50 años de Jaguar E-Type

 |  @davidvillarreal  | 

2011 es un año importante para Jaguar. Se cumplen ni más ni menos que las “Bodas de oro” de uno de los modelos más emblemáticos a lo largo de su historia, el Jaguar E-Type. 50 años han pasado desde que en el Salón de Ginebra de 1961 viese la luz el que se convertiría en el primer deportivo europeo de producción masiva, con más de 70.000 unidades vendidas a lo largo de 14 años de comercialización.

Tal fue la expectación que levantó el Jaguar E-Type en la presentación previa para la prensa celebrada en un restaurante du Parc des Eax Vives en Ginebra, que el propio Sir William “Mr. Jaguar” Lyons, fundador de la marca, llamó a su jefe de pilotos probadores para que en plena madrugada se pusiese al volante de otro Jaguar E-Type y recorriese los más de 1.200 km (ferry incluido) que separan Conventry de la ciudad de Ginebra donde en los siguientes días tendría lugar el Salón Internacional del Automóvil.

Hoy en día el Jaguar E-Type sigue siendo un icono de belleza, prácticamente intemporal. El propio Enzo Ferrari reconoció que éste era “el automóvil más bello fabricado hasta la fecha” y el Museo de Arte Moderno de Nueva York dispone de un Series I en su colección permanente. Detrás de sus proporciones, de su silueta redondeada, de su frontal prominente y alargado, no sólo se esconde la búsqueda de la elegancia sino también un cuidado trabajo aerodinámico fruto de la experiencia de la marca de Coventry en la competición.

El motor de seis cilindros en línea del E-Type ya había sido el protagonista de las victorias de Jaguar en Le Mans en los años 50 y en 1961. Un motor que con 3.8 litros de cilindrada producía 265 CV que le permitían alcanzar los 241 km/h de velocidad punta. Más tarde, en los años 70, se incorporaría un nuevo motor V12 de 272 CV.

Y qué mejor que este Jaguar E Type Carmen Red Series de carrocería Fixed Head Coupé para recordar a uno de los deportivos más importantes para Jaguar y para la historia del automóvil en Europa. Esta belleza será probablemente la que protagonice los eventos de celebración del 50 aniversario del Jaguar E-Type, y la que exhiba el próximo mes de marzo en el Salón de Ginebra, en el mismo escenario en el que se presentó hace ya 50 años.

Vía: Jaguar
En Diariomotor: Jaguar Eagle E-Type Speedster | Jaguar E-Type Jaguar Edition, natural y doloroso a la vez | Jaguar E-Type Lightweight en el Salón de Vigo

Lee a continuación: Jaguar E-Type Jaguar Edition, natural y doloroso a la vez

Ver todos los comentarios 33
  • Anónimo

    Es una auténtica preciosidad, no le deberían dejar llevar la matrícula delantera por Dios!!

    • Chema73

      Hay infinidad de coches, casi todos que aqui la DGT nos podia hacer un favor y al igual que a las motociclestas se les permite circular con solo una placa en la parte trasera, que no siempre fue asi ya que en el guardabarros delantero se llevavan pintadas o con pegatinas, hacer lo mismo con los coches.
      Aunque no se que opinarian los fabricantes de matriculas.

      • Anónimo

        Totalmente de acuerdo. A mi el coche que más me ha dolido verlo en vivo con placa ha sido un Enzo….
        Tampoco nos dejan personalizar la matrícula ni comprar matrículas, llamadas por asi decirlo de plásticos muy típicas en Europa y que quedan mucho mejor y son más seguras en caso de accidente…

        • usuario

          El enzo con matricula delantera es como una patada en los cataplines. XD

          Un saludo

        • ramon

          de acuerdo contigo en lo del enzo

  • es un coche precioso, hay que decirlo, pero no recuerda mucho al ferrari 250 GTO ?? el frontal es muy parecido.

    • Anónimo

      Era el estilo de diseño de la época, si te vas a los años 80 todos se parecen un poco tiene faros escamotables…

  • Anmr_21

    Como siempre uno de los tantas bellezas clásicas que se imponen para dar agrado a la vista de los que amamos a este tipo de joyas en cuatro ruedas, envidio a los coleccionistas con tremendo tesoro en el garaje

  • Pensaba que era el antecesor del Ferrari FF xD

    • Anónimo

      jaja para que luego aquí la gente ponga el grito en el cielo sin antes mirar atras.

  • AB

    Coches de cuando Jaguar era Jaguar. No duró mucho por desgracia.

    He visto varios pero no recuerdo que tuvieran la matrícula pintada en el morro.

  • Fuiiii fuiiiuuuuuuuuuu

  • tino

    dato: en 1970 nissan presento el primer modelo de la serie Z el 240, inspirado justamente en el jaguar E – type.

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  • Este es Un auto Realmente Bello Siempre Me Ha Llamado la atencion la belleza de sus lineas y me gusta mas en blanco o negro pero en rojo tbn es bello

  • Jaguar España

    Gracias por los comentarios-:)
    Si queréis saber más sobre todo lo relacionado con el aniversario del Jaguar E-Type, no dudéis en pasaros por la página de Facebook de Jaguar España, donde iremos actualizando información de eventos, colgando nuevas fotografías, y desde donde le haremos un merecido homenaje a un deportivo que ha hecho historia en el mundo del automóvi. Estamos en http://www.facebook.com/jaguarspain.

    • usuario

      De parte de todos los comentaristas de diariomotor le digo de nada y de paso le sugiero que hicieran una serie especial de este modelo, es decir, volver a sacarlo con el mismo exterior de aquella epoca pero incorporando tecnologia y seguridad actual.

      Un saludo

      Pd: Me encanta el volante de madera

  • usuario

    Un coche precioso en todos los sentidos. Desde luego, cuando tenga unos ahorillos caera uno de estos jeje. Por cierto; totalmente de acuerdo con JMT46, tendrian que Prohibir que este coche LLEVE placa delantera.

    Un saludo

  • ironmade

    Una preciosidad,este coche siempre sera eterno,estoy con vosotros con lo de la placa .salu2

  • Fabris

    Simplemente el clásico que mas me gusta y para mi uno de los autos que tendría que estar entre los 10 mas lindos de la historia(yo lo pondria entre los 3)

    • usuario

      Mi lista sería:

      1 Aston Martin DB9 Volante
      2 Aston Martin Vantage
      3 Aston Martin db4 zagato
      4 Aston Martin db5
      5 Jaguar E-type
      6 Ferrari 458 Italia
      7 Bugatti Veyron
      8 Shelby Cobra
      9 Mercedes 300sl “alas de gaviota”
      10 Alfa Romeo 8c Competizione

      • usuario

        Directivos de Aston Martin:
        Ya que hago tanta publicidad de vuestra marca creo que podias darme un pequeño regalo corporativo XD

      • usuario

        Directivos de Aston Martin:
        Ya que hago tanta publicidad de vuestra marca creo que podias darme un pequeño regalo corporativo XD

      • ramon

        buena lista,sin duda se ve que te gustam los aston,en mi opinion tambien son los deportivos mas bonitos

    • usuario

      Mi lista sería:

      1 Aston Martin DB9 Volante
      2 Aston Martin Vantage
      3 Aston Martin db4 zagato
      4 Aston Martin db5
      5 Jaguar E-type
      6 Ferrari 458 Italia
      7 Bugatti Veyron
      8 Shelby Cobra
      9 Mercedes 300sl “alas de gaviota”
      10 Alfa Romeo 8c Competizione

  • loko

    toda una preciosidad!

  • ramon

    precioso este coche nunca me cansare de verlo
    hace unos 3 años vi uno y es impresionante,uno de los clasicos mas bonitos

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  • Mc

    intemporal…dios duele a la vista, señor redactor se escribe “atemporal”. Por lo demás,el Jaguar insignia con el xk 150 s para mi dos maravillas muy dificiles de superar la verdad. Ni el GTO que son líneas mas rotundas y menos suaves. Este coche es una obra maestra en la que todo encaja pefectamente. Un saludo y gracias.