Ford Mondeo 2011

 |  @omiguel  | 

Desde el 2007 el Ford Mondeo ha estado presente en el mercado como una gran berlina en la vanguardia del diseño dentro de la compañía americana, haciendo gala de eso que llaman kinetic design. Ahora llega el momento de la evolución para el sedán que no se queda en lo meramente estético sino que trae consigo potentes motores EcoBoost y TDCi además de un equipamiento tecnológico más amplio.

Las tres carrocerías del Mondeo, cuatro puertas, cinco puertas y familiar Sportbreak, se benefician de un cambio de look que comienza por un nutrido frontal. Cambia la parrilla, que se limita a un sencilla barra cromada, y la boca de refrigeración, más angulosa. Las ópticas principales se distribuyen sin cambiar la forma y las luces antiniebla se hacen más pequeñas para adoptar por encima de ellas las luces LED diurnas.

La misma tecnología de diodos de luz se utiliza en las luces de posición y freno traseras. Estos faros tienen un diseño más achatado que los de la generación actual y comen más terreno al portón. Ford dice que hay cambios en el interior con una nueva consola central, cambios en las manetas de las puertas además de nuevos materiales y una mejora de la iluminación. De momento no nos enseñan fotos de esas novedades en el habitáculo.

El nuevo Mondeo explota el equipamiento de seguridad añadiendo sistemas como el aviso de cambio de carril (Lane Departure Warning), las luces largas automáticas (Auto High Beam), el control de ángulos muertos de visión (Blind Spot Information System), el limitador de velocidad (Speed Limiter), la cámara de visión trasera (Rear View Camera) o el cierre eléctrico de puertas traseras (Rear Door Power Child Locks) pensado para asegurar a los niños en las plazas traseras, etc.

Finalmente el Ford Mondeo trae consigo novedades en sus mecánicas. Os las adelantamos pero nos quedamos cortos con las intenciones de Ford para proveer del Mondeo de motores potentes. En gasolina destaca el gasolina EcoBoost turboalimentado de 2.0 litros de cilindrada y 203 CV que el Mondeo comparte con el S-Max y el Galaxy pero que además está disponible, solamente para la berlina, con 240 CV.

Las prestaciones de este motor EcoBoost en el Ford Mondeo serán elevadas pero Ford no suelta prenda y solamente nos comunica que emite 179 gr/km de CO2, una buena cifra si se compara con otros motores de similar potencia instalados en berlinas del tamaño del Mondeo. Según afirma Ford el ahorro de combustible es de hasta un 20 % en comparación con sus rivales.

En diésel se instaura un nuevo diésel Ford Duratorq TDCi de 2.2 litros que desarrolla 200 CV de potencia en su versión más fuerte. Utiliza una transmisión manual de seis velocidades al igual que las versiones de menos potencia de este motor, disponible en 115, 140 y 163 CV. Para estos dos últimos se dispondrá la transmisión de doble embrague y seis velocidades Ford PowerShift como opción, que a su vez es de serie en los motores EcoBoost.

Hay varias novedades específicas, dentro de lo que Ford llama Tecnologías Ford ECOnetic, para recortar los consumos de sus motores. En ellas se incluyen el Smart Regenerative Charging, un alternador que recarga la batería aún cuando no se está acelerando, y el Active Grille Shuttle, un dispositivo que maneja la entrada de la refrigeración al motor favoreciendo la aerodinámica cuando esta entrada está cerrada. Habrá además un indicador de eficiencia al conducir denominado Ford Eco Mode.

El nuevo Mondeo llegará a partir del mes de septiembre a los concesionarios pero a partir de su presentación en agosto, durante el Salón de Moscú, sabremos más detalles de la berlina.

(*) Actualización 26/8/2010: añadidas nuevas imágenes a la galería.

Ford Mondeo 2011

Vía: Ford

En Diariomotor: Ford Mondeo 2007

Lee a continuación: Nuevos motores Ecoboost y TDCi para los Ford Mondeo y Kuga

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  • mORenO

    muy guapo, me encanta este mondeo y ese motor turboalimentado tiene que ser la ostia

  • Marcelo

    Hermoso!! ahora una pregunta, cuál es la diferencia entre este modelo (2011) y el que salió en el 2007 como dice la nota??.
    Considero que sigue siendo el mismo auto estéticamente.
    Saludos.

  • Anónimo

    la verdad es que este coche está bien, tiene o tenía un buen precio de entrada y es enorme.

    no cambia mucho respecto al actual pero es que eso te pasa y mas descaradamente con coches carísimos.

    por lo menos éste es asequible y la imagen es fresca.

  • josete

    muy bonito, la verdad es que la distancia entre marcas premiun y generalistas es muy muy corta, muy buen trabajo de fORD

  • qué horror!!!!

    es muy choni el de color blanco, el beige sí q me gusta

  • julio

    lastima que no llege america porque tendria mercado con la potencia y consumos, aunque tambien le cabria el motor de un mustang v6, para este mercado, pero creo que esta muy bien y tiene un diseño muy bonito, esperemos que ford lo trajera pa estos rumbos, igual que ustedes desean los mustang u otros modelos alla nosotros deseamo los focus rs entre otros

  • versus

    Ups… pensé que era un Focus americano… es que no hay diferencia… con lo bonito que “era” el mondeo.

  • loko

    es muy bonito!

  • Franco

    Julio, no se de que parte de america seras pero aca en Argentina es probable que llegue porque el actual ya es importado y este nuevo tambien lo seria. Si a España llega en septiembre aca estaria llegando en diciembre mas o menos (creo yo), no se como sera la realidad, no soy adivino.

    Siempre me gusto el mondeo (del anterior y del actual hablo)

    Tiene una muy buena relaacion precio/producto/equipamiento.

  • MAKAKO

    Me gusta pero el paragolpes delantero parece entre una mezcla del nuevo fiesta y el S-max.

    @ NOGUE# YA ESTA BIEN DE PONER EL VIDEO EN CADA COMENTARIO YA CANSA Y FEO ES DE COJONES

  • no hay demasiada diferencia pero lo que mas mejora es la parte delantera

  • S_U

    Muy bonito el blanco que sale en las fotos.

    Pero que tiene de nuevo este nuevo mondeo, es más de lo mismo. Y pensar que se critica lo mismo a otras marcas, por ejemplo las del grupo VAG.

  • mad1982

    nice new look

  • Luis Perron

    Me fascina el blanco y creo que el motor ecoboost seria la cereza del postre.

  • Sebastian

    La verdad que muy interesante las nuevas motorizaciones.Pero me pregunto si no saldar mas a la venta alguna version ST como en la version anterior que realmente era impresionante tanto en la parte mecanica (con un V6) como en la parte estetica.

  • siemprecurva

    si no me equivoco,la version 2007 ya tenia su version st con el mismo motor 5 cilindros 2.5l turbo de 225cv que el focus st
    ahora con la aparicion de los motores ecoboost no se como va a quedar la cosa si sera el anunciado ecoboost 2litros de 240cv o como me gustaria a mi que conservaran el 2.5l del st pero con la potencia del focus rs 305cv

  • Franco

    Pregunta sobre el tema motores…

    Ford y Volvo, los siguen compartiendo ? Porque el 2 Litros de 203 cv es casi o el mismo que el motor del S60…

    A lo que voy es que si los siguen compartiendo podrian poner en el Mondeo el T6 de entre 286 y 304 cv, haciendo con este motor la version ST.

  • Gearboxer

    Realmente, el mismo que hay ahora un poco radicalizado por no decir tuneado x)
    Aunque al menos no es tan simplón.

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  • maxven

    Muy parecido al jaguar XF

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