy a un concesionario, por ejemplo Citröen, y me quedo enamorado del diseño de un C2, pero necesito un coche grande, que hago? pues acabo buscando en otro concesionario de otra marca, otro coche de esas caracteristicas que me guste. Y ese Problema Audi no lo tiene. Si te gusta un Audi, encontraras el coche que necesitas. Si no te gusta la linea de diseño de Audi, esta claro, ni entres en el concesionario.

    Donde muchos de vosotros solo veis pegas y criticas, yo veo el filon de oro que esta haciendo de Audi una superventas.

    Saludos.

  • anonimo

    javito no me equivoco,el mismmo motor que lleva el mini cooper diesel es el mismo que monta el 116d te lo dice uno que sabe lo que dice ,aparte como bien has dicho tu monta tambien los motores gasolina del grupo PSA.salu2

  • Anónimo

    para mi un audi de hace 5 años es viejo, anticuado.

  • csb

    disculpad, soy el “anonymus” del séptimo comentario, XDXD
    veo que hay detractores y gente enamorado de Mini. sólo quisiera deciros que hay gente con un R53 y R56 (1era y 2nda generación de los mini made by BMW en inglaterra) que a les ha salido muy malo o muy bueno. yo, particularmente, lo tuve sólo dos años. ningún problema exepto 8 campañas. me encantaba motor-comportamiento-estética, pero calidad me quedé decepcionado. el R53 se puede decir en general que es de peor calidad ciertamente, pero el R56 no es que sea mucho mejor. que si Mini es la referencia y pitos. como usuario, no estoy conforme. cuando cambie el Punto, antes que Mini, sin descartarlo, me miraré Mito, 500, este Audi y DS3. tras mi primera experiencia Mini, no vuelvo a tirarme a la piscina de cabeza sin valorar la competencia.

  • csb

    anonimo,

    el motor 116d es un 2.0d descafeinado. Mini lleva motores diésel de origen PSA, de 90 cavallos en el One y 110 en el Cooper. se estudiaba un posible Cooper S este sí con motor 2.0d y 160cv de BMW….

    el motor 1.6 de primera generación es de origen Chrysler. Los motores 1,4 y 1,6 de la segunda generación son motores BMW-PSA. sin dudarlo, mejores estos últimos motores.

  • csb

    a, olvidaba, el primer diésel de Mini fue un 1,4 de origen Toyota, primero con 75 cavallos y después de 90 cavallos. eran acabado One. ambos motores (el mismo con diferente electrónica) eran unos mecheros pero prestacionalmente….. patéticos.

  • dave

    joder que cansinez os traeis con el mini,por dioss!!!seria conveniente que estos datos del mini lo escribierais y comentarais en un foro de mini,porque a mi particularmente me importa una mierda!me gustaria tener informacion de audi a1 y opiniones,porque para hablar de un coche que lo llevan fabricando no se cuantos años,lo busco en paginas especializadas de este modelo,que debe haber informacion de sobraaaa.creo que este foro no esta hecho para hablar de los motores del mini,¿o esque yo me equivocado de foro? o a vosotros os han echado del foro de mini por cansinos y os estais desfogando aqui!!!un saludo a los del mini,que espero que descubrais pronto el misterio este que os traeis en el foro,eso si,hacerlo en otro sitio por favorrr.arriba alfa,arriba MITO!!

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