Porsche 911 Centro, el 911 para llaneros solitarios

Sergio Álvarez  |  @sergioalvarez88  | 

Qué gran coche era – y sigue siendo – el McLaren F1. Cuando fue lanzado en 1994, uno de los detalles que más llamaba la atención era su configuración de tres plazas. El conductor iba adelantado, en el centro. Dos pasajeros viajaban un poco más atrasados, a su lado. La leyenda del McLaren F1 sigue viva, y un taller californiano llamado Trinity Motorsports ha decidido rendirle homenaje creando un Porsche 911 monoplaza. Su nombre oficial es Porsche 911 Centro, el Porsche 911 para motoristas solitarios.

Básicamente, han partido de un Porsche Carrera S descapotable – un 997, no el nuevo 991 – y han eliminado el asiento del copiloto. Tras esto, han reorganizado el espacio disponible, colocando en el centro volante e instrumentación y desplazando a la derecha la consola central y caja de cambios. Un buen trabajo de ingeniería, todo hay que decirlo, aunque el resultado final se nos hace extraño, en cierto modo, inapropiado. Es como si un coche de carreras se hubiese vestido de calle.

Porsche 911 Centro, el 911 para llaneros solitariosPorsche 911 Centro, el 911 para llaneros solitarios

Trinity Motorsports puede hacer esta conversión en cualquier Porsche 911, aunque se pierde la gracia de poder llevar a un acompañante. Sí, es un coche para llaneros solitarios. En estos momentos se encuentran desarrollando también una versión de competición, una adaptación para los 911 de la categoría GT3 que tan populares son como parte de equipos privados. Sea como fuere, una interesante creación que no hemos querido dejar pasar en este sábado.

Fuente: 6speedonline
En Diariomotor: Porsche 911: 5 razones por las que esta silueta nunca debería cambiar

Vídeo destacado del Porsche 911

Lee a continuación: Porsche prepara "algo especial" para el 50 aniversario del 911

El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.

Ver todos los comentarios 10
  • tino

    el coche de Forever Alone xD

    • Mytek

      Jajajajjaa!!!

  • Muy bien definido lo de llanero solitario, es un coche difícil de entender su utilidad.No obstante mirándolo positivamente tiene su gracia.

  • José Mentecho

    ¿Me das un aventon corazón ? -- Lo ciento perra yo viajo solo

  • MRTN

    Creo que es ridículo y es un sobreprecio bastante alto por algo que no creo que muchos finalmente vayan a valorar en un futuro. Una cosa es tener una plaza en un auto tipo Tramontana, Ariel, o algo así, pero un Porsche mínimo dos por favor.

  • MAKAKO.

    Este Porsche no es ni para llaneros solitarios,ni para motoristas solitarios ni es monoplaza,por que este Porsche es tri-plaza.

    Dejo un video donde se puede ver a partir de 2:38 - 2:47.

    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=dv3twuUI5es#!

    • RAMON

      es cierto,en ese casi si tiene bastante encanto en esa configuración

  • nombre

    vaya tontería .

  • RAMON

    es algo de poca utilidad,aunque tiene su gracia.

  • Turbo

    Acaso el chiste de tener un 911 blanco descapotable no es llevar una compañia femenina al lado?????

El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.