Hamann Hawk, otro Mercedes SLS AMG hipervitaminado

 |  @sergioalvarez88  | 

El Mercedes SLS AMG está siendo carne de preparadores últimamente, y Hamann no se queda atrás. En Ginebra presentan el Hamann Hawk, una gaviota transformada en toda un águila cazadora. Lo primero que nos llama la atención es el gran kit de carrocería en tonalidades doradas que el preparador ha aplicado al elegante superdeportivo. Creo que se les ha ido ligeramente la mano con los paragolpes sobredimensionados, pasos de rueda ensanchados y la ubicua fibra de carbono.

No me parece un trabajo de poca calidad, es evidente el buen trabajo realizado en el capó de fibra de carbono, el portón del maletero o el spoiler trasero, pero creo que tiene más bien poco gusto. Detalles como el color de la pintura, las excesivas branquias o la falsa toma de aire en el techo empañan el conjunto, que por cierto ha sido diseñado en el túnel de viento. Las llantas son un diseño conocido de aleación ligera, de 21 pulgadas y medidas 245/30 ZR21 y 345/25 ZR21 para los ejes delantero y trasero respectivamente.

De donde apenas hay queja es del habitáculo, que Hamann decora con fibra de carbono a cuadros y ofrece una variada selección de cueros de alta calidad, además de asientos deportivos con estructura de fibra de carbono. No obstante, a pesar de toda la pantomima estética, en el fondo estamos ante un superdeportivo destinado a quemar el asfalto: su motor 6.2 V8 mantiene su condición atmosférica, pero pasa a entregar la tremenda cifra de potencia de 636 CV, imagino que a más de 7.000 rpm.

El par motor crece hasta los 680 Nm, entregados a 4.850 rpm. La ganancia de potencia se consigue fundamentalmente mediante una nueva línea de escape – con cuatro colas de salida de 90 mm de diámetro – y una admisión remozada, con filtros de aire deportivos. Por supuesto, no se libra de una nueva ECU que permite el incremento de 65 CV de potencia. No nos extraña que ahora acelere de 0 a 100 km/h en sólo 3.6 segundos y su velocidad punta sea de unos mareantes 320 km/h.

La suspensión reduce en 30 mm la altura al suelo, y es ajustable por el conductor según cuatro posiciones. En definitiva, todo un avión de carretera con inspiración en el mundo de las aves.

Vía: Hamann
En Diariomotor: Lamborghini Gallardo LP 560-4 Hamann Victory II, negro y rojo al poder | Hamann le da su toque especial al Mercedes SLS AMG | MANSORY Cormeum, o el Mercedes SLS AMG tras un baño de carbono

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  • !!! MAQUINA !!!

  • Para hacer cosas como estas que lo dejen de fabrica,encima tienen la maldita manía de quitar la estrella para dejar su símbolo,no lo entiendo-.- S2

  • usuario

    ¿Pero que he hecho yo para merecer esto? ¡Dos SLS destrozados en dos dias!

    Un saludo

  • ramon

    lo prefiero de serie,aunque esta preparacio no esta tan mal como la de ayer,por lo menos no lleva los faros del 599
    poniendole otro color y la estrella de mercedes en el morro estaria bien

  • X 2.0

    Jamas le haría un tuning así a un coche como este, porque de gastarme el dinero en un coche así, lo dejo original, que para eso vale una buena parte de lo que cuesta, no me gusta por el coche en el que se hace, pero después de ver la payasada de Mansory, este no está ni tan mal.

  • Anónimo

    Coincido con ramon, la estética en general me gusta, quitando el color salmón ese, la toma de aire y poniéndole los emblemas originales de Mercedes. En cuanto al alerón me gusta bastante, le queda bien al coche; aunque claro está como mejor luce este coche es de serie

  • Pingback: Tuning para toda la familia: Hamann y el BMW Serie 5 Touring()

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