Un automóvil muy amplio a un precio asequible. Así definíamos al nuevo Renault Clio Sport Tourer, hasta ahora conocido como Grand Tour y por ser la versión familiar de carrocería extendida derivada del Renault Clio. A partir de marzo estará disponible en los concesionarios españoles desde 12.750 euros y con la misma gama de motores y equipamiento que el recién estrenado Clio de cuarta generación, con la salvedad del Renault Sport que también se introducirá próximamente.
El Renault Clio Sport Tourer, por tanto, llega a los concesionarios con un cuarteto de motores diésel y gasolina de 75 y 90 CV de potencia. Todas las combinaciones de equipamiento y motor posibles suponen un incremento de 800 euros respecto al precio de un Renault Clio de cinco puertas. Un sobre-precio que está justificado por una nueva carrocería de mayor longitud y más práctica, con un maletero que alcanza los 443 litros de volumen y hasta 1.380 litros abatiendo la fila posterior de asientos con respaldos divisibles en dos piezas (1/3 y 2/3).
Como ya os adelantábamos, este familiar derivado de un segmento B ha cuidado su estética para mitigar la sensación de “coche barato” que hasta ahora habíamos visto en modelos de su categoría. Hay detalles de estilo interesantes, como el mantenimiento de los tiradores de las puertas traseras en el marco de la ventanilla o el intento por camuflar los pilares de color negro, con una línea de ventanillas que se prolonga por la luneta posterior.
No obstante, y a la espera de nuestra prueba del Renault Clio Sport Tourer, tenemos que ir adelantando que en la mayoría de los casos, para un coche de su tamaño pensado precisamente orientado a viajes con toda la familia a bordo y bastante carga, se hacen prácticamente imprescindibles – como mínimo – los motores de 90 CV. La alternativa de gasolina y tres cilindros nos resultó muy satisfactoria en el Renault Clio y no tendría por que no serlo en este Sport Tourer. Parte de los 15.200 euros.
Por otro lado el dCi de 90 CV es apostar por lo seguro: las prestaciones de un diésel contenido y los consumos modestos de este bloque de gasóleo de 1.461 cm3 de Renault. Este motor parte ya de los 16.850 euros.
Precios de la gama Renault Clio y Renault Clio Sport Tourer
Fuente: Renault
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