Nico Rosberg consigue su primera pole position en el GP de China 2012

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Adiós, al menos en lo poco que llevamos de temporada, al dominio aplastante de Red Bull en calificación: llega un poco de aire fresco a la parrilla de salida de los Grandes Premios. En la calificación del GP de China 2012, así como en las tres sesiones de entrenamientos libres, Mercedes y McLaren han dejado claro que son los más rápidos a una vuelta, siendo por el momento los rivales a batir, aunque muy lejos del dominio que ejerció Red Bull con mano de hierro en prácticamente todas las calificaciones el pasado 2011.

Ahora las cosas están mucho más igualadas, con diferencias que alcanzan en el peor de los casos sólo unas décimas, y hay muchos más equipos que pueden dar la sorpresa y colocarse arriba en calificación. Aunque, por el momento, Mercedes y Mclaren siguen llevando la voz cantante. Hoy Nico Rosberg realizó una vuelta absolutamente perfecta y consiguió la primera pole position de su carrera deportiva, superando al segundo mejor tiempo de Lewis Hamilton en nada menos que medio segundo.

Los Mercedes, y también Nico Rosberg en particular, ya habían dado muchas pistas de su rapidez en Shanghai durante lo que llevamos de fin de semana, pero lo cierto es que a Rosberg le sobró con su primera y única vuelta en la Q3 para marcar un tiempo al que ningún piloto más pudo ni siquiera acercarse. Y si esta temporada Schumacher le estaba ganando la partida tanto en calificación como en carrera, hoy Rosberg volvió a demostrar un gran rendimiento, por encima del Kaiser, que pese a ello también marcó el tercer mejor tiempo, a menos de una décima de Hamilton (segundo).

Habrá que ver el rendimiento en carrera de los Mercedes AMG, un factor clave ya que hasta ahora se están mostrando muy rápidos a una vuelta pero con un ritmo de carrera bastante inferior, así como una degradación de neumáticos algo más elevada que sus principales rivales. Schumacher saldrá desde la segunda posición mañana, ya que Hamilton será penalizado con la pérdida de cinco posiciones en parrilla por cambiar su caja de cambios. Mercedes copa así la primera línea de parrilla, así que deberán intentar pelear por la victoria o, como mínimo, el podio.

Precisamente Hamilton no tuvo hoy la pole de su mano, ya que en la Q3 sus intentos de acercarse más a Rosberg y arrebatarle el mejor tiempo fueron infructuosos, pero aún así consiguió el segundo mejor tiempo. No deberíamos descartarle para el podio a pesar de salir más retrasado por la penalización, como tampoco debemos descartar a Button (sexto). Raikkonen demostró también su rapidez y la del Lotus con una quinta plaza en parrilla, pero sin duda hoy la sorpresa positiva fueron los Sauber: Kobayashi, cuarto, y Pérez, octavo, demostrando que el podio del mexicano en Malasia no fue un espejismo y que tienen coche para pelear por las posiciones altas de puntos.

Y si hablamos de sorpresas, hoy la negativa la pusieron los Red Bull, decepcionando una vez más. Webber logró entrar en la Q3 y calificó séptimo finalmente, pero Sebastian Vettel, que no está nada cómodo con el monoplaza de este año, se quedó a las puertas de la Q3. En su última vuelta en la Q2, se quedó a tan sólo media décima de Fernando Alonso, el décimo clasificado de la sesión en aquel momento. Esa media décima lo dejó fuera de la Q3, y a Alonso dentro de los diez primeros. Vettel confesaba que no había habido ningún error ni problema, simplemente que el coche no daba más de sí. Preocupante el rendimiento del Red Bull a una vuelta, aunque mañana debería sumar bastantes puntos sin problema.

Lo cierto es que la Q2 fue igualadísima, con prácticamente todos los pilotos usando los neumáticos blandos, y entre el tercer clasificado (Schumacher) y el undécimo (Vettel) apenas había una diferencia de dos décimas, lo que pone de manifiesto que las diferencias entre los equipos punteros y la zona media es muy reducida, y que casi cualquiera te puede hacer un descosido a poco que te descuides.

Los restantes eliminados en esta Q2, además de Vettel, fueron los dos Williams, que pese a ello se están mostrando bastante rápidos, los dos Force India, el Toro Rosso de Ricciardo y, cómo no, Felipe Massa, que aunque mejoró respecto a los dos grandes premios anteriores no fue lo suficiente para entrar en la Q2, y mañana saldrá desde la dudodécima posición. Alonso sí entró en la Q3, pero su noveno puesto final evidencia que el Ferrari, en seco y en condiciones normales a una vuelta, no está para más. Habrá que esperar a las mejoras que estrenen en próximas carreras, porque el F2012 es prácticamente el mismo de Australia.

Por último, y aunque los HRT se quedaron en la Q1 (junto a los Caterham, Marussia y al Toro Rosso de Vergne) como de costumbre en las dos últimas plazas, no tendrán problema en disputar la carrera gracias a haber marcado tiempos dentro del 107%. La mejoría de la escudería española es palpable, acortando distancias notablemente con Marussia, aunque por el momento todavía por detrás. Mañana la carrera en Shanghai nos puede dejar buenos momentos, con Hamilton, Alonso y Vettel saliendo desde bastante atrás, así como la incertidumbre del rendimiento real de los Mercedes o de la climatología.

Calificación GP de China 2012 – Tabla de tiempos y parrilla de salida

NOTA: Lewis Hamilton será penalizado con cinco posiciones en parrilla

Tabla de tiempos: Formula1.com
En Diariomotor: Victoria épica de Fernando Alonso en el GP de Malasia 2012

Lee a continuación: Victoria épica de Fernando Alonso en el GP de Malasia 2012

  • Albinus

    Los Sauber me están dejando muy buen sabor de boca…, en cuanto a Alonso, pues tiene un troncomóvil que no da más de sí, y aun con ése gana…

  • .Motorhome.

    Para Vettel debe ser un palo que Webber le superase en clasificacion. Aunque ha mantenido la elegancia y al final ha dicho que “no pasa nada”, ya se encargaran en RedBull de poner al aleman por delante del australiano.

  • EL MAS INCOGNITO

    esta calificacion para a tenido un dulce sabor con mis chicos de mercedes acupando los primero puesto ahora mi preocupacion es como rendiran estos mercedes en la hora de la verdad la carrera. sobre reb bull me agrada verlos mezclados con los otros coches me gustaria asi conocer mejor las habilidades de vettel en los temas de rebasar y cosas asi

  • bolti

    pffff  muy lento.. Raikkonen en un pobre Lotus.. pff que verguenza.. lastima que Montoya no este.. ese si le daba sopa y seco a todos… como hubiese sido si en su tiempo los motores hubieran sido mas fiables..
    Alonso no debió salir de minardi xD.. maaaaaaaloooo

    • .Motorhome.

      ¿Eso que lo dices por la carrera de Malasia? Estas comparando un piloto mediocre como Montoya, con el quinto piloto de la historia que mas victorias tiene en la Formula 1, Alonso. Es leyenda viva. Quien no lo quiera ver…es porque no sabe.

      • bolti

        tan mediocre que fué el único que no comió de Schumacher estando en Williams y demostró con solamente talento.. callarle la boca a todos… si viste la F1 cuando Alonso le cogían 4 vueltas por carrera .. sabe de que estoy hablando. ;)  

        • .Motorhome.

          ¿Crees que Montoya era un super clase? Por favor… Deberia estar ya triunfando en la NASCAR, lo que faltaba es que ahora lo llamaran el campeon sin corona. Sus declaraciones despues de abandonar la F1, mostraron sus frustraciones. Alonso tambien gano a Schumacher, y no carreras aisladas, no, dos campeonatos del mundo.

          Creo que Fernando Alonso ya ha demostrado muchas veces, que con un coche inferior y solamente talento ha ganado carreras ye ha hecho remontadas historicas.

          • En mi opinión, Montoya era un buen piloto. Sobre todo un piloto muy espectacular, pero no completo ni regular. Quizás le faltase algo de mentalidad, era capaz de lo mejor y de lo peor.

            En general, estoy de acuerdo con tu comentario ;)

        • EL MAS INCOGNITO

          SE VE QUE VISTE POCAS CARRERAS DE FORMULA 1 si la memoria no me falla el unico logro interesante que hizo montoya fue ganar una ves monaco 2003 y que todavia mantiene  la vuelta record el malasia 2004 . sobre alonzo no es un piloto de mi agrado pero su talento se eleva por sobre la mayoria .

      • EL MAS INCOGNITO

        ajajajaj me gusto 

  • ramon

    ole schumi

  • zetauno.joan carabús salvadó

    Ferrari  tiene que confiar en el gran piloto que es Fernando, pero no puede hacer milagros. con lluvia todavia…….

  • Mr.Rax

    Sauber, en serio me esta sorprendiendo, da gusto que otros equipos empiezen a hacer bien las cosas y se hable ya de otros protagonistas. Esto vuelve a la F1 mas equilibrada, mas competitiva. Ahora cualquiera puede dar la sorpresa y ya no hay monarquias absolutas. Bien!!!