Renault Grand Kangoo, más alternativas de siete plazas a Grand Scenic y Dacia Lodgy

 |  @davidvillarreal  | 

Cuando hablamos de la Renault Kangoo es irremediable pensar en el vehículo comercial, en el perfecto aliado del transportista o el profesional, de hecho son ya 15 los años que servido como tal a cientos de miles de clientes. Pero en los últimos años Renault ha querido re-bautizar a uno de sus modelos más populares con la denominación ludospace, que no deja de ser una buena forma de recordarnos que el Renault Kangoo también es una opción asequible y muy práctica para la familia que busque un amplio turismo para un uso particular.

En esa línea se presenta el Renault Grand Kangoo, un modelo tal vez pensado para ser la alternativa de siete plazas y asequible al Renault Grand Scenic con permiso de la revelación de la temporada, el Dacia Lodgy. A su favor el Grand Kangoo contará con una tercera fila con dos asientos adicionales y extraibles que pretenden ser más prácticos, amplios y útiles que los de Scenic y Lodgy, que siguen siendo dos plazas adicionales de desahogo. Sin más.

El Renault Grand Kangoo iniciará sus ventas en abril partiendo en Francia de los 20.750€, con motor dCi de 90 CV. En España es previsible que ronde los 19.000€, aunque aún no hay precios confirmados

El Renault Grand Kangoo recibe siete plazas y se presenta muy espacioso y realmente asequible. Pese a todo seguirá siendo aproximadamente 4.000€ más caro que un Dacia Lodgy con el mismo motor diésel.

A mi parecer Renault y Dacia han sabido escalonar correctamente su oferta de monovolúmenes de siete plazas. Según el precio francés aproximadamente entre 3.000 y 4.000€ separan a Lodgy, Grand Kangoo, Grand Scenic Collection 2012, Trafic y una diferencia un poco mayor para el Espace que se erige como el gran monovolumen premium de la marca.

La Renault Grand Kangoo aumenta el rango de opciones y alternativas para familias numerosas o con necesidades especiales de espacio. Pero partiendo de los 9.900€ (con motor de gasolina) y pese a contar con menor espacio para la carga y los pasajeros que el Kangoo, sin duda alguna el Dacia Lodgy sigue siendo el rey del monovolumen asequible, de bajo coste.

De momento Renault ha dispuesto de dos niveles de potencia de 90 y 110 CV y el mismo bloque diésel 1.5 dCi para el lanzamiento del Renault Grand Kangoo.

Fuente: Renault
En Diariomotor: Dacia Lodgy: con un precio desde 9.900 euros quiere comerse al resto de monovolúmenes | Renault Kangoo Generation 2011, competencia para los monovolúmenes compactos

Lee a continuación: Renault Kangoo Z.E., ¿cuánto aguanta una furgoneta eléctrica con conducción deportiva?

  • BrunoD4

    excelente propuesta, aca en Argentina se ensambla con 7 asientos pero la versión anterior del kangoo.
    esta: http://www.16valvulas.com.ar/wp-content/uploads/2008/05/kangoo-2-2.jpg

  • .Motorhome.

    Una buena opcion para la Volkswagen Caddy Maxi, que estaba sola en el mercado.

    • Amarito2707

      para ti solo existe vw la dobló de 7 plazas no existe

    • Amarito2707

      para ti solo existe vw la dobló de 7 plazas no existe

  • Julio

    Buena idea y feo diseño, ojala mejoren esa carcasa.