Adiós al sueño asiático de Seat

 |  @sergioalvarez88  | 

Hace unos pocos meses os hablábamos de la expansión que Seat planeaba a China. Un asalto al mercado de automóviles más grande del mundo que permitiría un buen saneamiento de las cuentas de la empresa. Un sueño que según hemos sabido se ha ido al traste, debido a órdenes estratégicas de la alta dirección del Grupo Volkswagen. Seat buscaba una joint-venture con FAW (First Automobile Works), que permitiría producir sus coches en Guangzhou, con un posicionamiento de mercado novedoso.

En China apenas se ha aprovechado un posicionamiento deportivo y asequible para un público joven, especialmente de marcas de origen occidental. Según comentan en China Car Times, la decisión ha venido motivada por un deseo de consolidar a Skoda como marca en China, que requiere de los recursos de Volkswagen antes que Seat. Recordemos que la ofensiva de Skoda es muy importante, con el lanzamiento del Octavia Ming Rui, cambios DSG y motores TSI incluidos.

Otra de las razones que se barajan – y bastante plausible – es que el posicionamiento que Seat quería tomar chocaba con la gama de Volkswagen compuesta entre otros por Polo, Golf y Lavida, salvando las diferencias. Es por ello que han impedido a Seat el acceso a China, simple política de grupo. No sería aconsejable leer más entre líneas – Volkswagen busca el bien para todas sus marcas, o debería – pero algunos medios ya empiezan a comentar que están empezando a dejar de lado a Seat, en favor de otras marcas.

Esta noticia puede suponer un golpe para Seat, pero sólo relativo, puesto que su filial china sólamente tendría un capital 50% europeo y constribuiría en mucha mayor medida al PIB chino que al español.

Vía: China Car Times
En Diariomotor: Seat fabricará coches en Guangzhou, China | Seat en la cuerda floja de cara al futuro

Lee a continuación: La honradez de los taxistas en tela de juicio

  • Urbyle

    vag hara desaparecer en poco tiempo la marca seat, los de estos chicos es de mirar quieren tenerlo todo pero eso no puede ser.

  • TONY

    LUEGO SE QUEJARA VW DE Q NO TIENE GANANCIAS SEAT SI NO PARA DE CORTARLES LAS ALAS POBRE SEAT SE MERECE UN FUTURO MEJOR.YO CREO Q EN CHINA EL SEAT IBIZA SE BENDERIA COMO CHURROS…

  • Anónimo

    evidentemente que SEAT no va a dar beneficios. no se invierte en ella y se opta por apoyar a otras marcas del grupo antes que a ella.

    en cuanto al “golpe” que comentas en el último párrafo creo que un 50% de capital europeo en un mercado de las dimensiones de la del gigante asiático.. es para pensárselo. además de que es otra muestra de la política del grupo con la marca española.

    gracias VAG, muy sutil por vuestra parte.

  • victor 661

    perdón, el comentario anterior es mio.

  • Maks

    Lo último vendrá cuando vayas a un concesionario SEAT y el vendedor de turno te intente colocar un VW cuando “te vea” con pasta o un Skoda si intuye que eres cliente de “bajo nivel”.
    Entonces se puede dar SEAT por jodida de verdad.
    Lástima.

  • AB

    Habría que ver la fiabilidad de la noticia, pero hace diez días comentaba:

    “Claramente, el problema de SEAT son los alemanes, que nunca supieron que hacer con ella ni fueron capaces de organizar una estrategia adecuada. SEAT está fuera de su esquema mental.

    …VW se encuentra de pronto con dos marcas para el mismo segmento de coches baratos. SEAT empieza a dejar de interesarles.

    Y empiezan los problemas…. se pisan unos a otros. SEAT, emparedada entre VW y Skoda, sale perdiendo.”

  • S5GTX

    Como siempre, VAG puteando a SEAT…

  • dmptuning

    SEAT se hunde, gracias VW por eliminar la única marca algo española del mercado.

  • JL

    Boicot a la marca habría que hacer. Hay ardan todas las fábricas de VW

  • YOYO

    Aceptémoslo, VW adquirió SEAT cuando estaba podrida y VW la va a desechar como lo que es, basura.

  • victor 661

    @YOYO: Skoda en su momento no era precisamente la gallina de los huevos de oro.

  • YOYO

    @victor No defiendo a skoda, lo que le pasa a seat es claro reflejo de lo que sucede a España económicamente.

  • Gerard

    Puto VW, siempre los ha estado puteando, y esperate que con skoda, porque ya se venden mas que vw, que ya hubo un pique entre marcas por las ventas de los octavia. Ojala se vaya a la mierda vw, se lo mereccen, no dejan crecer a seat y eso me pone de mal, porque sinceramente seat podria hacer grandes coches dentro de lo que cabe(sin llegar a premium) pero algo mas que lo que son.

    NO AL GRUPO VAG!!!

  • Raul

    Deberiamos sacarlos a todos de Mallorca y meterlos en su pais triste y gris. Gracias VW una vez mas. Fiat vuelve con nosotros!!

  • Urbyle

    ala a ver quien es el guapo que dice que vag lo hace bien, la unica marca media española ya se va a la mierda.

  • Raul

    Bueno, quizas para entender un poco todo esto deberiamos ver donde esta la fabrica de Skoda, y porque la montaron alli. Solo asi sabremos el porque VW tiene mas favoritismo con Skoda que con la fabrica de los españolitos. Que por cierto, a ojos de Europa somos un pais de vagos, chorizos y donde se come y se fol** muy bien. LA CUBA DE EUROPA! Me siento orgulloso de ser Europeo y de sentirme respetado por mis paises vecinos! :D

  • ano – nimo

    Vamos a ver. Seat estaba echa una MIERDA cuando VW la compró, asi que vamos a dejar de decir que VAG ha convertido a Seat en lo que es ahora, una marca que genera pérdidas, porque YA lo era.

    Hay que dejar los patriotismos aparte; Si SEAT ahora mismo se encontrase en la posición de Skoda, y al revés, todos estaríamos diciendo que la estrategia de VAG es correcta al apostar por SEAT en deprimento de la ruinosa Skoda.

    Si no hay ganancias, mal. Si hay pérdidas, fatal. Parece que se os olvida que este es el mundo empresarial, y no una fiesta de cumpleaños en el que os regalan cosas.

  • jmt46

    Seat le tendria que estar besando el culo a VW lo unico que tienen que hacer bien son los diseños y ni aun asi.
    Les ha tenido ahora que bajar de las nubes.

  • TONY

    ALFINAL ACABAREMOS EN MANOS DE LOS JAPONESES Y SEGURO Q NOS IRA MUUCHO MEJOR,EN ESPAÑA COMEN MUCHAS FAMILIAS DE SEAT Y NO SOLO EN CATALUÑA…..BOICOT A VW.CREAR ALGUN GRUPO EN FACEBOOK O BLOG EN CONTRA DE VW Y SKODA.

  • José Antonio

    Seat dentro de VAG comenzó a torcerse de verdad cuando sacó el Altea y toda una serie de monovolumenes rancios a continuación (no son malos dinámicamente) pero lo que no entra por los ojos… …Para mi entender, a Seat le falta más caracter, algo que no ha hecho mal con el Ibiza (especialmente el 3 puertas)ó un León (en menor medida), pero tratar de ir adelante con un A4 remarcado (Exeo) mal pintan las cosas.

  • Anónimo

    Seat estaba echa trizas,pero cuando vw se metió en ella ,recibió la primera de las muchas subvenciones que el gobierno les ha estado dando a lo largo de este tiempo,para que continuaran los puestos de trabajo.
    En realidad SEAT no ha interesado nunca a los alemanes.

  • Urbyle

    que raro ver a jmt46 defendiendo a vag aunque haga una gran cagada, si seat hubiera estado en otras manos no estaria as, por cierto jmt46 eso te lo tienes que mirar eh?, va a desaparecer una marca y tu tan tranquilo encima esa marca proviene de españa, asi va este pais señores.

  • Anónimo

    SEAT necesita más que nunca que alguien la compre y la saque de las manos de los alemanes.

    Hay gente que siente auténtica admiración y amistad hacia los alemanes, pero ellos no son tan amistosos hacia nosotros. No les debemos nada y cuando tienen la opción no nos tratan bien. Deberíamos tener nuestra industria automovilística independiente, sea de SEAT o de una marca nueva.

  • Gerard

    lo que necesita seat es darles por culo a las decisiones de vag, namas hace que cortarle las alas, asi va, si no deja crecer, no me extranya que no de ganancias. Por otra parte, en diseños podrian canviarlos ya, que ya llevan con el leon, el altea y estos(excepto exeo/ibiza/Alhambra) nose cuantos años con el mismo modelo…. ya cansa ver lo mismo, y encima en grandes cantidades

  • SeaTmotorSpport

    Que bueno por dios…La gente esta deseando que SEAT se vaya a la mierda,y camuflan sus palabras con figuras,para no llevarse un rapapolvo,que triste.

    Y solo por el simple echo de ser SEAT,esta claro no lo camuflen.

  • Raul

    Seat le tiene que dar las gracias a VW? jajajajaajajajaj

    Me lo explicais? Si no llega a ser por el REGALAZO de SEAT a VW, porque no fue otra cosa que un regalazo lo que hizo el gobierno a VW. VW se hubiera comido los mocos porque por aquel entonces ni Audi ni VW se comian un torrao en España. Gracias a Seat VW pudo meter con calzador sus productos en España. Aqui en españa solo se vendia producto nacional, frances e italiano. Lo que hay que leer…ains…

    Si el problema fuera que Seat no es rentable, pues girando la tortilla tenemos a Skoda que es una marca que bien podrian haber dejado morir, pero ahi esta la gran diferencia, de cuando la marca es Alemana bien que se esfuerzan por hacerla grande. Con todo y con eso, veremos como acaba el duelo VW Vs Skoda, porque no les tiene que gustar mucho que subiendoles los sueldos a los de Skoda consigan mas margen de beneficio que en VW…. :D

  • Jorge

    Lo siento mucho, pero SEAT inicio como marca española, ahora no lo es por mucho que asi lo queramos ver, en este pais nunca se ha interesado en el desarrollo de I+D y mucho menos en el sector de automoción,

    Es por eso que todas las cabezas pensantes emigran a otros paises donde se les da mas oportunidades de dar rienda suelta a su ingenio.

  • Urbyle

    la cosa es muy simple: si skoda da beneficios y seat no, lo que tienen que haces a buscar mas mercados a los seat, hasta un mono puede dirigir vag, la gente admira a los alemanes pero los alemanes nos repudian, no hay que tener muchas luces para saber eso, por cierto, raul las has clavado y tambien anonymous.

  • ano – nimo

    Urbyle, tengo muchísima curiosidad por saber si algún alemán te ha hecho algo, no sé, robarte un globo cuando eras pequeño, o yo que sé.

    No es normal que critiques toooodos los anuncios de BMW, VAG, Audi, Mercedes, … Siempre tienes algo en contra, y cuando digo siempre, es SIEMPRE.

    Deberías hacértelo mirar; Una cosa es que ames a los coches japoneses, lo cual está bien, pero odiar a unos fabricantes de coches? No es ni medio normal..

  • Urbyle

    ami nunca me ha pasado nada de pequeño con nadie aleman lo que si les pasa es a la gente que les han comido el coco y les roban en muchisimos productos y digo: cuando roban ya es para criticarlos, sigan disfrutando de los vw que en unos meses seat desaparecera a este paso

  • PARA TODOS LOS QUE CRITICAN A SEAT
    SI SEAT NO CREA VEHICULOS CON MAS CALIDAD DISEÑO ETC..
    ES MUY SIMPLE POR QUE VAG APOYA A SKODA

    DE SKODA A VAG ESTAN A MENOS DE 1 HORA DE CAMINO
    MIENTRAS QUE AQUI DESDE WOLKSBURG SE RECHAZAN PROYECTOS
    PARA NO COMER A LA CASA MATRIZ
    QUE QUEDE CLARO SEAT NO VUELA POR QUE WV O AUDI AHORA NO SE LO PERMITE
    Y ESO QUE SE TIENEN QUE ESPAVILAR ES FALSO

  • jmt46

    El problema de SEAT no es VW son sus diseños que no cuajan y cada vez que les va mal dicen que la culpa es de VW que si descuentos al passat que si esto que si lo otro. VW solo les pide una cosa y ni aun asi pero claro es el que pone la pasta asi que está en su derecho de decirles que no. es muy facil mojarse cuando no es tu dinero.

  • jmt46

    Seat pertenece a VW desde 1990 tanto audi como VW llevaban años aqui. Asi que de dar las gracias nada.

  • CARRERA GT

    alguien sabe como se llama el modelo se que e sun ibiza pero si es un ibiza especial ya que es la primera vez que veo un seat y me gusta algo como la parte trasera.
    gracias

  • Urbyle

    carrera gt los seat con el tubo de escape central son el ibiza cupra y el ibiza bocanegra.

  • csb

    una pregunta…. de todos aquellos que defendéis a SEAT y maldeciis a VW, ¿cuántos tenéis un SEAT y no un VW u otro coche de la competencia? curiosidad… muchas veces leyendo comentarios sobre SEAT me da la sensación que muchos la defendéis como si os fuera la vida en ello pero realmente no han pasado por vuestras manos un vehículo de SEAT…. como si estuviera en un pedestal y fuera intocable. cabe recordar que un fabricante vive de beneficios y si actualmente no sale rentable (por el motivo que sea) lo lógico es desprenderse o desaparecer…

    tal vez me equivoque, e!

  • SVT

    Otra vez entorpeciendo VAG a la pobre Seat que se hunde lentamente a la sombra de Skoda el ibiza en china se habria vendido como churros en el mercado chino se necesitan coches para gente joven y hay el ibiza habria dado la ultima estocada se habrian vendido muy bien asi Seat tambien habria saneado sus cuentas que no pasan de los numeros rojos.SEAT ESTANDO EN EL GRUPO VAG NUNCA DESPEGARA NI SE CONVERTIRA EN UNA BUENA MARCA SIMPRE ESTARA LA ULTIMA EN LA SOMBRA

  • Raul

    jmt46 los diseños que se hacen en el centro de diseño de Sitges, primero deben ser aprovados por VW. Y repito por millonesima vez, el diseño del A4 que ahora es el Exeo, era para el Seat Toledo pero se lo quedaron en Audi porque la estrategia de la empresa era precisamente, crear un modelo (toledo feo) para justificar una falsa crisis y asi poder pedir dinerito al Gobierno. Si te lo crees bien y sino, todos contentos.

    Si me estas diciendo que se venden la misma cantidad de VW y Audi antes de estar Seat como “coche barato con tecnologia alemana” que despues, entonces realmente es que pienso que me estas tomando el pelo, porque yo quiero creer que tu de coches entiendes algo mas.

    Joer si solo hay que ver, que se veian Audis contados y ahora hasta el “ajusta tochanos” de la obra de la esquina tiene uno….y baratos precisamente baratos no son.

  • S_U

    @cbs, has dado en el clavo.

    Mucha critica contra vag y defensa acérrima por Seat. Cuantos realmente tienen un Seat? Desde un foro haciendo comentarios o la simple intención NO SIRVE PARA LEVANTAR UNA MARCA.
    En vez de defenderla con opiniones y criticar al resto sin siquiera entender el fondo, porque es un negocio y las empresa viven de ello, mejor contribuyan concretamente y compre un Seat, así verán cambios REALES. Con el bolsillo ajeno es muy fácil decidir y opinar.

  • S_U

    No se quejen, si nada hacen para cambiar las cosas, no sean tan hipocritas despues para defenderla culpando al resto.

  • loko

    seat si merece un futuro mejor!

  • Siralf

    Joer, cómo está esto de calentito! yo personalmente sin querer meterme si son mejores, más bonitos o más españoles; nunca he entendido cómo una marca que es la que más vende en nuestro país, repito, LA QUE MÁS. Primer puesto delante de citroen que le sigue puede tener tantas pérdidas. Vale que no vendemos en el extranjero, pero supongo que en tal caso o no invertimos en el extranjero o lo estamos haciendo catastróficamente.

  • Siralf

    Por cierto, desde que viví allí un año y medio (Alemania y Austria); me quedó bien claro que si hay un pueblo triste, soso y seco hasta el punto de ser maleducado ese era el Teutón. No me parecieron tampoco ni mucho menos inteligentes, fríos y organizados sí pero la inteligencia brillaba por su ausencia. Lo digo por que a raíz de esto se me apetece mucho más un Renault.

  • jmt46

    Raúl me parece un poco enrrevesada tu teoria me extraña muchisimo que sea asi. Dudo que seat haga un toledo con motor delantero longitudinal con posibilidad de traccion total para el segmento D viniendo del C.
    A mi lo que no me cuadra en vuestra teoria conspiratoria es como VW ha dejado a seat poner al ibiza por encima de su polo en motorizaciones estetica e incluso avances tecnologicos o como un Leon caja I es mucho mejor coche que un golf IV en todos los sentidos y encima para bajar aun mas las ventas del golf IV les dan todas las facilidades de motor y traccion, conclusion exito asegurado, el Leon I es un cochazo por encima del golf IV y en gran parte del golf V y ahora se queda cerquita del golf VI(salvo el calidad que el V y el VI estan bastante por encima, no tanto el IV)
    Si verdaderamente VW qusiera joder a Seat le diria ” ni se os ocurra sacar un leon FR con la misma potencia, electronica caja de cambios que nosotros por mucho menos dinero y mucho menos un cupra que durante años ha estado solo por encima del R32, mojandole la oreja al S3″
    Yo creo que estais exajerando bastante, cuando se ha comportado SEAT, VW se ha comportado como el mejor de los padres pero cuando lo han hecho mal, les ha dado un buen escamiento, porque van a lo loco.
    Y deseo que siga SEAT de la mano de VW pero van a tener que cambiar muchas cosas mas por parte de SEAT que de VW.

  • julio

    pues mira aqui no llegan algunos modelos de vw y de seat unos cuantos pero tengo que decir que la marca tiene mucho futuro y que por precios mejora inclusive a los de los americanos, si tuviera la posibilidad de agarrar un seat lo agarrava tiene diseños que aqui en mexico no estan tan vistos, lastima que vaya por mal camino, asi suele pasar con las marcas que dependen de marcas mas grandes como en varias ocasiones suele pasar

  • CARRERA GT

    @Urbyle Gracias por ayudarme con mi ignorancia respecto seat a y no cosa no menos importante HALA MADRID!!!

  • manu elmo

    para qué preocuparnos que desaparezca seat si Tenemos Futbol!! tanta felicidad que nos da ese deporte bendito (sarcasmo). No hay que ser mediocres esperando a ver qué otra marca de prestigio quiere “rescatar” a seat. El gobierno español debería actuar si está viendo que vag poco a poco está desechando seat como si fuera su basura. Nacionalizar la marca podría ser una opción y entonces sí ningún español compraría otra marca que no sea para bien del propio país. no creen?

  • dmptuning

    Nacionalización de SEAT, YA!!

  • Megmag

    Hombre si nacionalizaran Seat yo me compraria uno seguro pero no esta el horno para bollos en este momento para nacionalizar.

    Jmt46 me quieres decir que los modelos de Seat no son acertados ….venga anda solo hay que ver el nuevo Ibiza es un coche fresco novedoso yo estoy con muchos VW esta jodiendo ha Seat esta bien claro y el que no lo vea haya el.

  • jmt46

    Seat TOLEDO III, Seat leon II, Altea, Altea freetrack… no terminana de despegar Todos deberian ser los primeros en las listas de ventas y no lo son. Esto es cosa de SEAT que estén alli.
    Nacionalizar??jajajajajaja lo que le faltaba a SEAT….