Fiat 500L: el pequeño monovolumen, a fondo

 |  @davidvillarreal  | 

El Fiat 500L llega a los concesionarios españoles como una propuesta práctica y chic de pequeño monovolumen y por supuesto cinco puertas que lo diferencial del Fiat 500 que conocíamos hasta la fecha. Sin descuentos adicionales, el Fiat 500L parte de los 16.700 euros y cuenta con una oferta de motores diésel y gasolina de entre 85 y 105 CV. Además de por el diseño de su carrocería, el Fiat 500L se desmarca por equipamiento y soluciones que redunden en una mejora habitabilidad y distribución del espacio a bordo, como veremos a continuación.

A prori Fiat ha huido de ofertar múltiples opciones de acabado y equipamiento, centrando el catálogo de su pequeño monovolumen en un único Fiat 500L con un equipamiento completo y detalles de serie como el salpicadero en el mismo color de la carrocería y los detalles cromados exteriores y algunos extras opcionales con elementos tan curiosos como una cafetera portátil. También os ofrecemos a continuación más detalle de acabados y equipamiento.

Motores diésel y gasolina para el Fiat 500L: entre 85 y 105 CV

Por economía de consumos y prestaciones los motores más recomendables son el TwinAir de dos cilindros y el Multijet diésel de 85 CV.

La oferta de motores del nuevo Fiat 500L parte de dos opciones de gasolina, un 1.4 16 válvulas FIRE de 95 CV y un bloque moderno y más eficiente de sólo dos cilindros, el 0.9 Turbo TwinAir de 105 CV y Start&Stop. La diferencia entre uno y otro, además de su potencia, es de 1.100 euros y unos consumos considerablemente mejores para el TwinAir (1,4 litros/100 kilómetros menos según homologación), que también se aprecia ligeramente en las prestaciones por contar este último con sobrealimentación.

El de gasóleo es un 1.3 Multijet II 16 válvulas con 85 CV y Start&Stop, 500 euros más caro que el TwinAir. Su consumo homologado es el inferior de toda la gama con 4,2 litros/100 kilómetros.

El 1.4 16 válvulas es el único motor de la gama Fiat 500L que tiene asociado un 4,75% en el Impuesto de Matriculación por sus emisiones de CO2 de 145 g/km.

Tamaño contenido pero mucho espacio a bordo

Soluciones interesantes para distribuir el espacio a bordo, como la banqueta posterior con dos piezas con ajuste longitudinal.

En sus contenidas dimensiones, de tan sólo 4,15 metros de longitud, presenta unas cotas suficientes para cinco pasajeros adultos y un espacioso habitáculo que según anuncia la marca es el mayor de su segmento, con 3,17 metros cúbicos. Los asientos posteriores cuentan con una base corredera que permite adaptar el espacio del maletero y el espacio para los pasajeros de las plazas traseras en función de la situación.

Con los asientos posteriores a un 95% de su posición más retrasada (pueden desplazarse longitudinalmente hasta 12 centímetros), el maletero tiene una capacidad de 400 litros. La banqueta posterior es divisible en dos piezas, 60/40, y reclinarse y plegar el respaldo independientemente.

Fiat 500L: completo de serie y un único nivel de acabado

De serie el Fiat 500L es bastante completo y cuenta con muchos elementos básicos hoy en día en cualquier turismo.

El equipamiento de serie del Fiat 500L ya incluye cierre centralizado, volante regulable multifunción tapizado en piel, radio con pantalla táctil de 5”, aire acondicionado, espejos eléctricos calefactados, control de crucero, asiento del conductor regulable en altura, kit de reparación de pinchazos y llantas de aleación de 16”. Podemos optar por tres diseños de llanta, con acabado en aluminio, en blanco o en negro, también disponibles en 17”.

La carrocería puede decorarse en rojo passione, blanco gelato, gris moda, negro cinema y gris maestro. El techo dispone de tres colores: blanco, negro y el mismo de la carrocería.

No existen diferentes niveles de equipamiento y acabado, sino un único nivel bastante completo y algunos extras opcionales.

Posibilidades de equipamiento del Fiat 500L

El extra opcional más curioso es una cafetera portátil.

Entre las posibilidades de equipamiento y extras opcionales están los faros con función de luz diurna, los faros antiniebla con función adaptativa en curva o el sistema de frenada automática en ciudad City Brake Control. Se puede equipar con el sistema integrado Uconnect (con pantalla táctil a color de 5” y diversas funciones que interactúan con el teléfono móvil, por ejemplo para escribir SMS mediante lectura en voz alta), el navegador Tom Tom GO LIVE con pantalla táctil de 4,3”, una aplicación que determina cuán eficientes somos denominada Eco:Drive LIVE e incluso una máquina de café portátil Lavazza.

Precios de la gama Fiat 500L: desde 16.700 euros

El Fiat 500L es susceptible de entrar en el Plan PIVE, con las tres motorizaciones existentes, amén de un descuento adicional de Fiat de 1.000 euros por entregar un vehículo viejo (se puede compatibilizar con el Plan PIVE).

Modelo Precio CO2 I.M. 500L 1.4 16V FIRE 95 CV 16.700 € 145 g/km

4,75%

500L 0.9 TWINAIR 105 CV S&S 17.800 € 112 g/km 0 % 500L 1.3 16V MULTIJET II 85 CV S&S 18.300 € 110 g/km 0 %

Fuente: Fiat
En Diariomotor: Fiat 500L, presentación en Madrid: “crecer mola”, con un precio desde 16.700 euros | Fiat 500L, el cinquino se hace mayor y se gana dos puertas más

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  • name

    16000e son muchos euros de todas maneras.

    • Zaloteco

      Pero muchos muchos, para ese cochecito.

  • Dani

    Muy bonito en el interior con buenos detalles, pero creo que fuera…un poco desproporcionado desde mi punto de vista, el precio lo veo caro mas que nada poor los motores tan flojos a la hora de viajar y cojer carretera, por lo demas creo que se ve una calidad como para ese precio.

  • Chema

    Esto no es un 500 grande, sino un PANDA grande, y se han pasado de la ralla queriendo vendernos algo que no es lo que nos venden.