Renault Mégane RS Trophy, más y mejor

 |  @sergioalvarez88  | 

Ya está aquí el Mégane más radical, llamado Mégane RS Trophy. Está un paso por encima del Renault Mégane RS habitual, que ya es una máquina de correr con 250 CV y uno de los mejores chasis de su categoría. El nuevo RS Trophy plantea varias diferencias importantes con respecto a su hermano, diferencias que incrementan su deportividad aún más si cabe. La principal diferencia es el incremento de la potencia de su motor. Un explosivo 2.0 turbo que ahora consigue entregar nada menos que 265 CV.

Esta potencia viene acompañada de 360 Nm de par motor, constante entre las 3.000 y las 5.000 rpm. 5,09 kg/CV y 132,5 CV/litro son guarismos que no suenan pero que nada mal para lo mejor de Dieppe. El aumento de potencia se ha conseguido incrementando la presión de soplado del turbo en 0,2 bares – hasta los 2,5 bares – y modificando la admisión, no es un vulgar “chipeado”. Los 15 CV y 20 Nm adicionales consiguen que el Renault Mégane RS Trophy acelere de 0 a 100 km/h en sólo 6,0 segundos.


Su velocidad punta es de 254 km/h y el kilómetro desde parado se funde en 25,4 segundos. Esta versión RS Trophy viene equipada de serie con el chasis Cup – obviamente – y como novedad monta de serie neumáticos Bridgestone Potenza RE050 de altas prestaciones en medida de perfil bajo 235/35 ZR19. El diferencial autoblocante mecánico es de serie, lo que unido a una puesta a punto excepcional garantiza sensaciones muy fuertes en circuito o en tu tramo de curvas favorito.

Renault también ha cuidado el consumo, con una media homologada de 8,2 l/100 km y 190 g/km de CO2 emitidos a la atmósfera. Es un consumo 0,2 l/100 km inferior al que el RS estándar tenía en su lanzamiento al mercado hace dos años. Visualmente, estrena el nuevo color de pintura Sirius Yellow y llantas específicas: modelo STEEV con una fina franja roja pintada en el borde. El sistema RS Monitor de telemetría y data logging es de serie, al igual que los bacquéts Recaro.

Líder de su segmento en Francia y España, aún tendremos que esperar para saber el precio de esta impresionante máquina que no tardará mucho en hacerse con las comparativas a las que sea sometida. Os dejamos a continuación una completa galería de imágenes.

Fuente: Renault
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  • ramon

    precioso,muy deportivo y gran trabajo
    estoy deseando ver su tiempo en nurburgring,vaya aparato

  • ramon

    precioso,muy deportivo y gran trabajo
    estoy deseando ver su tiempo en nurburgring,vaya aparato

  • Tuputamadre

    cuanto creeis que costara?

  • si ya de por si era el compacto mas rapido de su categoria, a pesar de contar con menos potencia que todos sus competidores, ahora no me lo quiero imaginar!

  • Doricus

    Renault o la marca capaz de hacer máquinas brutales y preciosas y a la par vehículos cutres y sin sentido.

    Parece mentira que sabiendo hacer vehículos del nivel del Mégane Coupe y el Laguna Coupe pinchen luego tanto con otros vehículos de la gama (véase Laguna, Fluence, Latitude, Modus…)

    • Aprendiz

      No te parece lindo el Fluence? Esta Mégane estámortal, pero el Fluence también tiene lo suyo…creo yo…

  • Nuevo objeto de deseo para tener sueños húmedos… Casi ná el aparato…

  • loko

    es hermoso, ya lo quiero ver en la pista!

  • Pregunta ¿Es tracción delantera?

    • Aprendiz

      El original es tracción delantera, así que éste debe serlo también…

  • Anónimo

    Impresionante, muy bonito y además con muy buenas prestaciones, aunque me da la sensción de que el motor ya está demasiado “chutado” y la fiabilidad puede estar algo comprometida. A ver cuando publican el precio sería interesante saberlo, yo le echo sobre 30.000-35.000 €

  • Anónimo

    Impresionante, muy bonito y además con muy buenas prestaciones, aunque me da la sensción de que el motor ya está demasiado “chutado” y la fiabilidad puede estar algo comprometida. A ver cuando publican el precio sería interesante saberlo, yo le echo sobre 30.000-35.000 €

  • luisito

    Me quito el sombrero con esa máquina, suspensiones duras no aptas para largos viajes, quien compra esto sabe lo que hace, y ni es cani ni caja de cerillas ni pepinos bacteriados como los tópicos de los envidiosos dicen por ahí.

  • 321

    te doy toda la razón Doricus

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