Todos los vídeos del Ferrari LaFerrari: cuando el motor V12 se unió a la electricidad

 |  @dseijo  | 

Para completar la galería de fotos y el análisis a fondo del Ferrari LaFerrari hemos recopilado los vídeos que ha publicado hoy Ferrari sobre su nuevo superdeportivo. En ellos se explican los elementos clave del LaFerrari: chasis, sistema híbrido, suspensiones, frenos…

También resultan interesantes para verlo en movimiento y ver en funcionamiento el sistema de telemetría integrado en la instrumentación, que acerca su conducción a un videojuego. Y de estos ocho vídeos también conocemos algún dato extra, como que en la recta pista de Fiorano es 20km/h más rápido que el Ferrari Enzo, modelo al que sustituye.

Vídeo en circuito del Ferrari LaFerrari

[video_adspot]http://www.youtube.com/watch?v=A4-bkdHX3sA[/video_adspot]

Tecnologías del LaFerrari

[video_adspot]https://www.youtube.com/watch?v=5z2VjxZVnCI[/video_adspot]

Fernando Alonso probando la serie limitada del LaFerrari

[video_adspot]http://www.youtube.com/watch?v=jASxaHEZl34[/video_adspot]

Cómo es el chasis del LaFerrari

[video_adspot]https://www.youtube.com/watch?v=e_1hfE_f2hs[/video_adspot]

Qué es y cómo funciona el sistema HY KERS del LaFerrari

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Los frenos Brembo del LaFerrari

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Presentación de Luca di Montezemolo en el Salón de Ginebra

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Fuente: Ferrari
En Diariomotor: Toda la información sobre el Ferrari LaFerrari

Diariomotor Altas Prestaciones se estrena el próximo 15 de marzo

¿Eres un apasionado de los coches de altas prestaciones? Si es así, esto te interesa. El próximo 15 de marzo Diariomotor estrena su sección Altas Prestaciones, un suplemento semanal en el que conocer en profundidad un superdeportivo.

Si te suscribes a Altas Prestaciones serás el primero en acceder al contenido cada fin de semana, ya que se tendrás acceso por e-mail antes de publicarse en la portada de Diariomotor.

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/* Add your own MailChimp form style overrides in your site stylesheet or in this style block.

We recommend moving this block and the preceding CSS link to the HEAD of your HTML file. */

var jqueryLoaded=jQuery;
jqueryLoaded=true;
} catch(err) {
var jqueryLoaded=false;
}

var head= document.getElementsByTagName(‘head’)[0];
if (!jqueryLoaded) {

var script = document.createElement(‘script’);
script.type = ‘text/javascript’;
script.src = ‘http://ajax.googleapis.com/ajax/libs/jquery/1.4.4/jquery.min.js’;
head.appendChild(script);
if (script.readyState && script.onload!==null){
script.onreadystatechange= function () {
if (this.readyState ‘complete’) mce_preload_check();
}
}
}

var script = document.createElement(‘script’);
script.type = ‘text/javascript’;
script.src = ‘http://downloads.mailchimp.com/js/jquery.form-n-validate.js’;
head.appendChild(script);
var err_style = ”;
try{

err_style = mc_custom_error_style;
} catch(e){
err_style = ‘#mc_embed_signup input.mce_inline_error{border-color:#6B0505;} #mc_embed_signup div.mce_inline_error{margin: 0 0 1em 0; padding: 5px 10px; background-color:#6B0505; font-weight: bold; z-index: 1; color:#fff;}’;
}

var head= document.getElementsByTagName(‘head’)[0];
var style= document.createElement(‘style’);
style.type= ‘text/css’;
if (style.styleSheet) {

style.styleSheet.cssText = err_style;
} else {
style.appendChild(document.createTextNode(err_style));
}

head.appendChild(style);
setTimeout(‘mce_preload_check();’, 250);

var mce_preload_checks = 0;
function mce_preload_check(){

if (mce_preload_checks>40) return;
mce_preload_checks++;
try {
var jqueryLoaded=jQuery;
} catch(err) {
setTimeout(‘mce_preload_check();’, 250);
return;
}
try {
var validatorLoaded=jQuery(“#fake-form”).validate({});
} catch(err) {
setTimeout(‘mce_preload_check();’, 250);
return;
}
mce_init_form();
}

function mce_init_form(){

jQuery(document).ready( function($) {
var options = { errorClass: ‘mce_inline_error’, errorElement: ‘div’, onkeyup: function(){}, onfocusout:function(){}, onblur:function(){} };
var mce_validator = $(“#mc-embedded-subscribe-form”).validate(options);
$(“#mc-embedded-subscribe-form”).unbind(‘submit’);//remove the validator so we can get into beforeSubmit on the ajaxform, which then calls the validator
options = { url: ‘http://diariomotor.us1.list-manage.com/subscribe/post-json?u=89f7729595566919bde02076d&id=34438f07af&c=?’, type: ‘GET’, dataType: ‘json’, contentType: “application/json; charset=utf-8”,
beforeSubmit: function(){
$(‘#mce_tmp_error_msg’).remove();
$(‘.datefield’,’#mc_embed_signup’).each(
function(){
var txt = ‘filled’;
var fields = new Array();
var i = 0;
$(‘:text’, this).each(
function(){
fields[i] = this;
i++;
});
$(‘:hidden’, this).each(
function(){
var bday = false;
if (fields.length 2){
bday = true;
fields[2] = {‘value’:1970};//trick birthdays into having years
}
if ( fields[0].value==’MM’ && fields[1].value==’DD’ && (fields[2].value==’YYYY’ || (bday && fields[2].value==1970) ) ){
this.value = ‘’;
} else if ( fields[0].value==’’ && fields[1].value==’’ && (fields[2].value==’’ || (bday && fields[2].value==1970) ) ){
this.value = ‘’;
} else {
if (/[day]/.test(fields[0].name)){
this.value = fields[1].value+’/’+fields[0].value+’/’+fields[2].value;
} else {
this.value = fields[0].value+’/’+fields[1].value+’/’+fields[2].value;
}
}
});
});
return mce_validator.form();
},
success: mce_success_cb
};
$(‘#mc-embedded-subscribe-form’).ajaxForm(options);
/*

  • Translated default messages for the jQuery validation plugin.
  • Locale: ES

*/
jQuery.extend(jQuery.validator.messages, {
required: “Este campo es obligatorio.”,
remote: “Por favor, rellena este campo.”,
email: “Por favor, escribe una dirección de correo válida”,
url: “Por favor, escribe una URL válida.”,
date: “Por favor, escribe una fecha válida.”,
dateISO: “Por favor, escribe una fecha (ISO) válida.”,
number: “Por favor, escribe un número entero válido.”,
digits: “Por favor, escribe sólo dígitos.”,
creditcard: “Por favor, escribe un número de tarjeta válido.”,
equalTo: “Por favor, escribe el mismo valor de nuevo.”,
accept: “Por favor, escribe un valor con una extensión aceptada.”,
maxlength: jQuery.validator.format(“Por favor, no escribas más de {0} caracteres.”),
minlength: jQuery.validator.format(“Por favor, no escribas menos de {0} caracteres.”),
rangelength: jQuery.validator.format(“Por favor, escribe un valor entre {0} y {1} caracteres.”),
range: jQuery.validator.format(“Por favor, escribe un valor entre {0} y {1}.”),
max: jQuery.validator.format(“Por favor, escribe un valor menor o igual a {0}.”),
min: jQuery.validator.format(“Por favor, escribe un valor mayor o igual a {0}.”)
});

});
}

function mce_success_cb(resp){

$(‘#mce-success-response’).hide();
$(‘#mce-error-response’).hide();
if (resp.result==”success”){
$(‘#mce-’+resp.result+’-response’).show();
$(‘#mce-’+resp.result+’-response’).html(resp.msg);
$(‘#mc-embedded-subscribe-form’).each(function(){
this.reset();
});
} else {
var index = -1;
var msg;
try {
var parts = resp.msg.split(’ – ‘,2);
if (parts[1]==undefined){
msg = resp.msg;
} else {
i = parseInt(parts[0]);
if (i.toString() parts[0]){
index = parts[0];
msg = parts[1];
} else {
index = -1;
msg = resp.msg;
}
}
} catch(e){
index = -1;
msg = resp.msg;
}
try{
if (index -1){
$(‘#mce-’+resp.result+’-response’).show();
$(‘#mce-’+resp.result+’-response’).html(msg);
} else {
err_id = ‘mce_tmp_error_msg’;
html = ‘

‘+msg+’

‘;

var input_id = ‘#mc_embed_signup’;
var f = $(input_id);
if (ftypes[index]==’address’){
input_id = ‘#mce-’+fnames[index]+’-addr1’;
f = $(input_id).parent().parent().get(0);
} else if (ftypes[index]==’date’){
input_id = ‘#mce-’+fnames[index]+’-month’;
f = $(input_id).parent().parent().get(0);
} else {
input_id = ‘#mce-’+fnames[index];
f = $().parent(input_id).get(0);
}
if (f){
$(f).append(html);
$(input_id).focus();
} else {
$(‘#mce-’+resp.result+’-response’).show();
$(‘#mce-’+resp.result+’-response’).html(msg);
}
}
} catch(e){
$(‘#mce-’+resp.result+’-response’).show();
$(‘#mce-’+resp.result+’-response’).html(msg);
}
}
}

Lee a continuación: El Seat León SC llegará en Mayo, la variante familiar Sports Tourer a finales de 2013

  • Pingback: Ferrari LaFerrari, larga vida al rey de los superdeportivos híbridos()

  • Spettacolare Ferrari La Ferrari……..

  • Alberto Piqueras Ramos

    Estupenda recopilación de los detalles más importantes.

    Saludos.

  • El diseño me parece más que cuestionable, aunque sea funcional, creo que ha perdido por completo la esencia de Ferrari… más que le veo demasiada pijada tecnológica, cada vez menos coche, creo que sigo prefiriendo el F40 en la gama de superdeportivos de Ferrari.

  • todo me gusta. pero lo que menos y si tuviera “la pasta”, el bomper delantero le pinto de negro o de color de fibra de carbono. el paral que va en el centro del bomper, se parese al del bomper del spyker B6? ¿lastima, le faltaste creatividad señores de pininfarina”

  • topspeed

    Vaya mierda de nombre, eso si el coche espectacular, pero no me canso de decir que los coches de calle a mi me gusta que parezcan coches de calle.

  • Pingback: Montezemolo confirma que el futuro de Ferrari es híbrido sí o sí()

  • wassabi

    Ferrari realmente nunca inoba nada
    No me inpresiona

  • wassabi

    Incluso me gusta mas el dino

  • wassabi

    De los 60