El rumor del día: Volkswagen podría estar interesada en comprar parte de Ferrari

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Atención al rumor más insólito del día, y quizás hasta de la semana o del mes: Volkswagen podría estar interesada en hacerse con una parte de Ferrari. Los cantos de sirena del Grupo Volkswagen hacia todo lo que huela a Italia son insistentes en los últimos tiempos. Tras la compra de Italdesign Giugiaro por parte de Volkswagen, era público y conocido el interés por comprar Alfa Romeo, pero esto supera todo lo visto y oído. Al parecer, Ferdinand Piech en quien realmente estaría interesado, más todavía que en Alfa, sería en Ferrari.

Y ya sabemos que cuando a Piech, que todavía manda y mucho dentro de Volkswagen, se le mete algo entre ceja y ceja no para hasta conseguirlo. El propio Piech ha declarado su interés por Ferrari en la publicación alemana Manager Magazine, pero los interrogantes son varios: ¿estará el Grupo Fiat dispuesto a deshacerse de Ferrari (o de una parte de ésta) para que vaya a parar a VW? Y además, ¿cómo encajaría Ferrari dentro de Volkswagen? Recordemos que el grupo ya cuenta con marcas puramente deportivas o de lujo, como Porsche, Lamborghini, Bugatti o Bentley.

El tema económico no sería un impedimento para la compra de Ferrari por parte de Volkswagen. La firma de Maranello está valorada entre los 2.3 y 3.5 billones de euros, pero actualmente Volkswagen cuenta con una liquidez de 19.6 billones de euros, y parece claro que está sondeando el mercado en búsqueda de nuevas (y apetitosas) compras. Ferrari es actualmente la marca que más beneficios da a Fiat, gracias entre otras cosas a su esplendoroso merchandising y a una imagen de marca reconocida en todo el mundo.

Hace apenas un par de meses, la prensa italiana habló de que Fiat podría vender una parte de Ferrari para poder tener la liquidez suficiente para aumentar su participación en Chrysler. Pese a ello, Fiat se quedaría todavía con el 51% de Ferrari, lo que le permitiría seguir manteniendo el control empresarial y el poder de decisión. Sergio Marchionne salió rápidamente a la palestra para desmentir la información, y decir que (al igual que Alfa Romeo), Ferrari no está en venta.

¿Globo sonda para desestabilizar a la competencia o realmente cuando el río suena, agua lleva? Personalmente no doy demasiado crédito a este rumor. Una cosa es manifestar un interés o admiración hacia un fabricante o hacia su historia y otra cosa muy distinta es formalizar una compra. Quizás los problemas serían más que los posibles beneficios, puesto que encajar Ferrari en un grupo empresarial alemán que ya cuenta con marcas como Porsche, Lamborghini (ay, si Enzo Ferrari escuchase estas noticias se revolvería en su tumba…), Bugatti o Bentley es un problema difícil de resolver.

Además, para comprar tiene que haber un vendedor, y es improbable que Fiat dejase escapar el control de la gallina de los huevos de oro. En cualquier caso, y conociendo el olfato empresarial de Piech, no es descartable que en las próximas semanas o meses se sigan escuchando los cantos de sirena de VW hacia Alfa Romeo o Ferrari…

Vía: Automotive News Europe
En Diariomotor: Volkswagen compra Italdesing Giugiaro | A Volkswagen le interesa Alfa Romeo

Lee a continuación: Ferrari prueba un 612 Scaglietti con tracción total

  • Beck

    Ya vereis aquello de un Ferrari Diesel que el señor nos coja confesaoooooooooooooooooooooooooooosssssssssssssssss!! Miedo me dá.

  • X

    Ya empezamos con tonterias, hay algún Bentley diesel?? algún Lamborghini diésel???? no verdad??? puesd entonces no soltemos tonterias, es solo un rumor, y aunque se hiciera realidad, solo pondría el capital, como ha hecho con Bentley y lamborghini, ya que con Porsche hay proyectos en mente a largo plazo, a parte de compartir algún motor como el 3.6 v6 tfsi con Porsche.

    No estaría mal que fuese realidad, porque últimamente algun diseño deja que desear, como por ejemplo el 458 italia para ser mas concretos, que está bien y anda bien, pero creo que el diseño no está a la altura de lo que han sido los anteriores Ferrari hasta ahora, por otro lado, los modelos seguirían trabajandose con ese mimo con el que los trata y fabrica Ferrari, pero sin tanta prisa, que con el California todo ha salido bien, pero ya hemos visto con el 458 que pasa cuando un diseño se quiere lanzar rápido, y esa politica se ha infundado estos dos últimos años, dandole un poco de mala imagen exagerada a Ferrari.

    Pero no soñemos, como mucho compraran una parte, en el caso de que lo hagan, y comprarán lom justo para mantenerla a raya.

  • Anónimo

    Espero que los italianos la armen de tal forma que eso no ocurra. Ferrari 458 Italia TDI jajajaj, no por dios.

  • A los Provag os digo: SEGUID SOÑANDO

  • Matt

    A mi me pareceria una locura que FIAT venda parte de Ferrari, solo por tener mas parte en Chryler, que hasta ahora siempre viene dando problema a los compradores.
    Si VW se hace con Ferrari o con Alfa Romeo mucho mejor.
    Aunque yo sigo diciendo que me pareceria una gran estrategia por parte de VW comprar Pontiac.

  • más allá del límite

    Lo de alfa romeo‚es más creible‚pero lo de ferrari no tanto.El grupo fiat no sería lo mismo sin ferrari.A este paso‚el grupo vag va a tener monopolio‚sin duda el grupo automovilístico‚más poderoso del mundo‚o uno de los más poderosos‚sobre todo económicamente.Pero no creo que tampoco fuera mala la noticia‚lamborghini‚no está mal ni estropeada‚sus coches me parecen bonitos‚ espectaculares y ahora van a ser más ligeros y radicales que antes‚han respetado el diseño italiano‚ agresivo‚y van a ser mejorados‚ferrari sería igual.Bugatti es diferente‚la han “alemanizado”‚pero lamborghini yo creo que no.

  • X

    Tu escupe para arriba que ya verás que puede pasar…

    Se nota que no has leido mi comentario. Tiene pinta de gustarte los coches italianos, está claro, pero te gusta Lamborghini?? te lo pregunto porque pertenece al grupo VAG desde hace muchos años, y si no fuera por el capital del grupo VAG se hubiera ido a la puta mierda, asi que tan malo no será el grupo VAG.

  • más allá del límite

    X‚en diseño del ferrari 458 italia‚puede gustar o no‚pero ser peor en ese sentido a los demás ferraris anteriores no creo.Es cuestión de gustos‚no creo que sea un diseño peor que otro‚ yo creo.El ferrari 458 italia‚tiene un diseño más agresivo que el 430‚yo lo veo así‚pero bueno‚cada uno tendrá su percepción.Hay gente que le gusta más el diseño del lamborghini diablo que el del murciélago‚y otra gente que no por ejemplo.A mí los nuevos diseños de lamborghini y ferrari‚me gustan más que los antiguos‚cada nueva generación la hacen mejor‚ más bonita y agresiva‚me parece a mí.

  • rikiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

    JAJAJAJA eeeeee señor volskswageeeeeeeeen ke ya nos emos enterao ke tienes muxa pastaaaaa valeeeeee jajaja

  • JAVITO

    Esta es la tactica: “Que hora es..? 10:00 am Doctor PIECH… Alguien habla, comenta o dice algo de nosotros..? Ummh… No Doctor, tampoco tenemos ninguna novedad utlimamente…

    Entonces filtre cualquier cosa…

    Ya se..! Compremos ALFA ROMEO… No mejor aùn.. Compremos FERRARI… Saca el MONOPOLY…

  • X

    Mas allá del límite, yo me refería a eso, a diseño, si el coche en cuestión es la ostia, rinde bien y esas cosas, Ferrari siempre se ha caracterizado por un perfecto equilibrio entre diseño fino y rendimiento, y en el caso del 458 yo creo que lo que mas prima es el rendimiento, el diseño, salvo por el formato principal, no es muy ferrarista, de todos modos, como dices tú, es para gustos, yo la verdad esque siempre me han gustado los Ferrari, todos ehh, y cuando vi el 458 me llevé una decepción.

  • Urbyle

    buscando fuera lo que no saben hacer en casa y eso que tienen muchisimas marcas.

  • X

    Como no, ya tuviste que dejar la cagada Urbyle, según tu todos los fabricantes tienen derecho a comprar marcas y hacer fusiones pero VAG no. Tu crees que algo de Ferrari va ha llegar a un Volkswagen??? dices cada tontería que no hay por donde cojerte.

  • Jesús

    Segud soñando los elitistas de Volkswagen… seguid…

  • X

    Seguir diciendo chorradas antivags…seguid…aunque no hace falta que lo diga, ya lo teneis por costrumbre, va por ti Jesús.

  • Siralf

    Me abstengo de comentar semejante chorrada, pero sí que quiero constatar mi asombro. El Italia 458 es espectacular, sus números indiscutibles y su manejo único. Entiendo que no has visto uno por la calle.

  • X

    Yo no te niego que tenga buen rendimiento ni buenos números, pero es la opinión que tengo respecto del diseño exterior, no confundamos churras con merinas.

  • juko

    X@ the super VAGmen XD

  • Urbyle

    no he dicho que no pueda comprar nada, sino que en vez de esforsarze por hacer su trabajo compran mas marcas para que lo hagan ellos.

  • guille

    sinceramente para todos los del grupo VAG pq no cierran un poco el orto y aprenden a hacer autos como los italianos. a no cierto q los alemanes no pueden tener 16 copas de formula 1. me olvidaba ese dato, para el amigo q hablo mal de la 458 italia creo q tendria q aprender un poco de diseño sinceramente pq para seguir los pasos de porsche o lamborgini hubieran hecho un remake de la 355 como hacen con los 911 o countach,diablo.murcielago,gallardo,reventon y todas esas bostas, son la misma porqueria gente y creo q por algo ninguna marca le puede ni oler los pelos del culo a ferrari y es por la exclusividad y por la imagen q representa tener il cavallino nero sobre el capó.

    volviendo al tema dudo mucho que fiat le venda alguna marca a su competidor. qieren liquidez pero no son idiotas gente.

    pd: busquen en taringa.net una comparacion de los distintos motores v8 que hay en el mercado y aprendan que los italianos mandaron siempre

  • guille

    alguna vez vieron un 459 italia por la calle??

  • tato

    Pobresitos los anti V.A.G ….!

  • eliacin22

    si vw llegara a comprar a ferrari le convendria porque como decia el reportaje ferrari es la gallina que da los huevos de oro en fiat

  • tato

    En lo unico que alguna vez existieron, porque ya fue.
    Fue el aburrida F-1 y se termino la historia, despues todo bien con ferrari pero no es una marca para mortales de hecho debes tener una pero en la repiza, porque fiat pobresita fiat…!

  • nacho

    yo por lo que se esque seat utiliza motores de este grupo ademas aparte de la marca principal volkswagen creo que comparte tecnologia con audi y posee se unen porsche bugati bentley y lamborghini es decir tiene presencia en todos los segmentos tanto normales como vehiculos premium que otra marca ceda lo veo ya como un intento de monopolio porque oi t compres un audi que tecompres un seat es practicamente lo mismo sin menospreciar :-) por mi no deberian ceder ya dominan mucho y en el mercador debe haber variedad.

  • .Motorhome.

    En fiabilidad mejoraria MUCHISIMO!

  • usuario

    Yo no soy pro vag ni antivag, pero no quiero ver Ferraris con motores 2.5 ni quiero ver como destrozan esta marca para sacar mas beneficio con Bugatti, Porsche, etc.
    Lo de Alfa lo veo mas logico, ya que con ello creo que eliminarian el mito de la fiabilidad de sus motore, actualmente creo que falso.

    Un saludo

  • .Motorhome.

    PD:Los rumores de SUV ya estaban antes de que VW se interesara por ello.

  • X

    guille tu a mi no me vengas a dar lecciones, que te quede clarito, y si quieres criticarme, primero lo haces leyendo mis comentarios completos, ya que no he dicho que Ferrari sea una mierda, simplmente he dado mi opinion hacerca de la estética de un modelo.

    Por tu forma de hablar se ve que no tienes ni put idea, el 911 es un modelo continuista, por si eres tan tontito que no te ha quedado claro.

    Y en cuanto a los Lamborguini han tenido la misma evolución que en Ferrari, ninguno se parece al otro, y eso de que son peores sigue soñando, porque en cuanto a diseño, técnica y prestaciones creo que Lamborghini está claramente por delante en algunos modelos, tanto que productos como el Murcielago o el Gallardo solo ha habido que afinarlos tanto en aerodinámica como en motores durante todos estos años, porque el diseño principal está muy avanzado, y que tienes que decir del reventón? y del sexto elemento? esos también son peor que lo que tiene Ferrari ahora? venga, menos tonterias y mas razonar, y que conste que no me estoy metiendo con Ferrari, pues Ferrari tiene su estilo y siempre me ha gustado mucho, como a la mayoría de aficionados al motor.

    Cualquier marca de las que has nombrado es exclusiva, haber si tu te piensas que los Bentley o los Lamborghini los regalan. Mas quisieras tu montar o tocar algunas de estas marcas.

    Y no metas a la f1 por medio ya, que las marcas Alemanas son las que menos tiempo se han representado en dicha competición y solo con Mercedes Benz o con alguna alguna mezcla entre mercedes y alguna scudería.

  • NIÑOBLANCO

    todos los que conocemos un pokito el mundo del motor sabemos que esto nunca pasara xke fiat no dejara escapar la marca mas poderosa y prestigiosa del mundo y la historia

  • más allá del límite

    ¿Por qué tienen que haber pro vags y anti vags? yo no soy seguidor acérrimo de una determinada marca‚ ni odio a ninguna. Yo no miro la marca‚miro el coche individiualizado.Me da igual que sea ferrari‚bmw‚mclaren‚o dacia logan‚si el coche es bueno‚lo es‚sea de donde sea‚y de que marca sea‚ y si es una cagada da igual que sea del grupo vag‚italiano del grupo fiat‚japonés o chino‚es malo y punto.No pueden haber prejuicios‚no importa si la marca tiene buena reputación o no‚hay que analizar el coche en todos los aspectos individiualizado y ver si es bueno‚normal o una mierda.¿Por qué si no es un ferrari‚ ni italiano ya tiene que ser malo?.Mente abierta‚y menos fanatismo‚prejuicios y antis tendría que haber.

  • NIÑOBLANCO

    guille el 459 italia no existe sera el 458 yo ya e visto 3 n madrid

  • R1129

    Espero que esto no ocurra, para el bien del automovilismo mundial

  • X

    Mas allá del limite, vamos a ver, yo soy proVAG, me gusta el estilo y la forma de hacer la mayoría de cosas, me gusta sin más. Estoy de acuerdo contigo, pero eso diselo a los 4 de siempre que van dejando las cagadas por todas las entradas, yo soy como tú, miro el coche, cualquier coche de cualquier marca y si me gusta lo digo, aunquen sea de una marca que hace tiempo no me gustaba o que no me convence, y soy objetivo, no porque sea mi favorito siempre va a ser lo mejor, tu lee los comentarios de mis entradas y te darás cuenta de lo que te he dicho, y observa quienes son los que sueltan la tontería para criticar. De hecho soy objetivo porque es la única manera de que las marcas se interesen en mejorar las cosas. Y cuando critico y replico a alguno de los que sueltan las tonterias de siempre yo siempre lo hago con datos y hechos reales, no me saco nada de la manga.

  • siemprecurva

    DIARIO-VAG

  • más allá del límite

    Hoy en día‚se puede decir‚que las american le mans series‚es una competición más tecnológica que la fórmula 1 actual.Muchas cosas tecnologías que se hacen ahí‚van luego al coche de calle.Audi y peugeot están a la vanguardia de éso.La fórmula 1 era el mejor laboratorio para llevar nuevas tecnologías a los coches de calle‚hoy en día no‚éso fue hace 10 o 20 años.Así que despreciar a una marca‚porque no está en la fórmula 1 o no tuvo tradición de estarlo es un error.Porsche es mítica en la resistencia‚y audi también lo es ahora‚una competición que lleva más tecnología a los coches de calle que la fórmula 1 actualmente

  • .Motorhome.

    “Por el bien del automovilismo mundial”

    “Seguid soñando elitistas de VW”

    Que comentarios más pateticos y absurdos…¿Por el bien de automovismo mundial?Seria lo mejor que le podria pasar a Ferrari,sí los italianos hacen los mejores superdeportivos,pero Ferrari no es el colmo de la fiabilidad y creo que aun se le puede sacar más jugo a Ferrari(sin sacar SUV y berlinas)sacando un superdeportivo con corte clasico,como el Dino.

    “elitistas del Volkswagen”Tu lo que tienes es complejo de inferioridad.

  • más allá del límite

    No lo decía por ti X.

  • alpapel

    con todos mis respetos pero aqui huelo mucha estupidez anti-vag… empezando por urbyle… tienes razón el grupo vag busca fuera lo que no encuentra dentro de su casa… quieres un deportivo?? porsche y lamborghini, quieres una berlina de representación??? bentley, quieres el deportivo más rapido en aceleración y exclusivo del momento?? veyron, quieres generalistas?? seat y skoda, quieres semipremium?? volkswagen, quieres premium?? audi… dime tu, urbyle, si tanto defiendes tu teoria, que le falta a vag que tenga fiat?? deberías empezar a pensar antes de hablar… porque no es la primera vez que lo haces…

    saludos

  • .Motorhome.

    #más allá del límite#Porsche es mitica es todo,resistencia,raids(Dakar),rallys(MonteCarlo y demás)…Casi todo ha tocado Porsche.

  • más allá del límite

    Si bueno‚me refería a categorías de circuito motorhome‚pero sí tienes razón con eso también.

  • Anónimo

    Hombre Volkswagen tampoco anda impregnada en fiabilidad o por lo menos está en las últimas posiciones de las listas. Aunque si bien es verdad no es comparable el número de ventas de Volkswagen con Ferrari pero aún así no me gustaría que Ferrari se convirtiese en una “Seat de lujo” para sacar adelante a los Bugatti, Porsche y demás.

  • X

    Eso que acabas de decir es una tontería, observa las demás marcas de lujo que posee VAG, tu ves que hayan empeorado con la entrada del grupo VAG? no verdad? algunas como Lamborghini se han librado hace años del cierre y en general hacen modelos muy buenos y cada vez más, aparte de las evoluciones claro.

  • Luis

    Estos se van a cargar todos los deportivos italianos o que mierda pasa?

  • MOTORHOME

    No era vag quien rompian los turbos en los 2.0tdi, y los caudalímetros, y el 2.5tdi que dio fallos, y la junta de la culata, te suena?

    Primero mira en tu casa, antes de mear en la ajena

  • jmt46

    Teniendo Lambo bugatti y Porsche?? No interesan más deportivos.
    La alternativa a Ferrari es VAG se llama Lambo y le hace muchísimo daño a Ferrari.

  • usuario

    Dicho por mas alla del limite:
    ¿Por qué tienen que haber pro vags y anti vags? yo no soy seguidor acérrimo de una determinada marca‚ ni odio a ninguna. Yo no miro la marca‚miro el coche individiualizado.Me da igual que sea ferrari‚bmw‚mclaren‚o dacia logan‚si el coche es bueno‚lo es‚sea de donde sea‚y de que marca sea‚ y si es una cagada da igual que sea del grupo vag‚italiano del grupo fiat‚japonés o chino‚es malo y punto.No pueden haber prejuicios‚no importa si la marca tiene buena reputación o no‚hay que analizar el coche en todos los aspectos individiualizado y ver si es bueno‚normal o una mierda.¿Por qué si no es un ferrari‚ ni italiano ya tiene que ser malo?.Mente abierta‚y menos fanatismo‚prejuicios y antis tendría que haber.

    Yo estoy totalmente de acuerdo contigo.

    Un saludo

  • esto es una mentira para dar ambiente al mundo de la automocion, como cuando dijeron que iban a por alfa romeo(con lo que la quiero yo)Esa noche casi lloro jejeje

  • X

    Si nos ponemos a sacar fallos podemos sacar mierda de todas las marcas, incluso tu querida Alfa Romeo.

  • Dyk

    No deberia llegar el dia que Ferrari y Lambroghini lleguen a estar en el mismo grupo. No lo digo por nada si no porque donde a quedado esa gran rivalidad entre Enzo y Ferrucio por dios! Llamarme purista pero estoy harto de ver en los seat leon fr los cambios dsg y montarme en un audi y ver lo mismo, montarme en un vw golf y mas de lo mismo. Dios dejar de decir fiabilidad Ferrari por favor es quitarle el encanto jajaja
    dios mio si Enzo asomara levantara la cabeza chico puño en la mesa pegaba….
    Ferrari y Lamborghini compartiendo adn….
    jajaja decir que casi no ai similitudes entre las marcas del grupo vag¿? aveis montado en un exeo?? creo que se le da un aire al a4 de audi….

  • X

    Pero vamos a ver, eso es en las marcas convencionales, en las de lujo lo unico que hace VAG es aportar el capital, nada más, tu has visto que hayan sido alteradas las marcas como Bentley, Porsche, Lamborghini o Bugatti?? antes de hablar informaros bien, que ya cansa explicar las cosas.

  • Dyk

    Perdona alguna vez as visto el interior de un lamborghini?? muchos elementos los podras ver en un VW

  • Dyk

    No me mal interpretes pero esque ferrari es Tradicion y pasion. y si te gusta el automovilismo no puedes concevir la idea de lambo y ferrari juntos lo siento.

  • más allá del límite

    Dyk‚¿a qué te refieres con pasión en ferrari?.Si te refieres a radicalidad deportiva‚caterham‚caparo o ariel‚ mean a ferrari o a cualquiera‚por ahora claro.

  • Dyk

    Y por ultimo antes de irme:
    – Alguna vez veremos un cayenne diesel?
    – no por dios ni pensarlo
    tragate tu cayanne diesel con cambio triptronic que yo me quedo con mi ferrari 458 V8

  • ese comentario no iba para ti X, aunque siento que te halla dolido, perdoname

    PD: Noticia: “FIAT rechaza comprar AUDI, por ser ésta demasiado premium”(es broma, no os enfadeis)

  • Ferrari y Lambo, es como el Madrid y el Barça

  • Dyk

    Pasion para mi en ferrari es partirme el cuello cuando escucho de lejos ese sonido que todos hemos escuchado de los escapes de un ferrari, es ver como en un circuito se llena con una marea roja en las gradas, dios ferrari esque deberia ser el orgullo de cualquier aficionado a los coches por favor desde su diseño hasta sus magnificos motores por favor, dios dime que no te gusta un ferrari 250 gto dime que no conoces el ese cavallino rampante en el fondo amarillo o el rosso corsa ferrari es historia todos conocemos almenos alguna frase de Enzo esque si no eres aficionado a ferrari no deberia derrochar tiempo no lo vas a entender

  • Urbyle

    alpapel@ te respondo, lo que le falta al grupo vw es diseño ya que son muchas las marcas y pocos los buenos diseños,tambien le falta humildad y lo mas importante que ya no se valora, le falta la prioridad de pensar en la gente y no en si misma.

  • Urbyle

    X@ perdona que te corrija pero de las marcas alemanas en la F1 estaba bmw no solo los mercedes.

  • más allá del límite

    Si te entiendo Dyk‚sólo quería que lo matizaras.Por pasión‚además de todo lo que dices tú de ferrari Dyk‚también la entiendo con alcanzar 3g en curva con un caparo t1‚siendo el único vehículo matriculable‚capaz de eso‚ninguna marca se ha atrevido a hacer algo igual.Éso es la mayor pasión‚para mí‚conducir un fórmula 1 matriculable.

  • X

    Ok Cuore.

    Urbyle dejalo ya que no nos vas vender la moto, que a ti no te gusten los diseños no significa que sean malos. Lo de la humildad aplicate tú el cuento.

    Será que no piensan en la gente, compran marcas a punto de quiebra como Lamborghini, buscan lo mejor para sus coches, reabren factorías como Karmann, son los que mejor relación tiene entre calidad/precio/equipamiento desmostrado 50000 veces, exceptuando algún par de modelos, pero nada, sgún tu no piensan en la gente a pesar de las ventas que tienen, ahora claro, lo achacarás todo al marketing y bla bla bla bla.

  • X

    Urbyle, Bmw ha estado mucho tiempo practicamente asociada a Willians para la mecánica.

  • Dyk

    Entiendo tu postura con el caparo si ves su relacion peso/potencia creo que andaba por 1000cv por tonelada
    tienes razon es el f1 con luces pero tambien deberias saber que caparo de historia tiene poca y Ferrari no esque tenga historia es que ferrari es historia en el automovilismo
    Ademas creo que hacer un superdeportivo es relativamente facil pero crear un leyenda como es ferrari lleva su tiempo y esfuerzo

  • manolo

    el exito de los constructores son las ventas, VAG-VW compran marcas a cada rato, ya he perdido la cuenta cuantos son y no pueden pasar del tercer lugar, el grupo coreano entre dos ya mismo les quitan ese puesto,por favor menos transacciones y mas resultados. un abrazo.

  • tan-tan

    ESO logicamente no pasará nunca ya que VW ya tiene a Lamborghini y eso no encaja con Ferrari.

  • Anónimo

    madre de dios, la que habeis liado.

    1. el 458 es precioso,mejor que un 430 sin duda y vag esta a años luz de esos diseños.

    2.fiabilidad? buscad audis r8 ardiendo y lambos que tb los hay.

    3.escarabajo, tt, veyron…asi deria un ferrari de vag.

  • Jetfire

    Bueno, esto es bastante improbable. Al margen de pros y antis lo que sea, un grupo automovilista, en este caso Fiat nunca va a vender una parte del mismo que da siempre beneficios y que tiene una imagen de marca y un merchadaising tan impresionante como el de Ferrari. Otra cosa sería alfa, que tambiénlo veo improbable, pero que ciertamente no da muchos beneficios, pues como pasa con Seat en España, alfa tiene su principal (y casi único) nicho de mercado en Italia.
    A mi me gusta tal y como estan ahora.
    Por cierto, El Veiron con esa calandra de coche antiguo y esa forma de huevo es uno de los coches mas feos del mercado. Se han pasado alemanizandolo. Han borrado del mapa cualquier atisbo de diseño deportivo para basarlo todo en fuerza bruta.
    El Bentley Continental gt tambien lo han alemanizado mucho, mmm no me gusta. BMW lo ha hecho mejor con RR, no a perdido ni su clase ni su diseño.
    Con el único que ha acertado VW es con Lambo, han mejorado claramente la marca pero las dos citadas anteriormente si desaparecen tal cual estan ahora pocos las hecharan de menos.
    Porsche es otra cosa, siguen con su motor boxer y sus propios diseños excepto el engendro del cayen=tuareg, por eso sigue con ese ahura de exclusividad.

    Saludos a todos y no os piqueis, que pareceis niños, jejeje

  • más allá del límite

    Si bueno‚ferrari es mítica e historica‚pero desgraciadamente no está en la élite de los vehículos matriculables deportivos.La élite no son los superdeportivos‚son los fórmulas 1 de calle.Caparo t1‚ariel atom v8‚caterham levante‚radical sports sr8 lm‚verdadera pasión automovilística también‚¿por que no?.¿Existe algo más radical y pasional?‚no.Son vehículos matriculables que van MÁS ALLÁ DEL LÍMITE‚algo que ninguna marca famosa se ha atrevido a hacer.Pido a ferrari‚que hagan un fórmula 1 de calle‚y demuestren su poderío automovilístico.

  • ironmade

    si el fundador de lamborghini se entera de esto le da algo .salu2

  • SurfAst

    Yo sin embargo he oido otra cosa. Al parecer VAG va a abandonar el mercado de los automóviles y empezará a fabricar lavadoras premium. Al parecer, debido a la poca innovación del grupo en toda aquello que no es marketing, se han empezado a plantear para que fabricar caros coches, cuando pueden vender planchas, molinillos y tostadoras premium ganando lo mismo. Por otra parte parece que el Señor Piech pasará su ansiado retiro dorado en presentando programas del corazon ofreciendo exclusivas sobre la Esteban y tomando viagra acompañado de las bellas damas a las que antes pagaba para que hiciesen compañia a los sindicalistas de su querida VAG.

    Todo esto es un rumor, pero evidentemente es más creible que el que aquí arriba nos cuentan.

  • enzo099

    Madre mía

  • Anónimo

    Urbyle eres como el juego de la oca, de tonteria en tonteria. Desde cuando una empresa mira x el usuario? Tu crees que si vas a la bmw con 20.000€ y quieres un 3.30 ellos miraran por ti o por ellos?
    Y otra cosa, los diseños de vw cansaran, pero cansan los de lamborghini? Los de Bentley? Pocos Continental y Arnage y murcielagos y gallardos habeis visto

  • kukynamik

    Me he levantado por la mañana, y la verdad es que me ha sentado mal el desayuno, de las carcajadas que he soltado……

    Ferrari no esta en venta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sr Piech, deje de desayunar con Arevalo por favor, jajajajajaj

  • La gran diferencia entre Ferrari y las demas:

    Ferrari vende coches para competir, y las demas marcas, compiten para vender coches

  • usuario

    ¿Alguno de vosotros ha pasado en un tunel al lado de un Ferrari? Si la resouesta es si me entendereis, si no lo explico: Primero ves unas luces que se acercan hacia ti rapidamente por el retrovisor y un ruido ronco de fondo, despues ves un rayo rojo corsa pasar a tu lado con una melodia que no encanta a todos los aficionados al motor, y despues ves que ese f430 se va alejando y ese sonido precioso se aleja con el.

    El dia que VW compre ferrari esto va ha desaparecer, porque he oido motores Lambo y no tienen ni punto de comparacion.

    Un saludo

  • alpapel

    para urbyle:
    me falta humildad a mi y tu te atreves a decir que el grupo VAG deberia empezar a aprender de FIAT?? yo lo veo contradictorio pero tu no se… igual para ti es normal, y aver si nos enteramos de una cosa, el grupo VAG no renueva sus modelos (estéticamente) porque no le interesa, tiene su imagen labrada y asi la vende… crees acaso que en un 911 puedes cambiar mucho?? el proximo lamborghini jota va a ser absolutamente diferente al murciélago??? que puedes cambiar radicalmente en una berlina de representación como un a8 o un phaeton o un continental gt??? VAG tiene su personalidad… no la renueva a diario, y por desgracia para los anti-vag, se vende.

    saludos

  • aitronk

    X macho vuelvete a tu cueva colega.
    Con Lamborgini, lo unico que han hecho no es afinarlos , es robarles el alma, y decir que el diseño del 458 deja que desear, que mala es y que puta es la envidia XD XD XD
    No tienes ni puta idea de como debe ser un coche como los que fabrica Ferrari o los que hasta hace poco fabricaba Lamborgini.

  • X

    A mi tu no me des lecciones majete, Lamborghini está mejor que nunca, robarles el alma dice, mira que eres tonto macho, si si, les han robado el alma, ya veo lo que se parecen los Volkswagen a los Lamborghini…. cuantas tonterias hay que leer…

    Y porqué tengo que tener envidia?? como se nota que no has leido mis comentarios completos o has leido lo que te interesa, a mi me gusta el automovilismo en general, y siempre me ha encantado Ferrari, porque no me gusta la estética del 458 Italia ya tengo que tener envidia?? ´si a mi me gusta Ferrari y me han gustado siempre todos los Ferrari!! pero el 458 Italia no me convence, no lo veo tan Ferrarista como los anteriores y es la primera vez que digo esto de un Ferrari, y hasta me jode decirlo!!

    Antes de criticarme te lees los comentarios completitos, porque has quedado como el culo.

    SurAst, también se rumorea que tu madre es una p*** y tambiénes mas creible que esta noticia.

  • Urbyle

    alpapel@ yo no te he dicho que te falte humildad a ti sino a la marca,y tampoco he dicho que tenga que aprender de fiat, por dios no os inventeis cosas que no digo, y si, algunos diseños de lambo estan bien, pero son para todo el mundo?puede vivir unicamente de lambo bentley y bugatti?lo que tiene que hacer es mejorar los diseño de la gente “normal” y no solo lo de los ricos, esta dando lo mejor para los ricos y lo peor para los pobre, bastante triste.

  • dmptuning

    Vale, ahora sí que es seguro que Ferrari va a sacar un SUV… XD

    Monopolio, monopolio everywhere.

  • Anónimo

    Motorhome, como Volkswagen compre ferrari, se cargaran su fiabilidad, su historia, su filosofia…. vamos, que lo joderan.

    Estos de VAGos están demasiado motivados con nada.

  • que se queden mejor haciendo motores 1.2 TSI y dejen en paz a ferrari,porque cambiar algo que va tan bien???

  • yo creo que para decir la opinion de cada uno, no hace falta insultar, y a mas de uno le hace falta un poco(mas bien bastante) de humildad y educación.

    Esto es para divertirte comentando opiniones, no para despreciar a los que no comparten tu punto de vista
    Alguno se dará por aludido

  • NAN

    Noooooooooooo….por culpa de “el futuro Chrysler” Fiat NO debe solar a Ferrari, la que no solo le da junto con Maserati su “sangre azul” sino que seria un golpe bajo a toda Italia que su marca de superdeportivos más emblemática terminara en manos alemanas…¡ ¿Qué seguiria luego…un modelo Ferrari TDi? aberracion total.

    Porsche, Bentley, Lambo y el C. Rampante juntos bajo el mismo mando uhmm, diganme primitivo pero ya es pasarse de la raya. Que se siga quedando en rumor esa noticia y no pase de ahí :P

  • NAN

    carajo jeje, queria decir soltar, no solar XD

  • Rubén

    Soy “pro-VAG” como dicen algunos, y no me gustaria que Ferrari fuese comprada entera por el grupo Volkswagen… pienso que estan muy bien donde estan. Pero esa decisión no esta en mis manos, asi que lo que sea será.

    Eso si, a Alfa Romeo un toquecito alemán igual le sienta muy bien :P

    Saludos

  • alfa romeo esta bien donde esta, no necesita ningun toquecito aleman

  • fabris

    Cuores Sportivo, con todo respeto te lo digo, pero eso de que ferrari vende coches para competir y de que los otros compiten para vender coches, bueno, hace mucho tiempo que ferrari dejo de vender para poderse sostener en las carreras, que EL FANATISMO NO TE CIEGUE. Ferrari es una empresa como todas las demas que lo que busca es obtener ganancias, las carreras le ayudan a mantener ese misticismo que hace que las ferraris se sigan vendiendo aunque cuesten mas que el resto(publicidad).
    Con respecto a la noticia, no creo que vw compre ferrari teniendo lambo, pero si llegase a pasar bueno, ferrari seguiría haciendo sueños incluso mejores por contar con mucho mas capital.
    Y con respecto a los comentarios sin sentido, de ferraris diesel, 4×4, la verdad que no vale ni la pena contestarles. Alcanza con que vean un murcielago roadster por la calle, o un bentley brooklands, para darse cuenta que lo que dicen no tiene sentido.

  • FABRIS

    Ferrari va a vender siempre coches, pero a marcas como Honda Toyota Renault, les viene bien competir en F1 porque cojen prestigio como marcas.
    Mira los renault que se vendieron cuando Renault gano los 2 campeonatos con Alonso, vendieron una barbaridad

  • Antonio

    La noticia no puede ser más falsa. Cualquiera que entienda de Economía o haya estudiado se está descojonando del redactor que ha tenido la delicadeza de publicar semejante insulto a nuestra inteligencia. Así va el periodismo de éste nuestro país, sin contrastatr absolutamente nada y con VW con más PIB que toda Europa junta.

  • más allá del límite

    Antonio‚no creo que sea culpa de los redactores de diario motor‚ellos cogen las noticias de otras partes que se han dicho nada más.Por favor‚no se insulten.

  • más allá del límite

    Anonymous‚¿te acuerdas de nuestra discusión del lamborghini sesto elemento?‚confirmado definitivamente‚se fabricará‚siendo igual al del salón de parís http://www.motorpasion.com/lamborghini/lamborghini-sesto-elemento-a-la-venta-una-edicion-muy-limitada ¿Soy un ignorante ahora?‚no tengo ni idea claro‚soy un pobre idiota jajajajajajaja‚¿el lamborghini jota va a ser mejor que este sesto elemento?‚no‚no hace falta que salga para verlo‚se supone que tendrá 700 cv y 1450 kg‚puede ser más espectacular en diseño‚pero en prestaciones no‚será más lento y torpe seguramente‚¡Zas en toda la boca!‚para que pienses antes de contestar e insultarme chava.

  • Urbyle

    lambo no esta muy deformada como marca desde que lo cogio vw pero por favor los mejores lambo son los diablo y countach seguro que alguno me dejo,por favor pido una cosa, aqui no estamos para insultos sino para ver diferentes formas de ver un misma cosa y compartir opiniones no para discutir ni imponer que lo que uno dice es lo unico que vale, saludos.

  • más allá del límite

    Podemos confirmarlo‚lamborghini hará el mejor superdeportivo de la historia‚de hecho‚ya hay unas unidades vendidas.El lamborghini más icónico de la historia en términos deportivos‚sino lo es también en diseño.Con esto se demuestra‚que los prejuicios contra el grupo vag son estúpidos‚al igual que a cualquier otra marca o grupo automovilístico.El grupo vag‚ha ayudado ha crear el mejor lamborghini de la historia‚2‚5 millones de euros‚más caro que el veyron ss.Bienvenido sea el lamborghini sesto elemento‚el superdeportivo de mis sueños‚junto al fórmula 1 de calle caparo t1‚mis automoviles de mis sueños húmedos.

  • más allá del límite

    Miren los comentarios‚que me dedicó un anonymous en este post https://www.diariomotor.com/2010/11/05/adios-al-lamborghini-murcielago-hola-al-bmw-vision-efficientdynamics-de-produccion/ has quedado como el culo‚que te sirva de lección.

  • @Antonio: Lo primero, yo no soy periodista ni pretendo hacerme pasar por tal, sino que soy por formación ingeniero.

    Segundo, los datos y números están tomados tal cual de Automotive News, una prestigiosa agencia de noticias mundial dedicada en exclusiva al mundo del motor. Si consideras que hay algún valor incorrecto, coméntalo y entramos a discutirlo. ¿VW = PIB? Eso sí que no me suena a nada coherente.

    Un saludo.

  • loko

    santo dios no!

  • Franco

    Espero que pase lo mismo que con Alfa Romeo.
    Si esta “actitud” de VW de comprar todo lo que se le cruce continua, en unos 30 años sera la unica compania que quedey ahi, cuando tenga el monopolio los que cagamos, somos nosotros.

  • Christian

    que no jodan, donde se apropien de ferrari, adios competitividad, ya que la rivalidad de ferrari con lambo y porsche hacen que se esmeren en realizar mejores deportivos.

  • Pingback: Anónimo()

  • fabris

    Urbyle no es ningún secreto que los diablo y countach eran espectaculares por diseño(eran los mejores en diseño y el gusto es relativo), pero como superdeportivos tenían muchas contras en su rendimiento y conducción, ni que hablar de su equipamiento y demás. Hasta que un día llego VAG la compró y además de seguir haciendo autos espectaculares en diseño, TAMBIÉN FUNCIONAN EN TODO SENTIDO.

  • manolo

    insisto y no pasan del tercer puesto en ventas. tal vez tengan que comprar toyota. FERRARISTAS por que discuten si lambo no esta y no estara en formula uno. un abrazo.

  • manolo

    VAG = a VAGOS. tantas marcas y no venden.

  • logui

    Audi y vw son el opio del pueblo automovilistico, no aguantan que italia sea la ama de europa.

  • javimas03

    Seria una aberracion mezclar Porsches, Lambos y Ferraris en la misma empresa

    El Ferrari TDI seria una risa …coño hay un porsche TDI ya ¡¡¡

    Y lo peor pondrian en los F1 la W famosa del “coche-del-pueblo” joder menos mal que VW empezo como un coche para el pueblo fiable y barato ,aunque lo empezara quien lo empezó…

    Me ha echo bastante gracia el que ha dicho que Ferrari mejoraria en fiabilidad con VW , ya se ven en las listas mundiales de fiabilidad que esta el numero 1 el Golf peta-turbos

  • JR

    He leído por ahí arriba que Ferrari sería más fiable si fuese propiedad de VAG… ¿tan fiable como los Gallardo que empezaban a arder?

    En fin, respecto a la noticia lo veo más un movimiento para dar que hablar que otra cosa.