Ford Focus 2011: equipamientos y precios de arranque para España

 |  @omiguel  | 

Ford sigue dejando gotear más datos sobre el lanzamiento del nuevo Ford Focus en España. Queda algo más de un mes para que se produzca y se comience a vender en dos versiones, compacta de cinco puertas y sedán de cuatro. Siete motores de partida y dos acabados a elegir.

La equipación completa del acabado Trend incluye: manillas en color carrocería, faros antiniebla delanteros, aire acondicionado, ordenador de abordo, control de velocidad de crucero, volante forrado en cuero y radio CD MP3. Con motivo de su lanzamiento el Focus Trend también lleva climatizador, autoencendido de faros, sensor de lluvia, retrovisor autocrómico y llantas de aleación 16” por el mismo precio.

Algo parecido ocurre con el acabado Titanium. Climatizador Bizona, luces LED traseras, arranque sin llave Ford Power, sensores de aparcamiento asistente de arranque en pendiente (HLA), llantas de aleación de 16”, autoencendido de faros, sensor de lluvia y sensor de presión neumáticos son elementos de serie. En su estreno también trae asistente de aparcamiento activo, retrovisores eléctricos, llantas de aleación de 17” y cristales tintados.

Destaca entre las opciones un paquete denominado Tech Titanium que por 1.150 euros extra añade una completísima lista de elementos tecnológicos: testigo de cambio involuntario de carril, asistente de mantenimiento de carril, detector de ángulos muertos, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, control automático de luces largas, monitor de conducción segura y Active City Stop (sistema de seguridad a bajas velocidades).

A continuación todos los precios del Ford Focus que se pondrá a la venta en abril. Al final no serán 17.000 sino 17.700 euros lo que costará el Focus más asequible, gasolina de 105 CV con acabado Trend. El diésel más asequible cuesta 19.200 euros con 95 CV de potencia (todos los motores del Focus).

Ford Focus 1.6 Ti-VCT de 105 CV Trend – 17.700 euros

Ford Focus 1.6 Ti-VCT de 125 CV Trend – 18.700 euros

Ford Focus 1.6 EcoBoost de 150 CV Trend – 20.200 euros

Ford Focus 1.6 Ti-VCT de 125 CV Titanium – 20.200 euros

Ford Focus 1.6 EcoBoost de 150 CV Titanium – 21.700 euros

Ford Focus 1.6 EcoBoost de 180 CV Titanium – 22.700 euros

Ford Focus 1.6 TDCi de 95 CV Trend – 19.200 euros

Ford Focus 1.6 TDCi de 115 CV Trend – 20.200 euros

Ford Focus 1.6 TDCi de 115 CV Titanium – 21.700 euros

Ford Focus 2.0 TDCi de 163 CV Titanium – 23.700 euros

(*) Actualización 13/02/2012: acaba de lanzarse el Ford Focus con motores EcoBoost 1.0 de 100 y 125 CV.

Vía: Ford

En Diariomotor: El nuevo Ford Focus costará como mínimo 17.000 euros | Nuevo Ford Focus y Focus SW | Ford Focus 2011: sus motores

Lee a continuación: Los anuncios de coches de la Superbowl XLV (I)

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  • Joaquimapa

    Yo ya lo he visto!
    Es un fiesta de mayor tamaño. No me convence

  • AlbertoJ

    19200€ por un coche de 105cv? que se creen que es un Golf o algo así? o bajan esos precios o me parece qu eentre el desacierto de la estetica exterior y los precios se van a vender 3. Por 20000€ me compro un Mazda 3, un Auris o un 308 con más caballos y muy bien equipados.

    • juniorA

      hombre, si comparas un auris con un focus…. vamos mal, y un golf por ese dinero ni de coña vamos.
      a mi me parecen unos precios razonables. el titanium de 180 cv por 22000 no esta mal, no es un precio desorbitado ni mucho menos

      • .Motorhome.

        ¿Un Golf por ese dinero ni de coña vamos?

        ¿Que te piensas que es un A3 que te sale por más de 20,000?

        Tienes un Golf por 18,620…

        • juniorA

          pero a igualdad de cavallos quiero decir, el golf vale muxisimo mas

          • .Motorhome.

            No, a igualdad de CV, valen lo mismo.

            La motorizacion base del Golf, es 105CV.

  • AxZion

    en la segunda foto parece un nissan juke

  • ramon

    no esta teniendo buena aceptacion el nuevo focus
    por atras no parece un compacto

    • Manolete

      Efectivamente, por detrás parece un monovolumen, bueno por detrás y de lado también. Ayer adelanté uno en la M-50 y me pareció horrendo.

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  • habra que esperar a 2012……

  • Infmarina

    Pues yo tengo un focus del 2001 y en serio, lo pongo al lado de este y me vuelvo a quedar con el del 2001… era un coche con clase, innovador, atrayente, …….en cambio, el de ahora, ¿qué es?….¿qué es?…¿alguien lo sabe?…. creo que ford se ha equivocado….
    En fin….
    Buen finde.

  • adu

    Todavia no lo he visto en la calle,en principio exteriormente ni fu ni fa(eso si los pilotos traseros no me gustan mucho),y el interior aunque muy moderno,me parece un poco recargado y de aspecto un tanto artificial(como le pasa al fiesta),todo sera verlo en vivo y puede uno cambiar de opinion…para los que andeis buscando paginas de motor,os recomiendo esta que he descubierto hace poco y que me parece que esta bastante bien para lo que se estila.( con video pruebas y programa de radio)http://www.radiomotoronline.com/html/index.htm

  • paganic9

    el frontal parece la cara de un pez y esta como demasiado estirado, (me gustaba mas el anterior) habrá que esperar a ver si el 3p es más bonito

  • csb

    pues ya le pueden empezar a sacar descuentos y promociones, que entre que su diseño no es que sea precisamente una belleza (tirando a horrendo) y que, en sus versiones teóricamente más comerciales, el precio no acompaña precisamente (aparte que el equipamiento me parece muy pelado en el Trend), estos de Ford van a ver como las campas se les va a quedar pequeñas de la cantidad de Focus en stock que les quedará.

    diría en 2012 va a tener un profundo restyling estéticamente hablando si comercialmente (al menos en Europa, que estos americanos son rarillos) se confirma que Ford no ha hecho un planteamiento correcto para esta generación

    • danicci

      Trabajo para Ford, en Almussafes, Valencia y te puedo decir que los 1100 coches que hacemos diariamente por dia son coches que ya están vendidos. Ford y supongo que las demás marcas no trabajan con stock.

  • Paté_de_foie

    A mi me gusta.
    Y de precios, no me parece nada exagerado dado el nivel de equipamiento.

    • El nivel de equipamiento sin duda es su mejor baza. Sólo se equipara al de berlinas de lujo. Me parece una buena apuesta en ese sentido por parte de Ford, aunque a mí tampoco me atrae mucho su diseño exterior.

  • ANDY_SVT

    En el periodico de mi pais decia que venia con sistema de aparcamiento semi automatico. Que solo tenias que controlar el freno y acelerador. deveras que me quede medio tonto al leerlo, pero quien dice que no puede ser cierto? ? ?

  • YO

    Para que luego digan que el Giulietta es caro… XD
    La verdad, entre el crecimiento inparable de las berlinas medias y la subida de precio de los nuevos compactos… no se a donde vamos a llegar. El problema es que a esto nos acostumbraremos todos y veremos bien que por 105 cv te cobren 20.000€

    • Jvi

      Pero hombre el culo del Giulietta… la otra noche me adelantó uno y con esos pilotos traseros es que dan ganas de comérselo. Y a mí la trasera de este Focus (me gustan el anterior y el primero) se me hace de un coche coreano… En cambio el 4 puertas sí me gusta más.

  • Cocochas

    Cada vez me gusta más, y de precios está muy bien.

  • Javivito

    No se como será visto en persona, pero las fotos no me gustan nada de nada.

    Ford ha metido la pata hasta el fondo con éste coche.

    Me gusta mucho más el diseño exterior del Ford Fiesta que éste.

    Y para colmo los precios son caros para la crisis que estamos viviendo. A igual precio, me quedo con el Golf.

  • Javivito

    En el diseño del sedan se han copiado del diseño del Mondeo y les ha salido un hermano gemelo pero más pequeño y más feo.

  • dmptuning

    “Ford Focus 1.6 Ti-VCT de 105 CV Trend – 17.700 euros”

    EEEEEEEHHHHH??? Le sobran 2.000€ mínimo.

  • No tiene nada que hacer contra su mayor rival: el Astra. Ni en precio, ni en acabados, ni en estetica (subjetivo).

  • Alexbetis03

    Van a vender poquitos, porque se han cargado la mayor parte del publico al que va destinado este coche…cuantos jovenes veis a diario con focus sport de 2 puertas, con el tdci d mas de 100cv??que te lo pillabas por menos de 20000 pavos…ahora ademas de ponerlo solamente con 4 puertas, van y meten esta subida de precios…el 105 cv gasofa trend 17000€… se flipan mas que los de opel

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  • FocusIII

    Pues yo creo que es uno de los mejores, el mejor chasis y suspension en compactos, interiores de gran calidad, el motor atmosferico 1.6 no ayuda mucho al conjunto pero más que de sobra para quien haga conduccion tranquila. Su precio de los mejores entre 14.000 y 16.000 euros el 105cv trend con clima-bizona,esp,8airbags, nuevo diferencial delantero autoblocante,conexion usb,etc…….se me olvidaba el compacto más seguro segun euroncap 2011