El nuevo Ford Focus costará como mínimo 17.000 euros

 |  @omiguel  | 

Ya queda menos para que el nuevo Ford Focus se estrene en nuestro país. Lo hará a principios del mes de abril y serán dos las carrocerías seleccionables, compacta de cinco puertas y sedán de cuarto. El Sportbreak se estrenará en el mercado más adelante.

El precio que teníamos en mente eran 16.300 euros pero no se trataba de una cifra oficial. Ese coste base del nuevo Focus tiene que revisarse al alza. El más barato de todos será el Ford Focus Trend con motor 1.6 TI VCT de 115 CV que costará 17.000 euros exactos. Por encima de éste se situarán las versiones diésel de gama baja que son las más demandadas en España.

Según cifras de Ford hay dos modelos que tendrán mucha demanda por tradición, ambos en diésel: el 1.6 TDCi de 95 CV o de 115 CV. Equipan los dos la función de arranque y parada del motor para marcar un consumo medio de solamente 4.2 litros cada 100 Km. Comparativamente el 1.6 TI de similar potencia gasta, siguiendo el ciclo mixto europeo, 5.9 litros en el mismo recorrido.

Las combinaciones de motores y acabados para el Ford Focus forman un total de veintidós, once motores/transmisiones y dos acabados disponibles. En gasolina hay cuatro ofertas: 1.6 TI VCT de 105 o 125 CV y 1.6 EcoBoost de 150 o 180 CV todas con cambio manual. En diésel las opciones también son cuatro: 1.6 TDCi de 95 o 115 CV y 2.0 TDCi de 140 o 163 CV, con cambio manual de serie y opcional Powershift en los 2.0 TDCi.

Ford Focus Trend o Titanium, esa es la cuestión. Los Trend forman la base de los Ford Focus e incluyen múltiples airbags, ESP, faros antiniebla, ordenador de a bordo, aire acondicionado o radio CD MP3 con USB. Los Titanium añaden a la lista faros traseros LED, elevalunas eléctricos posteriores, sensor de luz y de lluvia, asistente de arranque en pendiente, arranque sin llaves Ford Power, asistente de aparcamiento o llantas de aleación de 16”.

Si comparamos el nuevo Ford Focus base con el actual, también un cinco puertas Trend 1.6 gasolina pero de 105 CV, la diferencia en precio es notable a pesar de que comparten equipamiento: 13.850 frente a 17.000 euros. La diferencia se queda en las mejoras estructurales, en el diseño y en la novedad del nuevo modelo. En cuanto se conozcan todos los precios os los haremos llegar.

Ford Focus 5p 1.6 TI VCT 115 CV Trend – 17.000 euros
Ford Focus 5p 1.6 TDCi 95 CV Trend – 19.200 euros
Ford Focus 5p 1.6 TDCi 115 CV Trend – 20.200 euros
Ford Focus 4p 2.0 TDCi 163 CV Powershift Titanium – 25.200 euros
(*) impuestos y transporte incluidos

Vía: Ford
En Diariomotor: Nuevo Ford Focus y Focus SW | Ford Focus ST 2011 | Ford Focus 2011: sus motores

Lee a continuación: Focus Focus Electric

El Ford Focus Sportbreak es un compacto familiar que destaca por su amplio maletero, muchas posibilidades de equipamiento y un comportamiento sensacional. Se puede pedir con motores gasolina y diésel de hasta 182 CV, además de ofrecer una gran variedad de niveles de acabado.

Ver todos los comentarios 40
  • .Motorhome.

    Uff…Entre el exterior,que tiene un diseño,”peculiar”(por no decir que es una mierda)y el interior que tambien es “peculiar”(por no decir,que es un FORD,y en acabados,no reinan)

    Yo,digo que va haber una gran hostia en ventas.

  • dmptuning

    Por si la estética ya era una gran pega, ahora lo es el precio (la única ventaja que iba a tener Ford).

    17.000 por un Focus básico, estamos locos o qué?

  • Urbyle

    estafa a la vista!

  • ramon

    creo que este coche no va a cuajar mucho,tiene pinta

  • Lawson

    Me gustaria saber en que piensan los de Ford porque eso de vender mas caro el nuevo Focus justo cuando se estan vendiendo menos coches no tiene ningun sentido.

  • Javimas03

    Me importa un pimiento ya que tal y como me ha salido el mio , no lo recomiendo ni a mi peor enemigo , a mi en la Ford ya no me ven el pelo aunque más pierden ellos que pierden un cliente ( tenia pensado un mondeo o un C-max para mis chavales )

  • Pingback: Tweets that mention El nuevo Ford Focus costará como mínimo 17.000 euros — Diariomotor -- Topsy.com()

  • Anónimo

    Habrán mejorado el equipamiento con por ejemplo elevalunas traseros de serie y demás aparte de mejorar los motores, eso se paga.

    • dmptuning

      “Si comparamos el nuevo Ford Focus base con el actual, también un cinco puertas Trend 1.6 gasolina pero de 105 CV, la diferencia en precio es notable a pesar de que comparten equipamiento: 13.850 frente a 17.000 euros.”

      Teniendo en cuenta que una actualización (donde se engloban todas las mejoras) sube el precio unos 1.500€ (siendo muy generoso), queda un margen de 1.650€. 1.650€ por unos elevalunas traseros???

      • Anónimo

        Este no es una actualizaciión es un modelo nuevo completamente.

        • dmptuning

          Bueno, actualización o modelo nuevo, lo mismo me da que me da lo mismo. Un restyling sube unos 500-1.000€ y un modelo nuevo unos 1.000 1.500€.

          Puede que haya renovaciones de modelo que sean de 2.000€ o más en marcas más premium, pero no creo que se le ponga un incremento de Audi o BMW a un Ford, no?

          • Anónimo

            Hombre no tienen nada que ver incorpora un monton de cosas nuevas como las cajas de cambios power shift o los motores gasolina prestacionales.

  • AB

    A ver si el próximo León termina ya con la con la cansina línea huevo que inauguró. Ya aburre a las ovejas.

  • loko

    como dice dmptuning la unica ventaja seria su precio pero ahora no!

    17,000 el base!!!

    • Anónimo

      Sigue siendo de los pocos compactos con suspensión trasera independiente y un chasis cojonudo cosa que muchos no pueden decir lo mismo.

  • ¿No está un poco caro pa’ esos mercados? ¿Osea, una versión básica no debería costar menos? Lo pregunto solo para ilustrarme porque no vivo en Europa :)

    • Jetfire

      Pues si esta caro,porque 17000 € son 20000 $ americanos, más o menos, muy caro. Aunque hay que admitir que ese euipamiento y ese motor no corresponde con una opción de acceso de hace 5 años, la novedad se paga.

      • Gracias por responder… Habrá que ver como responde ahora la clientela de Ford al precio.

  • Raul

    13.000 euros el base estaria bien…mas no pago

  • Pues menos mal que lo han “globalizado” y (en teoría) sus costes habrán bajado consideramente porque sino… vaya tela casi 3 millones por un Focus pelao

  • marccelo

    Feo de cojones y caro para lo que trae, tengo oido que en la Ford van a vender como extra un portamatriculas con el texto “tonto a bordo”, previo pago de 1.200 €, claro.

  • marccelo

    Feo de cojones y caro para lo que trae, tengo oido que en la Ford van a vender como extra un portamatriculas con el texto “tonto a bordo”, previo pago de 1.200 €, claro.

  • Rafel

    Feo y caro.
    Aprovechad a pillaros el modelo actual con los descuentos que hacen, y encima cargadito.

  • E92

    Pues algo se veía venir… cuando se hablaba del tema de equipamiento. Y la verdad es que creo que la gente se lo pensará al decidirse entre sus posibles rivales. Creo que unas versiones algo más ecónomicas, si, con un equipamiento “algo” menor, pues si que vendrían bien para las ventas. Ahora con las ofertas que hace Citröen y el nuevo C4, o Seat con lo que queda del Léon… pues veo difícil las ventas, sin olvidar al Opel Astra, que si que está teniendo una gran aceptación.

    P.D.: Y sigo indignado, que hayan desechado la opción de 3 puertas… No entiendo mucho está política de Ford… habrá hecho estudios de mercado digo yo, jajajaja, aunque ya lo empiezo a dudar.

  • En Titanium ya se nos va un poco de precio para ser un focus… 25.000 por ese coche me parece ya demasiado

  • F€R

    Si nadie niega que esté muy mejorado y que eso se paga, pero en estos tiempos el cliente va a anteponer el factor monetario a cualquier otra cosa. Da igual lo bueno que sea un coche y lo evolucionado que esté, si es caro, la gente buscará algo más normal y mucho más barato.

  • Anónimo

    Este coche es un timo cueste lo que cueste, que cosa más fea¡¡¡

    • Anónimo

      Que lo digas tú….

      • Anónimo

        Por supuesto, acaso ves que haya firmado otra persona?

  • Anónimo

    Venderá, porque es un Ford Focus; pero en serio que nadie le echa un vistazo al diseño y le tiran patrás los faros traseros… sí me refiero al alargamiento por el lateral EN SERIO???

    • Anónimo

      Yo creo que el diseñador estab ya cansado, se le resbaló el lápiz y quedó así. Después les daba pereza cambiarlo.

    • Anónimo

      Lo mismo pensó mucha gente con el Megane de 2ª generación y se vendió fenomenal.
      A mi este coche poco a poco me está gustando.

      • Al principio cuando uno ve un coche la primera vez y emite un juicio, con el tiempo muchas veces cambia. Yo por lo menos, muchos de los coches que odio a primera vista, con el tiempo (algunos necesitan mucho tiempo xD) me acaban gustando más y más. El Megane es un buen ejemplo.

    • Jetfire

      Bueno, lo del diseño es subjetivo. Un motor o el coche en general puede ser bueno o malo, pero el diseño depende de la gente que lo mire. Acordaros lo feo que fué o decían que era el focus I (por las luces traseras, principalmente) y el focus II (también lo criticaron) o como dice jmt el megane y luego han sido autenticos exitos. Por lo que he leido los acabados son muy buenos. Abrá que verlo en directo.

  • Cocochas

    Estos precios son por ser recién sacado, ya veréis como más tarde bajan, además me parecen excesivos….

  • Aa

    Los precios son sin ningún tipo de campaña ni descuento, ya vereis como luego son mas accesibles

  • Urbyle

    pues segun he leido en otro lugar(no dire el sitio) costara 17.700€ (700€ mas) vaya timo.
    Por ejemplo el toyota auris un 1.6 132cv y 14,951€ bastante equipado.
    C4 Vti 120cv sport 16,700€ (modelo nuevo)
    Peugeot 308 5p Sportium 1.6 VTi 120 16,650€
    Lo va a tener un poco dificil.

  • alpapel

    tengo entendido que no iba a llegar al mercado español el 2.0 tdci de 140, del 1-.6 tdci de 115 se iba a saltar al 2.0 tdci de 163 cv… alguien me puede confirmar o desmentir esta información? gracias

    saludos!!

  • Dylan

    Simplemente hermoso!!! me encanta buena maquina!! este coche cuando venga al mercado uruguayo, va a valer U$S 35.000 por lo menos! aca los vehiculos son sumamente caros! los precios aqui son demaciado elevados :/

  • Pingback: El nuevo Ford Focus, desde 17.000 euros | Catálogo Motor()

El Ford Focus Sportbreak es un compacto familiar que destaca por su amplio maletero, muchas posibilidades de equipamiento y un comportamiento sensacional. Se puede pedir con motores gasolina y diésel de hasta 182 CV, además de ofrecer una gran variedad de niveles de acabado.