Jaguar Eagle E-Type Speedster

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El Jaguar E-Type es una de esos clásicos que forman parte de la “joyería histórica automovilística”. Desde su concepción como deportivo descapotable clásico, de hace más o menos cuatro décadas, y su inigualable diseño británico lo han aupado al rango de “lo más buscado” en cuanto a coleccionismo. ¿Sobre un modelo así se puede hacer un buen tuning?

Generalmente apostaría a que no, tenemos ejemplos de sobra para ver que normalmente se destruye la filosofía original. Pero los chicos de EagleGB han cogido al E-Type Speedster con mucho mimo, han trabajado con piezas originales o lo más próximas posibles y han hecho el trabajo como se debe de hacer en estos casos, manualmente. El resultado es el felino Eagle E-Type Speedster y les ha quedado más que bien, desde las ruedas hasta el parabrisas.

Jaguar Eagle E-Type Speedster

A partir del primer vistazo con la foto del E-Type al lado se aprecia que le han pegado un corte significativo al parabrisas para hacerlo “más Speedster” y regalar algo más de aire a sus dos ocupantes, aunque sin llegar a términos tan radicales como en el SLR McLaren Stirling Moss. La carrocería entera ha sido rebajada y cuidada al más mínimo detalle con un excelente trabajo de pintura, con llantas de aleación multirradiales de estilo clásico y con un trabajado interior en el que no falta el tapizado de cuero acolchado.

Jaguar Eagle E-Type Speedster

El brillo metalizado que luce bien limpio por fuera luce además en la parte más visible del motor. La sorpresa sería en este caso un cambio radical pero los chicos de EagleGB han sido cautos y la elección final para el propulsor ha sido un seis cilindros en línea con 4.7 litros de desplazamiento. La reacción incluye 300 CV de potencia y un par máximo 460 Nm a trabajar para una estructura de menos de 1.100 kg. A pesar de ser un coche más bien para lucir a bajas velocidades, el Speedster está preparado para alcanzar los 280 km/h.

Jaguar Eagle E-Type Speedster

Vía: worldcarfans

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  • Así, si.

  • Rafel

    Buen gusto.

  • TIFOSSI

    Aunq no puedan llegar a darle el encanto del modelo original, pienso q no podrian haberlo hecho mejor. Despues d admirar las fotos solo se me ocurre una cosa q más q un defecto lo considero un detalle q, para mi gusto, quedaria mejor: el aluminio del salpicadero y tunel central lo cambiaria x madera. Pero para gustos…

  • Un lujo este modelo, la verdad que me encanto, saludos

  • alexyn

    Una maravilla… respetando al clásico.

  • Angelopulus

    muy buen modelo, leeo el blog a diario y me gusta mucho, pero deberian hacer reportajes sobre autos clasicos, como los peugeot 404 o 504 cabriolet, que son modelos que marcaron tendencia para el año, aun cuando estos modelos no llegaron a sudamerica añoro uno. saludos

    Abur!!!

  • DaikuNo

    da gusto ver una maravilla asi ^^

  • ya te digo todo un deportivo clasico de los ke hay ke guardar para siempre,es precioso y tiene una linea muy elegante ademas de esas prestaciones que estan mas ke bien.bravo.

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