Audi S5 Sportback, el S5 más práctico por 64.250 euros

 |  @omiguel  | 

En poco tiempo aumentará la gama del Audi A5 que está a la venta gracias a la comercialización del Audi S5 Sportback, que no es más que el A5 de cinco puertas que más potencia tiene. Actualmente Audi ya acepta pedidos del S5 Sportback por un precio básico recomendado de 64.250 euros.

Varias razones apoyan al S5 Sportback como una buena opción. En primer lugar porque su diseño viene cargado con todos esos detalles de deportivo que resaltan mucho en una berlina, con unas bonitas llantas, detalles cromados y una aerodinámica específica por fuera y con asientos deportivos forrados de cuero / Alcantara y varias señas de identidad únicas en el interior. Está equipado de serie además con luces LED diurnas, faros Bi-xenón, climatizador bizonal, el Audi MMI y una suspensión deportiva especial al uso entre muchas más cosas.

Audi A5 Sportback y S5 Sportback en Frankfurt 2009

Las diferencias entre el S5 y el S5 Sportback en cuanto a motor son más que notables, mientras que uno lleva un V8 de 4.2 litros y 354 CV el otro monta un V6 TFSI de 3.0 litros y 333 CV. El par máximo que entregan es el mismo, 440 Nm, pero el V6 lo prodiga en un amplio rango de vueltas entre las 2.900 y las 5.300 rpm. De esta forma es más fácil justificar la diferencia de consumo: 10.8 litros frente a 9.7 litros cada 100 km, teniendo en cuenta al S5 V8 con cambio tiptronic. En cambio acelerando de 0 a 100 km/h tardan ambos lo mismo, 5.4 segundos.

Finalmente los 64.250 euros que cuesta son más precio que el que habíamos supuesto aunque la diferencia no es para echarse a temblar. De todas formas si uno quiere tener algo más las opciones no serán tampoco muy asequibles. Entre ellas destacan las diversas opciones que hay para elegir tapizados a gusto del consumidor o dotar de apliques decorativos para el salpicadero y las puertas en fibra de carbono, malla de acero o incluso madera.

Audi S5 Sportback

Funcionalmente la lista de extras es muy larga: control de crucero adaptativo, amortiguación ajustable, calefacción/climatización programable, los asientos calefactables, el navegador MMi, el receptor de televisión digital, el equipo de sonido Bang & Olufsen de 505 W, etc.

Haciendo una breve reflexión, para mí el Audi S5 Sportback es la solución para el que veía el S5 coupé como muy atrevido o directamente porque le restaba una funcionalidad que necesitaba, respecto al acceso a las plazas traseras o en cuanto a capacidad del maletero, y sin embargo le gustaba la forma del coche. Con el Sportback se soluciona de un solo plumazo esa necesidad y además se cuenta con un motor menos gastador, por no hablar de que el S5 con cambio tiptronic es más caro (cuesta actualmente 68.420 euros).

Vía: Audi

En Diariomotor: Audi A5 Sportback y S5 Sportback en Frankfurt 2009Audi S5 SportbackAudi A5

Lee a continuación: El anuncio que Audi niega haber rodado

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  • Urbyle

    dios mio que derroche de dinero la version mas barata vale 64,250€ y la gente los compra y mas caro aun, por ese precio me compro un lancer evo, y un mazda 6 por la mitad de precio entre muchos otros coches,ustedes sigan comprando, que ellos seguiran disfruzando estafandoles jaja que patetico dios.

  • jmt46

    y que pasa que el S4 no es clavadito al S5?? S5 sportback es una moda mas

  • JAVITO

    Reconozco que soy un critico fecuente de cualquier producto de VAG, pero haciendo cuentas claras, el AUDI A5 SPORT BACK, es el coche más equilibrado de toda la gama de AUDI, ahora tratandose del S5 SB, pués es mejorar ese producto, el cual no ha caido en excesos.

    La unica duda que me queda es saber si es cierto el rendimiento de 333 CV, de este motor, ya que es imposible llevarlo al DYN, por la tracción total… La duda es si este es muy bueno o el V8 4.2 es muy regular, porque la potencia es casi la misma. Por lo demás es un diseño muy bien logrado.

  • jmt46

    urbyle y yo una MV agusta F4 que literalemtente le pasa por encima a todos pero aqui se espera que tengamos un poco de cabeza y no juntenmos un Mazada 6 con un S5 sportback las tonterias asi para el patio del colegio.

  • Urbyle

    tonteria veo yo el precio irrisorio pagas esa barbaridad, que quieres mas premium? vale te digo con mas caché, Infiniti G37,Lexus GS, te podria decir mas pero para ti no serian lo suficientemente buenos al lado de tu S5, y no estoy diciendo nada de motos, sino que por menos precio me compro unos que a mi modo de ver son iguales o mejores, solo por ser audi, los explotan, a mi me da igual porque yo no comprare un audi, a no ser que me guste demasiado ni ningun coche aleman, primero miro los japoneses sin dudarlo.

  • jmt46

    si prefieres un GS( que no se que pinta aqui seriea el IS) o el infinity G37 por mi perfecto pero no me compares este coche con un mazada 6 o un lancer evo que es a lo que me refiero.
    Yo no me meto con tus preferencias me meto con la comparacion estupida que has hecho antes.
    Por mi perfecto si prefieres antes algo japones yo lo tengo claro infinity no esta a a la altura y lo mas parecido que tiene lexus se llama IS-F y cuesta nada menos que 20.000 euros mas, aohra me diras que tiene mas cv pero para justificar ese precio?? esperemos al RS5.

  • Camilo

    Subaru Impreza WRX 2.5 STI, alguna duda??? VAG = JUST MARKETING

  • JAVITO

    Como vas a comparar un COMPACTO como el IMPREZA, que es muy bueno pero venido a más, con un coche como el AUDI A5/S5, que como dije ya no es marca de mis afectos pero milita en otra liga superior… Este es un vehiculo de nicho, el SUBARU es un coche hecho para legalizar el competidor de rally ante la FIA por ser un coche de producción.

    Creo que no aplica tu comparación… No quiero decir que SUBARU sea mala, todo lo contrario y ojala no se traicione y termine igual que TOYOTA y HONDA.

  • jmt46

    javito con los pro-japo es asi siempre da igual el coche que digas que el lancer evo o el impreza sti salen

  • Urbyle

    jmt46 tampoco me compraria el IS F mas que nada porque no se para que quiero tantos caballos cuando la velocidad maxima en españa es de 120km/h con el motor que te tiene el IS normal con 208CV voy que me sobro totalmente, y yo le busque unas opciones segun el tamaño del S5 y el mazda sigue siendo un coche de las mismas caracteristicas, lo que mas practico, si quiero correr no me compro un coche de estos me compro uno que sirva para correr, que tiene audi diferencia del mazda el interior?ohhh el interior de los alemanes, piel? el interior lo puedes cambiar como quieras, si quieres puedes coger los mismos materiales del audi y se los pones al mazda y entonces que tiene de mejor el audi?nada nada que la “marquitis” no se cura tan facilmente

  • Adil

    JAJAJA, que pinta el GS! y que pinta también el Infinity!!! dejando aparte la fiabilidad, las prestaciones, la calidad, el gusto, la elegancia, la deportividad, la historia, la garantía con que la que goza Audi, en general ingeniería alemana, los Infiniti son feos, peros feos, pero feos feos a más no poder. Es imposible una comparación de un Audi básico me refiero a motor, equipamiento de serie con la de un Infiniti básico semejante, es que no hay color, no hay nada, hay vacío. Algo se acerca Lexus, pero de lejos , y como muy bien dice jmt46 un Lexus IS-F entraría en comparación con el S5 ya que hablamos de semejanzas, hablamos de motores de alto rendimiento, par motor, suspensiones mejoradas, tracción, frenos cerámicos de elevado diámetro, aerodinámica, es decir se mejora lo que hay alrededor para que lo importante, el centro de todo, funcione como es debido, aún así hay una diferencia de 90 CV y cuesta unos 20000 Euros más. Que tiene que ver el concepto de diseño del GS con el del A5 Sportback que desciende encima de un coupé, es decir han colocado dos puertas y ¡hala!, tonto el que lo compre, y encima dice JAVITO, que es crítico, que para él es el coche más equilibrado de la gama, jeje, apuro el orujo y se fue a su casa.. La semejanza de un GS en mercado sería la de un A6, 5 Series, Clase E .

  • Adil

    El Urbyle, otro que ha tenido un trauma con los VAG. Que si no tienes dinero para un Audi y te has tenido que conformar con un Mazda no vengas aquí moqueando y diciendo estupidezes de que un Mazda es mejor, joder, yo lo flipo con algúna gente.

  • Urbyle

    Adil si a ti no te gustan los infiniti lo siento pero a mi hay modelos que me gusta, ademas yo no compare en el mismo precio los equipamientos, yo dije que para gastarme 64000€ en un audi con motor que nunca sacaremos maximo rendimiento, me compro otro mas barato y con mejor equipamiento sin ser audi, recuerda que los coches que he dicho todas las versiones mas caras no llegan a la version mas barata del audi,porque? porque es audi, nada mas, porque de todo lo que dijiste lo unico que no tienen los que yo he citado es la historia, lo demas lo pueden tener facilmente, que cambia un audi de un japones? el interior y eso se puede cambiar, si no te gusta no lo asumas, pero es asi, por un interior no pago yo ese precio,y felicidades para el que lo compra que habrá echo una estaf…perdon compra buena, siempre es lo mismo, y no me cansare de repetirlo MARQUITIS

  • JAVITO

    Ahi está el nivel de controversia que se merece cualquier producto de VAG, siganse comparando con los japos, que muy pronto se verán llamados a alguna revisión… En cuanto menos saldra un AUDI hecho en la China y varios de aqui se lo compraran…

    Por ejemplo el Q5 que ya lo hacen para su mercado y pronto llegara a este lado para cualquier macarra más barato y con llamado a revisión ya programado.

  • Urbyle

    para nada porque me cae bien skoda que es una de las que forma VAG, por cierto no he dicho que un mazda sea mejor, que es una compra mas sensata si, y si no te gusta asumir la realidad no es mi problema, un audi es un coche normal pero con interior distinto y mucho mas caro, gente como tu son las que han echo que muchas marcas que intentan meterse en el mundo de la automocion no puedan y de los cierres de muchas marcas de coches tambien, pero es la realidad y hay que asumirla, existe la marquitis y no se puede cambiar de un dia a otro.y por cierto no tengo un mazda que tengo una moto, asi que si no sabes mejor no hablar.

  • Anónimo

    Ostias, pero si todos los Audi son iguales, en disño y en derroche de dinero. Hay coches mejores en las que invertir ese dinero.

  • Adil

    Tú solo, tú dices que no le vas a sacar el máximo rendimiento, que con 208 CV tienes suficiente, si tuviera un RS por cierto que hoy he estado en el concesionario oficial de Ford, por fin lo han traído para que lo pudiera ver, dios mio que bello, si pudiera, si tuviera lo reventaría en un circuito que hay aquí al lado, pero no tengo y lo asumo y es lo que hay, pero yo vengo aquí a decir verdades, y lo hago por el motor no por ganarte a ti ni a nadie, y la única realidad que hay es que para pagar por prestaciones, fiabilidad y calidad hay que tener dinero y no tiene por que ser un Audi, el que no tiene suficiente dinero se tiene que ir a otra cosa más barata, es decir menos prestaciones, menos fiabilidad y menos calidad y eso es así, te guste o no. El del TATA ha vuelto, para decir solo gilipocelles, como siempre viene aquí a berrear sin aportar nada.

  • jmt46

    jajaja muy bueno adil
    que pasa que los mazdas no pasan de 120??? ni los infinity ni los lexus por favor chaval asume que te has equivocado

  • SPRVGD

    El, A5 es el audi que más me gusta, pero desde mi punto de vista lo veo muy caro, sobretodo sabiendo lo pobres que vienen de equipamiento.
    Comparar el ISF también con equipamiento no solo que tenga más caballos, a ver cual es más barato.

    saludos.

  • Urbyle

    no te digo que no pasen de 120 pero a cada CV que tiene de mas estas pagando de mas y estas ablando a los japoneses de FIABILIDAD jaja es un poco patetico pero bueno yo solo te digo que sigue tu con tu aleman con su interior de madera o de cuero, que yo disfruto de motores mejores y mas funcionalidad, porque con el precio que tiene tu S5 el equipamiento es escaso y yo lo tengo con todo equipado y me sobra dinero para hacer lo que me de la gana.

  • jmt46

    que pesado con la fiabilidad entre mis amigos los dos que tienen coche japones un corolla y un avensis el primero se le jodio el turbo a los 90.000km y al segundo la junta de la culata a los 150.000km
    otro que sus padres hacen muchos kilometros por trabajo tenian un accord y un rover 75 comprados a la vez, el accord murio con 350.000km y el rover ya llego a los 400.000 y aumentado.
    Otro amigo mio 250.000 con un X3 nada mas salir y aumentado dejo el 325i que entrego con 450.000 y sigue adelante.
    No te obsesiones con la fiabilidad que se puede mirar de muchas formas.
    Yo a mi POLO en 90.000km no ha pisado el taller mas que para las revisiones normales no es mucho pero le hecho la “horrible” gasolina de supermercado le piso bastante y tiene un uso intenso tnato con frio -5º como a mas de 30º

  • Nacho
  • Urbyle

    el polo junto al clase A son los unicos coches alemanes que me compraria, pero esta demostrado que los japoneses son los mas fiables, por ejemplo el nissan terrano de un amigo tiene una dureza extrema y nunca a pisado taller y buena respuesta todo excelente,y todo estos comentarios porque dije que para gastarme mas de 60.000€ me compro uno totalmente equipado y mas barato porque no necesito tantos CV y me sobra dinero,pero bueno yo lo encuentro escesivo, ya que a mi modo de ver lo que diferencia este coche de otros es el interior, y eso se puede cambiar en modelos que no sean alemanes.

  • Pancho_E34

    O miren es un A3 largo…a no un A4…ahyora q le veo la “insignia trasera” es un S5 OMG!

  • jmt46

    Bueno eso de esta demostrado… si dijera lo mismo con otra caracteristica de los alemanes pondrias el grito en el cielo.
    Son fiable sin duda y en general si son los mas fiables pero por ejemplo en la revista autobild en las pruebas de 100.000km el primero es un serie 1 130i y entre los 10 primeros hay 3 o 4 BMW. para mi BMW me da mucha fiabilidad y VW igual.
    Para mi la fiabilidad no lo es todo no soy un comercial que necesita su furgoneta.
    Tambien tiene un terrano un amigo mio y de serie no viene ni con mando a distancia esta bien pero dice que esta hasta las narices y que lo va a cambiar en cuanto pueda que es demasiado trasto pocas prestaciones y para ir a cazar no necesita ese coche.
    es que por 65.000 euros puedes tener un buen aleman bien equipado incluso un A5 sportback con un motor de 6 cilindros solo hay que saber elejir.
    el interior?? que lo puedes cambiar?? tu llegas a un subaru y le pones el interior de un A5?? absurdo.

  • jur83

    Joder… yo flipo con la peña y sus rabietas!! Ni que estuviesemos hablando de novias!! Hablamos de coches señores… que muchos no podrán comprar en la vida. Y para gustos colores… a quien le gusten los japos, pues muy bien… y los mismo para los q le gusten los alemanes.. Ante todo RESPETO pues si todos tuviesemos los mismos gustos solo habría 2 o 3 coches diferentes en el mercado.. y todo seria muy aburrido. Precisamente en la variedad está el gusto.

    URBYLE…. tanto que criticas Audi, me gustaría verte si te regalaran uno de estos… seguro q te ponias a babear y a decir que es el mejor coche del mundo, y q su motor tiene un rendimiento excepcional….. vamos hombre!!

    Personalmente me encanta el S5 SB, y Audi en general me gusta mucho, hoy por hoy tiene los interiores q transmiten una mayor calidad. Lo q pasa es q a la gente marquista de otras marcas premium les ha tocado la moral de que se haya plantado en la lucha premium, que hace años era aburrida siendo bipolar Mercedes-BMW…. Eso no quita para q tb me gusten algunos modelos de la competencia. Para mi el suv más bonito es el Infiniti FX

  • luisito

    Demasiado caro para tan pocos CVs, si al menos tuviera 460 cv….. prefiero el c63 amg en esos casos

  • Urbyle

    ami si me regalan un audi lo agradecedira porque yo no he dicho que sean malos,sino que son caros para lo que ofrecen,como dijiste tu hoy por hoy los interiores son los que tienen mas calidad, pero repito que el interior se puede cambiar, los unicos coches que me gustan alemanes para comprarmelos son el polo y el clase A este porque tiene bastante habitaculo muy amplio y un maletero excelente para el tamaño que tiene y no por el interior precisamente, pero es que ahora mismo marcas lideres siemrpe estan las mismas por eso de la marquitis porque si no tienes un bmw audi o mercedes eres un mierda y eso no es verdad y por culpa de este tipo de personas hay muchas marcas que han cerrado y si no cierran pues tienen pocas ventas y se van de nuestro pais, y algunas marcas ni se atreven a salir al mercado porque sabran que no tendran ventas porque este tipo de gente discrimina las marcas por no ser VAG, pero lo dicho a quien estafan es a ellos porque a mi no, yo por lo menos luchare con lo que pueda para que marcas no alemanas salgan adelante.

  • jur83

    URBYLE “pero es que ahora mismo marcas lideres siemrpe estan las mismas por eso de la marquitis porque si no tienes un bmw audi o mercedes eres un mierda y eso no es verdad”

    Ves… en esto te doy toda la razón, empezamos a entendernos! Yo no soy tan crítico con las marcas alemanas porque a mi sí me gustan, pero es cierto que muchos “ignorantes”, o “macarras” piensan lo que tú dices, y es una verguenza. Hay muchas marcas generalistas que en los últimos años están haciendo muy buenos productos (independientemente de si gusta más o menos su diseño). Es el caso de PSA (vease los c4 Picasso o C5), Ford (Mondeo, Focus..) o Renault, por ejemplo.

    Me encantan los coches y meterme en páginas como estas… pero soy realista y voy con mi VW Polo del año 95 a todos lados… y la verdad es q voy encantado!

  • jmt46, nose si sabras, que la junta de la culata se va porque la temperatura del motor aumenta excesivamente, bien porque tu amigo lo llevaba sin agua o bien por fallo elctrico que impide refrigerar el motor. Por lo tanto no es fallo del motor, es de otra pieza pero no del motor. Respecto al turbo, los que solian romper turbos no eran los TDI del grupo VAG???

  • jmt46

    alvaro solian pero a mi no me ha pasado nunca igual que los toyotas no fallan pero yo les he visto fallar bastante.
    Pues ya esta pudo ser un fallo de la electronica.

  • JAVITO

    Cada quien cuenta como le va en la fiesta, lo que sucede es que no hay que desconocer la verdad, y si AUDI diseña un coche como el A5/S5, bienvenido. Lo que no pueden pretender es comparar un coche de un segmento con el de otro… O porque no comparas la habitabilidad y funcionalidad de por ejemplo un TWINGO contra un FERRARI 458, que por el valor del último, te comprarias la proudución de un mes del primero…

    Solo es coherencia con lo que se dice, en cuanto a la fiablidad, siempre han existido fallos, en todas las marcas, pasa hoy día que vivimos en un mundo inmedaito y todos terminan sabiendolo, lo que se no se puede permitir es que marcas que pregonan la excelencia como forma de vida lo sigan haciendo sin reconocer sus errores… Que paguen porque sifuera alguna de las dos alemanas premiun, que estarian diciendo…

    Espero que TOYOTA, arregle sus fallos y vuelva a lograr lo que tenía esto redunda en favor de todos.

  • Urbyle

    por cierto ay motores motores pero si no los cuidas es normal que se rompan por mucho japones que sea, no porque sea japones vas a ir sin aceite,pero bueno yo solo digo lo que e leido en foros normales no foros alemanes, los japoneses son como norma general mas fiables, al igual que los alemanes como norma general son mejores los interiores y lo acepta, tampoco cuesta tanto aceptar la realidad, y es verdad que es mas facil y mas barato cambiar un tapizado que un motor nuevo, y lo de toyota seguro que aprenden de errores, aunque con el yaris tubieron el mejor motor de europa o del mundo nose no me acuerdo si era europa o mundial, saludos.

  • Adil

    Mi interior sería alcántara y fibra de carbono, que te quede claro, hay que tener mal gusto para meter cuero beige y madera, ese es el “Costa supercool total topeguay osea” que se compro un Infinity FX50, loco tengo que estar yo para llevar algo que lleve esa bacteria. Si en algo pecan los japoneses es ha tender ha revolucionar mucho sus motores, es decir forzarlos. Motores como el del Impreza WRX STI a partir de los 50000 km empiezan a aflojar. Aún asi soy un total amante de los coche asiáticos, como Supra, Sylvia, Evolution, Impreza, S2000 estos si son buenos, también evidentemente el IS-F o LF-A.
    Porque pagar por un EVO con motor de 4 cilindros turboalimentado y 295 CV que corta a 6500 RPM, es decir motor forzado, la fríolera de 60.000 euros, luego saber que al final va a terminar quemado seguro, por que, quien es el tonto que se gata más de 60000 en comprar un bólido de más de 300 CV para ir a 120 km/h, vosotros estáis flipados, vosotros no sabeis nada, sois unos ilusos.
    Claro que si hombre, voy a ir yo con mi Ford Focus RS por la autovía y le paso a un tio con su Golf GT por que no ha podido comprarse un GTI y menos un R y claro no puede caer tan bajo de comprarse un Ford y dice fooo! macho menudo mierdas eres que no llevas un Volkswagen, cuando le meta un pisoton al gas y los escapes empiezen a escupir llamaradas y le derrita sus letras GT en la parrilla, me va a decir a mi mierdas. ja ja y ja. Es más, igual me da con un Golf GT que un GTI, o un R, o el 130i o el 135i o un S3 es que me da lo mismo, como si llevo yo un MPS.
    Y si estamos hablando de novias, haber si es que te dan a elegir entre una morenaza y un GT500 y lo vas a dudar.

  • Adil

    Estais obsesionados con el interior, es que os va a hacer el amor el interior o que pasa cojones, lo importate es un buen motor, un buen par, tracción a cojones, frenos eficazes, buenos neumaticos que te agarren al suelo, y unos buenos asientos que te agarren a la carroceria en la fuerzas centrífugas, lo demás es peso, es innecesario, es lastre.
    Haber si es que voy yo pilotando mi CLK 63 AMG Black Series, y mientras, canto, llamar a Antonio, tomando la curva peraltada de Nordschleife, por favor señores, pasión por la conducción.

  • Urbyle

    adil te contradices porque yo criticaba a los alemanes por su interior y lo que digo que el interior no importa demasiado y que por ese interior costaban casi y si el lancer no tiene mas de 300cv que tiene 295 y tampoco vale mas de 60.000€ que vale menos, yo ni me compraria un lancer ni el S5 ni ninguno que sobrepase los 160 CV, para que, que voya subir cuestas de 80º?no hace falta ese dineral, con ese precio me compro 2 coches, y asi cambio cuando quiera.

  • Anónimo

    imagen sosa, potencia flojita, tracción la justa….hay mejores coches.

    otra cosa es que quieras fardar de coche alemán.

  • Adil

    Ya se que el Evolution tiene 295 CV y que cuesta 58.000 euros con todo el equipamiento con quien te crees que estas hablando chaval, con un aficionado, he redondeado, vaya por Dios unos números me han bailado. Yo no me contradigo, vosotors habéis hablado del interior y comentáis que por el precio de un Audi os lleváis un Mazda más equipado o totalmente equipado, yo comento que os pasa con el interior, ya te digo ami de un coche me importa la mecánica, lo demás es lastre te lo digo así de claro, ahora si hay que elegir interior por supuesto fibra de carbono y piel acántara, no se donde ves la contradicción. Mira colega me he cansado, no voy a discutir con un tío que dice que Mazda es mejor que Audi, el motivo, pues única y llanamente por su historia, la regularidad e ir siempre a más, siempre en aumento, es decir Vorsprung Durch Technik y es una de las cosas que le avala de ser una de las mejores marcas de automoviles del mundo, aparte de otras tantas. Espero que te vaya bien con tu Mazda.

  • pues la verdad es que si pero a igualdad de prestaciones y motor mejor el s5 sportback que el s4,mejor esteticamente

  • r1k

    Si no les alcanza para un audi, y no poseen uno, y no han vivido de primera mano la calidad de fabricación, el desempeño y la exelente servicio que en lo personal a mi me han prestado. Mejor ni opinen que no saben de lo que hablan.

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