Vorsteiner viste con un nuevo paquete aerodinámico al Porsche 911

 |  @HerraizM  | 

Vorsteiner presenta su propuesta para el Porsche 911 991. Mientras que desde el Salón de Los Angeles se presenta a la nueva generación del Porsche Cayman, el preparador nos ofrece una serie de nuevos detalles para el Porsche 911. Detalles que no entran en cambios demasiados exagerados, pequeños nuevos matices para darle un guiño estético más exclusivo al 911.

Adelantados de forma muy escueta hace meses y anunciada entonces como la primera preparación del Porsche 911 991, ahora Vorsteiner nos muestra con total claridad, detalle por detalle, las piezas que componen su kit aerodinámico para el nuevo Porsche 911, presentándonos esta preparación bajo el nombre de Vorsteiner V-GT 991.


Una preparación que no se adentra en la mejora mecánica del Porsche 911, respetando los 350 caballos originales del 911 Carrera y los 400 caballos del Carrera S, dejándonos únicamente con una nueva propuesta de accesorios para la carrocería del 911.

De este modo nos encontramos acabado en fibra de carbono un nuevo splitter en su frontal, sustituyendo al original empleando los mismos anclajes, lo que permite un montaje sin demasiadas complicaciones. Nuevos faldones laterales, igual de bien integrados que el splitter delantero y en su zaga los dos elementos más llamativos de esta preparación: el alerón y el difusor.

Siguiendo con la fibra de carbono y con la discreción Vorsteiner propone un alerón de tipo lip. Mientras que la nota más llamativa de todo el conjunto llega de la mano de un nuevo difusor. El conjunto queda completado por llantas en 19, 20 o 21 pulgadas en aluminio.

Una discreta preparación que promete una mayor carga aerodinámica con las piezas incluidas y que a mi juicio repercute positivamente en las estética del 911 sin cargarlo y sin hacer demasiado evidente la preparación.

Fuente: Vorsteiner vía Worldcarfans
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Vídeo destacado del Porsche 911

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El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.

Ver todos los comentarios 3
  • ramon

    me gustan mucho las llantas

  • Vinze

    Un aspecto mas agresivo, pero elegante, sin romper en absoluto la linea del coche. Un buen trabajo de.Vorsteiner

  • MRTN

    Creo que es un trabajo perfecto, esa lateral con esos majestuosos rines está espectacular. Creo que la comentario de Novitec para Ferrari, le calza perfecto a Vorsteiner para Porsche, deberían ser los únicos aprobados por las casas matrices, porque sobre todo para Porsche, hay unos preparadores desalmados que solo saben hecharlos a perder y sobre todo si se trata de Cayennes o Panameras. Un aplauso para Vorsteiner.

El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.