Bentley Continental UltraSports 702 de Wheelsandmore, el Bentley más hardcore

 |  @omiguel  | 

Me da que hardcore es el término más apropiado para definir lo que le ha hecho Wheelsandmore al Bentley Continental Supersports. Bentley con él nos demostró que se alejaba del refinamiento inglés que le caracteriza para buscar un producto mucho más deportivo basado en su coupé Continental GT y ahora llega Wheelsandmore para rematarlo.

“Ruedas y más” coge el 12 cilindros en uvedoble por banda y utiliza los cambios más habituales, reprogramación de la centralita y un escape deportivo, para sacarle más potencia hasta alcanzar el bonito – pero no redondo – de 702 CV. De paso le dan un empujoncito al par máximo que puede desarrollar el bloque de 6 litros hasta los 886 Nm y la suma de ambos factores provoca que el UltraSports 702, como así le han llamado, se convierta en una bomba que surca el marcador por encima de los 336 km/h.

En términos de velocidad máximas me temo que ya estamos curados de espanto, ahora superar los 300 km/h ya nos parece algo “medianamente” al alcance. Así que podemos darnos una vuelta por la estética que ha recreado Wheelsandmore para ver que no es precisamente un coche que pase desapercibido. El UltraSports 702 es oscuro cual agujero negro aunque le salvan los reflejos de su pintura. Por supuesto lleva unas defensas rebajadas como debe de ser en toda preparación de este calibre.

Las llantas de aleación que montan añaden un color extra al asunto al contar con una línea de contorno en color rojo, lo que recuerda vagamente a la combinación de colores de cierto compacto deportivo. Estas llantas son de aleación ultraligera, miden 21 pulgadas de diámetro y encajan a la perfección con unos neumáticos Dunlop Sport Maxx. Para asegurar que el UltraSport 702 soporta un duro trato incluye en sus “ingredientes” frenos carbocerámicos y un kit que reduce la altura del chasis de forma electrónica.

Si no me salen más las cuentas este es, al menos, uno de los Bentley preparados más potentes que existen aunque estoy seguro de que ese motor de 12 cilindros puede ser explotado todavía más. De hecho ya se ha hecho, el TETSU GTR de ASI ha alcanzado los 800 CV. Lo que sí es que cada vez se impone más el color negro dentro del tuning más profesional, ¿no se estarán pasando? Aún así prefiero eso al Bentley “florido” de ASI.

Bentley Continental GT UltraSports 702 de Wheelsandmore

Vía: carscoop

En Diariomotor: Bentley Continental Supersports | Bentley Continental Supersports Convertible, 630 CV a cielo abierto | Bentley Continental GT y GT Speed by Hamann

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  • Otro Jesus

    Os habeis colado seguro, ese motor con la cantidad de par que saca debe tener sobrealimentacion seguro (ya sea por compresor volumetrico o turbocompresor)

  • lelazo

    BUAAAAHHHHHH Q PUTA PRECIOSIDAD JODERRRRRRRRR!!!!!!!!

  • Xofa

    No entiendo por que la gente retoca y prepara estos coches, y aun entiendo menos como se puede estar orgulloso de decir que esta maravilla (o al menos lo era) esta mejorada. Totalmente falso, pongo la mano en el fuego y no me quemo. Tras este Bentley hay muchas horas, equipos, dinero, pruebas, estudios, tecnologia avanzada, problemas solucionados, muchos ingenieros… destinado a la conduccion de un superdeportivo que no ha sido especialmente preparado para meterse en un circuito, diseñado para una conduccion progresiva (tipica del grupo VW) suave pero sin prescindir de buena velocidad y aceleracion.

    Quiero decir con todo esto que cada circuito electronico, cada pieza, cada tornillo… esta praparado para que el dueño pueda irse de compras tranquilamente por el centro de Barcelona, una cena elegante, concetracion de amigos, tomar copas… y si alguien viene y le comienza a substituir piezas adaptadas a este Bentley por otras para tener mas potencia, esto acortara la vida del Bentley de una manera exagerada.

  • JaviDriftKing

    Es una preciosidad este coche, para mi gusto un buen trabajo por parte de WheelsAndMore pero aun así me quedo con el Bentley Continental de serie.

    .JDK.

  • ANDY

    Ya me cansan estos estupidos preparadores.Si no es barabus es el otro.SI NO ES JUAN ES PEDRO ! ! ! ! .Yo millonario no compraria estas cosas feas.wakatela.! ! ! !

    Pero como digo siempre “PARA LOS GUSTOS LOS COLORES”

  • TIFOSSI

    Y como siempre tooooooooodo en color negro!! Para gustos, los colores; y para falta d originalidad, los preparadores!!

  • loko

    muy bonito la verdad!

  • Anónimo

    al menos no es negro mate, pero no me gusta mucho el coche original.

    las llantas están bien.

  • Anónimo

    la verdad es que es de lo mas suave que han hecho con este coche

  • ANDY

    Muy buen dicho TIFOSSI! ! !

  • GIO

    WAOOO PERO QUE PODER EL QUE VA TENER ESTE BENTLEY ULTRASPORTS. 702CV. BESTIAL.
    SOLO QUE ME QUEDE CON LAS GANAS DE VER TODOS LOS PERFILES DEL DISEÑO EL COLOR NEGRO CON ESOS AROS DECORADOS CON ESE COLOR ROJO LO HACEN VER MAS AGRESIVO PERO ESTAN MUY OSCURAS LAS FOTOS Y NO SE PUEDE APRECIAR BIEN EN TODOS SUS PERFILES ATRAS , DE LEJOS ETC, ETC.