Nuevo Honda Civic, primeras imágenes antes del Salón de Frankfurt

 |  @jose_garcia  | 

Honda se ha esperado hasta el último día para presentar al renovado Honda Civic. Las primeras imágenes del nuevo compacto japonés llegan un día antes de la inaguración oficial del Salón de Frankfurt, pero sin información adicional, por lo que tendremos que esperar aún más para saber todos los detalles y novedades de este modelo tan esperado.

Para los que esperaban un cambio radical en el diseño del Honda Civic tendrán que esperar a una nueva generación, puesto que pese a que Honda asegura que la mayoría de partes de la carrocería se han modificado, el exterior de este nuevo Honda Civic conserva las formas (controvertidas dependiendo de a quien preguntes) del modelo actual, modificando el frontal y sobre todo la trasera.

Una trasera que ha cambiado radicalmente pero sin cambiar. Me explico. Conserva las formas de la generación actual, con el alerón cruzando el parabrisas trasero, dividiéndolo en dos partes. Ese sería el único punto en común con el Honda Civic que todos conocemos, puesto que el resto de la zaga se ha modificado, sobre todo en la zona de las ópticas, que ahora son excesivamente prominentes en los laterales del coche. Un detalle que no va a gustarle a muchos.

Lo mismo sucede con el interior del nuevo Honda Civic. Ha cambiado ligeramente pero conserva los toques estilísticos de Honda. Más que un relevo generacional, se podría decir que es una actualización antes del cambio profundo. Pero no es así, o al menos eso es lo que afirma Honda. Sobre nuevas motorizaciones o equipamientos, no han dado ninguna pista y se han limitado a publicar las primeras imágenes. Mañana sabremos más y por supuesto, os lo contaremos con todo detalle.

Fuente: Honda
En Diariomotor: Todo listo para el debút del nuevo Honda Civic en Frankfurt | Honda Civic i-DTEC 2.2 150 CV, será el más limpio y eficiente de su clase | El Honda Civic desnuda su trasero sin camuflaje y sin ningún pudor

Lee a continuación: Honda Civic Type-R MUGEN 2.2, una buena despedida generacional

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  • Anónimo

    Podéis pegarme si queréis, pero me encanta. Es la evolución del modelo anterior. ME LO PIDOOOOOOOOO!!!!

    • likee

      parece la evolucion de un citroen viejo

  • .Motorhome.

    Hace mucho alguien presumia de lo originalidad de los Hondas…Sin parrillas comunes( nuevo Civic=Insight) y que cada generacion era radicalmente diferente a la otra. Ya veo, ya…

    • Anónimo

      Sigue siendo así. para algo que no hay que criticar del diseño vas y la cagas.

      • .Motorhome.

        Si la cago si…Cuando eras tu el que decias eso. No lo veo radicalmente diferente a la anterior generacion, y tampoco con un parrlla radicalmente distinta al resto de Hondas. Eso que criticabas….

      • .Motorhome.

        Si la cago si…Cuando eras tu el que decias eso. No lo veo radicalmente diferente a la anterior generacion, y tampoco con un parrlla radicalmente distinta al resto de Hondas. Eso que criticabas….

      • .Motorhome.

        Si la cago si…Cuando eras tu el que decias eso. No lo veo radicalmente diferente a la anterior generacion, y tampoco con un parrlla radicalmente distinta al resto de Hondas. Eso que criticabas….

        • Anónimo

           Los BMW y Mercedes (por ejemplo) también beben de un mismo patrón y no son todos iguales, al contrario que quien tú y yo sabemos ya. Creo que la parrilla de este Civic se diferencia bastante bien de otros aunque parta del Insight.

      • .Motorhome.

        Si la cago si…Cuando eras tu el que decias eso. No lo veo radicalmente diferente a la anterior generacion, y tampoco con un parrlla radicalmente distinta al resto de Hondas. Eso que criticabas….

      • .Motorhome.

        Si la cago si…Cuando eras tu el que decias eso. No lo veo radicalmente diferente a la anterior generacion, y tampoco con un parrlla radicalmente distinta al resto de Hondas. Eso que criticabas….

      • .Motorhome.

        Si la cago si…Cuando eras tu el que decias eso. No lo veo radicalmente diferente a la anterior generacion, y tampoco con un parrlla radicalmente distinta al resto de Hondas. Eso que criticabas….

    • no es cierto

      bueno tengo que decir dos cosas… lo primero como dice Docks (al que sigo por otros lares jejeje y con quien tengo que quedar un día para ver si ese diferencial funciona de verdad jejeje) es que sigue siendo así, por lo menos a mi me lo parece, no le encuentro parecido con el insight (bueno quizás en la parte trasera más que nada por esos pilotos)… dicho esto, lo segundo es que no me gusta (por supuesto a la espera de verlo en la cale…el morro parece el de un bocanegra… ya solo por eso no me lo compraría… dios mio que me confundan con un Ibiza si paso rápido por una calle que atropello a mi reputación jajajaja

      Fuera de bromas, me parece mucho más agresivo e incluso moderno el diseño de la generación actual que la nueva… a mi me parece que es como si hubieran hecho un coche con una buena base (la nuestra) y le hubieran vuelto más conservador, para intentar atraer a un público más adulto. Ojo no me interpreteis mal son estrategias comerciales, porsche y bmw han perdido su esencia y es cuando más venden, ¿porque no puede pasar lo mismo con Honda? Tan solo me permito el lujo de dar mi opinión personal. Gracias

    • no es cierto

      bueno tengo que decir dos cosas… lo primero como dice Docks (al que sigo por otros lares jejeje y con quien tengo que quedar un día para ver si ese diferencial funciona de verdad jejeje) es que sigue siendo así, por lo menos a mi me lo parece, no le encuentro parecido con el insight (bueno quizás en la parte trasera más que nada por esos pilotos)… dicho esto, lo segundo es que no me gusta (por supuesto a la espera de verlo en la cale…el morro parece el de un bocanegra… ya solo por eso no me lo compraría… dios mio que me confundan con un Ibiza si paso rápido por una calle que atropello a mi reputación jajajaja

      Fuera de bromas, me parece mucho más agresivo e incluso moderno el diseño de la generación actual que la nueva… a mi me parece que es como si hubieran hecho un coche con una buena base (la nuestra) y le hubieran vuelto más conservador, para intentar atraer a un público más adulto. Ojo no me interpreteis mal son estrategias comerciales, porsche y bmw han perdido su esencia y es cuando más venden, ¿porque no puede pasar lo mismo con Honda? Tan solo me permito el lujo de dar mi opinión personal. Gracias

    • no es cierto

      bueno tengo que decir dos cosas… lo primero como dice Docks (al que sigo por otros lares jejeje y con quien tengo que quedar un día para ver si ese diferencial funciona de verdad jejeje) es que sigue siendo así, por lo menos a mi me lo parece, no le encuentro parecido con el insight (bueno quizás en la parte trasera más que nada por esos pilotos)… dicho esto, lo segundo es que no me gusta (por supuesto a la espera de verlo en la cale…el morro parece el de un bocanegra… ya solo por eso no me lo compraría… dios mio que me confundan con un Ibiza si paso rápido por una calle que atropello a mi reputación jajajaja

      Fuera de bromas, me parece mucho más agresivo e incluso moderno el diseño de la generación actual que la nueva… a mi me parece que es como si hubieran hecho un coche con una buena base (la nuestra) y le hubieran vuelto más conservador, para intentar atraer a un público más adulto. Ojo no me interpreteis mal son estrategias comerciales, porsche y bmw han perdido su esencia y es cuando más venden, ¿porque no puede pasar lo mismo con Honda? Tan solo me permito el lujo de dar mi opinión personal. Gracias

    • no es cierto

      bueno tengo que decir dos cosas… lo primero como dice Docks (al que sigo por otros lares jejeje y con quien tengo que quedar un día para ver si ese diferencial funciona de verdad jejeje) es que sigue siendo así, por lo menos a mi me lo parece, no le encuentro parecido con el insight (bueno quizás en la parte trasera más que nada por esos pilotos)… dicho esto, lo segundo es que no me gusta (por supuesto a la espera de verlo en la cale…el morro parece el de un bocanegra… ya solo por eso no me lo compraría… dios mio que me confundan con un Ibiza si paso rápido por una calle que atropello a mi reputación jajajaja

      Fuera de bromas, me parece mucho más agresivo e incluso moderno el diseño de la generación actual que la nueva… a mi me parece que es como si hubieran hecho un coche con una buena base (la nuestra) y le hubieran vuelto más conservador, para intentar atraer a un público más adulto. Ojo no me interpreteis mal son estrategias comerciales, porsche y bmw han perdido su esencia y es cuando más venden, ¿porque no puede pasar lo mismo con Honda? Tan solo me permito el lujo de dar mi opinión personal. Gracias

    • no es cierto

      bueno tengo que decir dos cosas… lo primero como dice Docks (al que sigo por otros lares jejeje y con quien tengo que quedar un día para ver si ese diferencial funciona de verdad jejeje) es que sigue siendo así, por lo menos a mi me lo parece, no le encuentro parecido con el insight (bueno quizás en la parte trasera más que nada por esos pilotos)… dicho esto, lo segundo es que no me gusta (por supuesto a la espera de verlo en la cale…el morro parece el de un bocanegra… ya solo por eso no me lo compraría… dios mio que me confundan con un Ibiza si paso rápido por una calle que atropello a mi reputación jajajaja

      Fuera de bromas, me parece mucho más agresivo e incluso moderno el diseño de la generación actual que la nueva… a mi me parece que es como si hubieran hecho un coche con una buena base (la nuestra) y le hubieran vuelto más conservador, para intentar atraer a un público más adulto. Ojo no me interpreteis mal son estrategias comerciales, porsche y bmw han perdido su esencia y es cuando más venden, ¿porque no puede pasar lo mismo con Honda? Tan solo me permito el lujo de dar mi opinión personal. Gracias

  • Aprendiz

    En las imágenes del lateral y trasera, el auto parece deformado… El capó es demasiado corto y muy vertical, y el eje trasero lo veo más adelantado de lo que debería (mucho voladizo)… Sin dudar, me quedo con el anterior.

  • Gracias por estar en América y vendernos el bonito…

    • Aprendiz

      Tal cual! :-)

    • Anónimo

      Pues a mí el americano me parece muy soso.

    • Alberto Piqueras Ramos

      El nuevo modelo del Civic Coupé SI 2.4 de 201 HP, de la versión que se vende no sólo en USA sino también en América del Sur, es más agraciado que este nuevo Hatchbak de cuatro puertas. 
      Creo que lo lógico sería hacer común el modelo americano en todo el mundo, pues entiendo incluso que dispone de dos carrocerías totalmente distintas: un sedán 4 puertas y una coupé con un diseño muy interesante donde en cualquiera de los dos modelos se ofrecieran los dos motores; 1.8 de 140 HP y el 2.4 de 201 HP, que al convertirlos a cv son 142 y 204 cv.

      Saludos.

      • X 2.0

        Pues no te falta razón visto que no dan para más estoy totalmente de acuerdo contigo, si hacen eso, quedan bien y encima reducen costes.

  • X 2.0

    Vamos no me jodan, pero si es horrible, mas de lo mismo, y encima tienen los huevos de decir que es una nueva generación…., como ya dije en la noticia del teaser, de mal en peor. Yo no entiendo como teniendo un modelo tan bonito y trabajado como lo es el Accord o sin ir mar lejos, los que fueron anteriores Civic, EF, EG, EK o la versión del 2001.

    ¿Tanto cuesta volver a la muy buena calidad de los diseños que ha tenido el Civic hasta el 2005?

    • Anónimo

       Has visto el modelo 2006?¿ Lo has visto de verdad o es que tan sólo no te gustas? Que el que te guste o no un modelo no es motivo para tildarlo de malo.

      Independientemente de que te guste o no el diseño rompió con todo, cosa de que éste no se podrá decir lo mismo. Y no compares la calidad interior del ek con la del fd2, sobre todo sin subirte en ambos primero como parece que así ha sido.

      Un vez dicho esto critica a este modelo lo que quieras, pero deja lo que no conoces en paz.

      Veo que tanto tiempo después no ha scambiado nada, vamos, los mismos diciendo las misamas cosas.

      • X 2.0

        A mi no me vengas a dar lecciones, me estoy ciñendo a estética exterior, no a interiores, por si no te has dado cuenta, asi que menos lobos, listillo. Se perfectamente que el interior es una pasada, pero por fuera es y será horrible, repito, no es para nada como los anteriores, de los cuales soy fan y me encantan, hasta quise comprarme un EG, y este que está en la pantalla es una versión ligeramente descafeinada de lo mismo, osea de mal en peor. Y esto lo dejo bien clarito para que no me vengas ni tu ni nadie con alemanitis, talivag y todas las gilipolleces de siempre.

        Si vuelves para tocarme los cojones, te aviso, no juegues con fuego. Y no me heches en cara la misma aptitud que tu tenias muchas veces antes de dejar de hablar por aqui, asi que tranquilito, que todo está muy bien como está.

        • Anónimo

          Sinceramente los civic anteriores al fn2 de bonito tienen poco, aunque sí mucho encanto. Mira del 8ª generación puedes criticar muchas cosas: el motor 1.4, que le pesa el culo, la suspensión en la versión type r… pero no el diseño que depende de gustos y que rompió con todo, te guste o no. A mucha gente cremos que el Golf actual parece una furgoneta….

          Dicho esto lo que veo en esas fotos no me gusta nada, parece un monovolumen atractivo, pero un monovolumen. El interior me gusta, auqnue creo que está más orientado al conductor el de mi coche.

          Y relájate que nunca me he quemado y no creo que por contestarte a ti me queme ahora.

    • no es cierto

      con todos mis respetos y sin querer ofenderte… a mi este no me gusta, me gusta la generación actual como he dicho arriba… el Type R Ep3 es un maquinon y crecí con el y gracias a el tengo el Fn2… pero diseño la serie EP? la verdad es que no se estrujaron mucho la cabeza y hubo bastantes criticas en cuanto al diseño lo que pasa es que luego salió el Ep3 y la peña lo flipó en cuanto a rendimiento

  • 98octanos

    OMG Nada como los civic de los 90. Se ve un coche gordo, y me da la sensación que ahora los japos llevan diseños más propios de koreanos, y los koreanos diseños más japos. Me gustá más la generación actual, al menos cuando salió años a… supuso algo de innovación, y se le ve mucho más deportivo y afilado, esto es un maldito huevo. Dioses mirad que culón!!

    • X 2.0

      Yo ya lo he dicho mas de una vez, todo lo que llevan perdiendo los japoneses desde hace 6 años lo están ganando los koreanos.

      • 98octanos

        Es que por ejemplo KIA, tiene planes de futuro interesantes (un rival para el MX-5, concepts de corte más deportivo), pero Honda ¿qué?, lo más deportivo y radical ha sido el Civic Type R, y ya lo han extinguido. El CRZ que se queda en un “deportivo” compacto hibrido con muy poca chica (que al menos un Scirocco tiene sus 4 plazas, y una buena oferta de motorizaciones, acabados, y el R). Pero desde el S2000 Honda ha pasado de modelos deportivos. Es una vergüenza como las marcas japonesas que se caracterizaban por coches más radicales, con mecánicas muy buenas (atmosféricos irrompibles), interiores más justos (sota,caballo y rey) pero aun así oferta de compatos, deportivos, berlinas, 4×4… Ahora nada, compatos, berlinas, y familiares, en eso han quedado.
        Y saber que este Civic no contará con una versión de tres puertas, que podían sacar más partidos a sus buenas mecánicas… Es muy triste. Y a ver que pasa con Toyota, con Subaru (que su gama de Imprezas ha ido de mal en peor desde mediados del 2000, unicamente los ha salvado su mecánica), Mazda promete con sus nuevas tecnologías, pero el futuro nipón no lo veo como se veía antes. Los koreanos al menos preparan modelos para tener opciones en ccada segmento del mercado. Luego siempre hay quejas a VW pero es una marca que tiene modelos para cada segmento, con diferente oferta de acabados y motorizaciones, una marca completa que hace bien las cosas.

        • X 2.0

          Toda, toda y toda la razón, no tengo nada que objetar.

  • La delantera vale, pero la trasera es feisima!!! por dios!

  • Trillo

    ha perdido la deportividad sobre todo la trasera, parece un coche ‘del monton’, por delante está bien, pero ha perdido, a mi no me gusta, antes Honda molaba…

  • algo ha sucedido con honda, hace un par de años honda volaba con sus civic coupe, integra, honda prelude, y mi pregunta es ¿que paso con la deportividad , y la existencia de estos vehiculos?

    • X 2.0

      Se la han cargado, como Subaru se cargó el Imprezza y un Legacy que hace un tiempo atrás era precioso a la par de que casi era premium y no la mala berlina de diseño koreano viejo y sosa que pretenden vender ahora con ese mismo nombre.

      Lo mismo digo de Mazda, en vez de hacer un rx-8 con dos puertas inútiles bien podían haber seguido con la magnifica saga del rx-7 que fue todo éxitos y buenos resultados, o como Nissan convirtió el Skyline en un sucedaneo con la mitad de fiabilidad, con prestaciones bastante penosas para la diferencia de años que tiene con su antecesor y a precio inalcanzable o porqué no continuó con la preciosa y éxotica saga del Silvia…. Y en otras marcas, otros se limitaron a desaparecer, como el Supra o el Corolla tracción trasera (AE-86) de Toyota, el 3000gt y Eclipse en Mitshubishi….

      Los japoneses desde mediados de los 70 hasta el 2001 han creado verdaderas maravillas con ruedas a buen precio, hecho en falta estos tiempos, donde todas las marcas japonesas tenían un o unos buenos modelos deportivos en su catálogo, y todos nos hacían babear y disfrutar del exotismo japonés.

      Menos mal que aún quedan el 370z que es bastante puro y el Lancer, que aunque un poquitín descafeinado es un coche bonito, pero no se cuanto tiempo más va a seguir la industria japonesa así, porque la esperanza de relance está en la alianza Toyota-Subaru para el FT-86 / Subaru /Scion que esperemos que salgan de una vez.

      • 98octanos

        +1

        Si es que es eso, Japón ya no es lo que era aunque nos fastidie admitirlo, y es una pena para el mundo del automóvil.

        • X 2.0

          Yo soy muy fan de los coches japoneses que he mencionado, me gusta el drifting y el JDM, y ya te digo, van camino de una década de sequia si no es por el Lancer, el 350z, 370z y si me apuras, algunos modelos de Lexus.

      • una pena que no sepas que el destino del lancer es nada menos que la extinción, y es que mitsubishi (un profesional en darnos maravillas para quitárnoslas luego) ha anunciado que desde 2013 (creo) dejaran de fabricar al lancer para darle todo su tiempo a su linea de vehículos electricos

        • X 2.0

          No si ya lo sabía, pero mientras se venda lo cuento.

  • Trillo

    PD, parece el Honda Jazz, que no es feo, pero que pasa si el megane se parece mucho al scenic, malo malo

  • Manolete

    Honda Prius dices que se llama?

  • es horrible, a pasado de ser un coche deportivo y joven a ser un compacto del montón (por no decir coche de viejo)

    y hablando de deportivos japos, donde estan los eclipse, 3000gt, lancer (del ix para abajo), s2000, los tipe-R (los buenos), perelude, supra, celica…. ya no se acuerdan de los deportivos y coupes?

  • macz

    Civic Bocanegra :)

  • Anónimo

    Mejorar algo que, en mi opinión (y la de mucha gente) era prácticamente perfecto, sólo puede ir a peor supongo. Por lo menos eso parece con este modelo que no pasa del ”no está mal”. Creo que la han cagado en muchas cosas: el interior del anterior era mucho MUCHO más bonito, más futurista, éste se ha vuelto mediocre. Si quisiera un coche mediocre me iría a un Ibiza!! Por qué haces esto Honda? Y esa delantera… Dios!! Despedid al que ha diseñado esto :(

  • ralliart

    Ya hay que darse cuenta que el civic ya es un auto como el Yaris de toyota , SOLO PARA CHICAS!!!!!!!!

  • Kaomaza107

    Hola, ahora hay: GENESIS COUPE, VELOSTER, NEW ELANTRA, CERATO KOUP, NEW OPTIMA, etc, un abrazo

  • Atmospheric

    En diseño, el Civic actual, aparte de verse muchisimo mas actual (el nuevo Civic parece que nazca desfasado), le pega un buen repaso, sobretodo la version 3p (type s) que cuanto mas lo veo mas me gusta. Lo han normalizado demasiado, ya no es tan futurista ni impactante.

    Eso si, espero que como minimo saquen una version 3p porque si encima de hacerlo (desde mi punto de vista) mas feo se le quita el mayor atractivo del Civic, apaga y vamonos

    • 98octanos

      Es que eso es lo peor… que version 3p Honda dijo que nanai. Con el CRZ ya cumplen en deportividad y coupé (y encima biplaza xDDD). Fatal.

  • Ducklator

    el Civic europeo es tan feo… no deja de ser un huevo con llantas.

  • Por qué no vuelven al compacto de verdad, o el sedán de los 90, y dejan de hacer huevos?

  • ramon

    es mucho mas bonito que el anterior,pero por atras y de costado sigue siendo feo

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