Además del Fiat 500e, la versión eléctrica del Fiat 500, y del Abarth 500c, Fiat ha llevado al Salón de Los Angeles al Fiat 500L Tekking. La firma italiana presenta así de este modo un paso más en el despliegue del Fiat 500 en Estados Unidos, presentando un nuevo acabado para el Fiat 500 más familiar que deberíamos ver próximamente en Europa.
Un Fiat 500L que recibe con el acabado Trekking una concepción más rústica, ligeros toques más offroad en su diseño siguiendo los pasos del Fiat Panda Trekking, que renuncia a la tracción a las 4 ruedas del Fiat Panda 4X4, pero no a la estética más campestre. Un paso intermedio entre el futuro Fiat 500X, destinado a cubrir el segmento SUV y el Fiat 500L normal.
Respecto al Fiat 500L normal, el Fiat 500L Trekking introduce nuevos elementos estéticos de la mano de un nuevo paragolpes, con una nueva parrilla inferior y protecciones inferiores en aluminio, un nuevo diseño para la toma situada bajo el aplique central y tomas laterales por delante de los pasos de rueda delanteros.
Además se añaden molduras en negro recorriendo toda la carrocería y una zaga, en la que más allá de la incorporación de un protector, que siguiendo los pasos del frontal luce en aluminio, no hay más cambios respecto al Fiat 500L normal. Las ópticas delanteras también varían y presentan un nuevo diseño de luces diurnas que contornean el faro. Además cuenta con llantas de 17 pulgadas y un acabado interior bitono acompañado por el sistema Uconnect con una pantalla de 6.5 pulgadas.
El Fiat 500L también se ha presentado a Norteamérica en el Salón de Los Angeles, sin más cambio respecto a la versión europea que las ópticas con las luces diurnas que también presenta el 500L Trekking. En ambos casos se comercializará con el bloque gasolina 1.4 de 4 cilindros MultiAir con 160 caballos y 249 Nm de par acompañado por una transmisión manual de 6 velocidades o una caja de doble embrague.
En Estados Unidos su comercialización comenzará a mediados de 2013. Tendremos que esperar para conocer más datos sobre su comercialización en Europa.
Fuente: Fiat
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