Ferrari paraliza la producción del Lancia Stratos

 |  @vfdezd  | 

Los responsables del proyecto del Lancia Stratos han sido complacientes con todos los admiradores que el vehículo tiene y han habilitado una página web a través de la cual informarse de todas las novedades al respecto de este espectacular superdeportivo. En ella cualquier persona se puede suscribir a una newsletter a través de la cual envían emails cuando se producen dichas novedades. Probablemente muchos hayáis visto el que enviaron ayer, que no resulta nada esperanzador.

Como ya sabíamos, el modelo utiliza numerosos elementos procedentes de Ferrari, tales como el chasis o el propio motor, de ahí que la intervención de la marca del cavallino sea imprescindible de cara a fabricar más unidades. Habida cuenta de las intenciones de crear una tirada limitada de unidades, Ferrari ha dado por cerrado el asunto comunicando a Pininfarina que no permite la fabricación de dicha tirada siempre y cuando en ella intervengan piezas de Ferrari.

Esto supone un gran contratiempo para Pininfarina, ya que había recibido unas 40 muestras de interés por parte de personas de todo el mundo. Aunque no iban a satisfacer toda la demanda, su intención era crear unos pocos ejemplares para que más de una persona pudiera disfrutar de semejante máquina. No obstante, aún no dan por perdida ya que Ferrari permite la fabricación del coche sin sus piezas, algo obvio por otra parte.

De hecho, Pininfarina ya se encuentra en conversaciones con otras empresas para el suministro de piezas que sustituyan a todas aquellas que Ferrari suministró en la única unidad creada hasta ahora. Esto quiere decir que el chasis recortado del Ferrari F430 o el motor 4.3 V8 de 540 CV derivado del 430 Scuderia no tendrán continuidad en la hipotética tirada limitada que lancen, algo que me resulta muy complicado.

Probablemente, la mayoría de interesados querrán una unidad no sólo por su estética si no por sus innegables aptitudes en circuito, conseguidas en gran medida por el excelente comportamiento del conjunto motor-chasis. Me estoy preguntando con qué empresas ha contactado Pininfarina para “sustituir” a Ferrari en el proyecto Stratos, ya que su ingeniería es muy avanzada y hay pocas compañías en el mundo que puedan ofrecer una plataforma así.

¿Estarán pensando en utilizar la base del Porsche 997? ¿O quizá la del Nissan GT-R? Las opciones en Italia se reducen a Pagani o Lamborghini, algo que se sitúa ya a otro nivel de juego. Realmente, veo complicada la posibilidad de que puedan recurrir a un fabricante de renombre para producir más Stratos, lo cual además implicaría más gastos de desarrollo para adaptarse a las nuevas peculiaridades. Por el momento, el futuro del coche es muy incierto.

Fuente: New Stratos
En Diariomotor: Lancia Stratos, 540 CV y un grupo corto para soñar | Ya hay 40 interesados en el Lancia Stratos

Lee a continuación: Ya hay 40 interesados por el nuevo Lancia Stratos

  • Guilleplati

    EDONIS

  • Incredulo

    Yo si tuviera pasta suficiente como para que no me importara el precio……compraba un 430 scudería, lo llevaba a pininfarina…..y que me hicieran uno…..
    Corregidme, pero no se hizo algo parecido pero partiendo de un Enzo para crear el 612 P4/5?

    No entiendo porque Ferrari se niega a proveer de sus piezas a Pininfarina para crear una serie limitada de este coche (lo mismo 40 son muchos)…..
    Lancia, al igual que Ferrari es del grupo Fiat…..y esto viene a ser como un “experimento” que servirá para dar “imagen” a una empresa del grupo…..y los costes de diseño los asume Pininfarina!!!!!!

    • rörhl

      yo soy de los que critico a ferrari y la gestion del grupo fiat por que se les ve el plumero, cuando hay algo que amenaza a ferrari se convierte en un desastre, que el 8c sea dinamicamente el peor deportivo es una coincidencia? y en maserati, que el gran turismo cabrio no se haya entregado a la mitad de sus clientes todavia? que la version mc stradale del granturismo tenga una caja de cambios “lenta” y que la primera generación del gran turismo tuviera una caja automática prehistórica?
      el p4/5 fue una adaptacion de un enzo de glickenhaus efectivamente, pero dudo que pinifarina pueda hacer lo mismo con el stratos, probablemente estará patentado

      un saludo!

  • rörhl

    el problema es que no es rentable para ferrari, el motor del scuderia ya se ha dejado de fabricar, y ni se plantean implantarle el de un italia, el chasis mas de lo mismo, aunque el del 458 es una evolucion del chasis del 430, todo el sistema de suspensiones y dirección son nuevos y no valian las referencias anteriores
    por otro lado a pinifarina le dieron un coche hecho, ellos se limitaron al diseño por un capricho del propietario, así que me temo que sera el fin, una pena para los mortales y una alegría para el propietario de tener un 1/1, pedazo de inversión

    un saludo

  • X 2.0

    Que gran putada, es un coche que me parece perfecto por todos lados, que le costará a Ferrari pasarle los moldes de un motor y chasis que ya no se fabrican a Lancia para que un taller ajeno a Lancia los pueda fabricar…y suministraselos a Lancia para después ensamblarlo todo con el resto de piezas…algo así como Karmann en Volkswagen.

  • Urbyle

    pues que la gente compre un GT-R y lo transforme en el stratos, asi todo el mundo contento, nissan vende GT-R la empresa tiene clientes, y los clientes tiene la transformacion que quieren, me parece patetico que ferrari se niege  a esto, los celos son malos consejeros.

    • Albinus

      Me da a mi que el GT-R está algo gordito y el motor 3.8 V6, lejos de ser un mal motor, no suena todo lo bien que debería y no tiene la pasión de un 4.3 V8 de Ferrari

    • Tifossi

      Y como transformas 1 coche de motor central delantero en 1 d motor trasero central?? 

      Y q caja d cambios le pones?? La del GT-R?? Estás seguro q querrías eso?? No podrías desconectar el VDC.

      Y la tracción total?? Q haces con ella?? 

      No es tan facil llevar a la practica esa idea xq los coches han sido diseñados para ser completamente distintos.

  • Vicencio_21

    yo iría a lamborghini, solo para molestar a ferrari

    • Adrian Chapa

      Son unos especialitos en Ferrari me fastidian, que tanto les cuesta pasar los moldes para el motor y el chassis como dice X 2.0?

    • No es mala la idea, pero viendo el tamañito del Stratos – el viejo y el prototipo – pos o le piden a VW permiso pa’ desarrollar una plataforma exclusiva para el Stratos o se arman alguna cosa que salga de cruzar un TT y un R8 :)

      Ferrari, me has decepcionado…otra vez.

    • No es mala la idea, pero viendo el tamañito del Stratos – el viejo y el prototipo – pos o le piden a VW permiso pa’ desarrollar una plataforma exclusiva para el Stratos o se arman alguna cosa que salga de cruzar un TT y un R8 :)

      Ferrari, me has decepcionado…otra vez.

    • No es mala la idea, pero viendo el tamañito del Stratos – el viejo y el prototipo – pos o le piden a VW permiso pa’ desarrollar una plataforma exclusiva para el Stratos o se arman alguna cosa que salga de cruzar un TT y un R8 :)

      Ferrari, me has decepcionado…otra vez.

    • No es mala la idea, pero viendo el tamañito del Stratos – el viejo y el prototipo – pos o le piden a VW permiso pa’ desarrollar una plataforma exclusiva para el Stratos o se arman alguna cosa que salga de cruzar un TT y un R8 :)

      Ferrari, me has decepcionado…otra vez.

    • No es mala la idea, pero viendo el tamañito del Stratos – el viejo y el prototipo – pos o le piden a VW permiso pa’ desarrollar una plataforma exclusiva para el Stratos o se arman alguna cosa que salga de cruzar un TT y un R8 :)

      Ferrari, me has decepcionado…otra vez.

    • No es mala la idea, pero viendo el tamañito del Stratos – el viejo y el prototipo – pos o le piden a VW permiso pa’ desarrollar una plataforma exclusiva para el Stratos o se arman alguna cosa que salga de cruzar un TT y un R8 :)

      Ferrari, me has decepcionado…otra vez.

    • No es mala la idea, pero viendo el tamañito del Stratos – el viejo y el prototipo – pos o le piden a VW permiso pa’ desarrollar una plataforma exclusiva para el Stratos o se arman alguna cosa que salga de cruzar un TT y un R8 :)

      Ferrari, me has decepcionado…otra vez.

    • No es mala la idea, pero viendo el tamañito del Stratos – el viejo y el prototipo – pos o le piden a VW permiso pa’ desarrollar una plataforma exclusiva para el Stratos o se arman alguna cosa que salga de cruzar un TT y un R8 :)

      Ferrari, me has decepcionado…otra vez.

    • No es mala la idea, pero viendo el tamañito del Stratos – el viejo y el prototipo – pos o le piden a VW permiso pa’ desarrollar una plataforma exclusiva para el Stratos o se arman alguna cosa que salga de cruzar un TT y un R8 :)

      Ferrari, me has decepcionado…otra vez.

    • No es mala la idea, pero viendo el tamañito del Stratos – el viejo y el prototipo – pos o le piden a VW permiso pa’ desarrollar una plataforma exclusiva para el Stratos o se arman alguna cosa que salga de cruzar un TT y un R8 :)

      Ferrari, me has decepcionado…otra vez.

  • EL MAS INCOGNITO

    FERRARI AVECES LOS ADMIRO PERO CUANDO LOS ODIO LOS ODIO QUE SE CREEN ELLOS POR ESO ME GUSTA LA FILOSOFIA DE HORACIO PAGANI