Kia cee’d GT: así fue la puesta de largo del GTI de Kia en Ginebra

 |  @davidvillarreal  | 

En el Salón de Ginebra de este año, sobre el stand de Kia, se presentaba un compacto con esencia de GTI. Con su toque distinguido y deportivo pero sin caer en lo vulgar y estrafalario, con detalles para atraer todas las miradas y dejar satisfecho a cualquiera que valore mucho la apariencia exterior de un coche. Por si no fuera poco, esos detalles externos que nos agradaron tanto de los Kia cee’d GT y pro_cee’d GT también se aprecian en el habitáculo y están aderezados con un motor que, si bien no es extraordinariamente potente, satisfará los impulsos de cualquiera que busque deportividad contenida.

Y es que este es el verdadero espíritu de un GTI, la potencia justa sin más pretensiones. Los Kia cee’d GT y pro cee’d GT parten de un motor 1.6 GDI de 204 CV que permite un 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y una velocidad punta de 230 km/h. Kia no entra en la guerra de potencia de los ST, Renault Sport y Volkswagen R entre otros. Sus prestaciones son más que suficientes y el resultado estético es como mínimo muy satisfactorio, y con un precio acorde, sinónimo de buenas ventas.

A bordo la deportividad no nos sobrecoge, pero al menos sí cubre ciertos detalles imprescindibles como asientos Recaro de piel y Alcantara, costuras rojas y el emblema GT en el volante.

Nos sentamos sobre unos asientos firmados por Recaro con un acabado muy decente. No contarán con tapizados de gran nobleza pero sí bien resueltos con piel y Alcantara y una buena sujeción lateral, que ya son bastante más que lo que podríamos encontrar, por ejemplo, de serie en un Volkswagen Golf GTI. El volante también ha sido cubierto en piel y resaltado por costuras rojas y el emblema GT en el marco inferior.

Otro detalle muy a tener en cuenta es que el Kia cee’d GT se ofrecerá tanto con carrocería de tres como de cinco puertas. En los últimos años hemos visto como muchos compactos, especialmente en gamas deportivas, se centraban en una u otra carrocería, pero no ambas.

Los Kia cee’d GT y pro_cee’d GT iniciarán su producción a mediados de mayo de 2013 y comenzarán a entregarse en verano. Los precios y las especificaciones concretas para el mercado español aún no se han confirmado, pero es previsible que se vayan dando a conocer a lo largo de las próximas semanas.

Para ir haciéndonos una idea, el Kia cee’d Drive con motor 1.6 GDI DCT de 135 CV, que además es automático, parte de los 18.905 euros con descuento.

En Diariomotor: ¿Son los Kia cee’d GT y pro_cee’d GT rivales para los compactos deportivos europeos? | Kia cee’d GT, ¿te lo llevarías con tres o cinco puertas? | Kia Pro_cee’d GT: furia coreana, sabor europeo

Lee a continuación: Toque de color y equipamiento para los Mazda2, Mazda3 y Mazda5 Iruka en Ginebra

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  • alex

    me gusta que la gente mejore y Kia lo está haciendo bastante bien, pero hay elementos que me recuerdan a los antiguos kias tan cutres, como ese volante y sobretodo creo q deberían darle una nueva imagen al LOGO, así mi subconsiente dejaría de haciar kia con cutre

    • jdr

      Lo del logo, de acuerdo, pero lo del volante????

  • ADN

    En este momento me es imposible decir que va a hacer la marca en un futuro próximo, si seguirá siendo una generalista de precios atractivos o querrá ir más allá y presentarse con un rival a todo lo que da para las marcas predominantes. Propuestas como este GT son muy interesantes, sin mencionar que vienen con diseños frescos que alegran un poco la monotonía de algunos europeos (sin ofender).

  • A mi que queréis que os diga desde la primera filtración ya me conquisto y ahora lo acaba de rematar,una opción muy a tener en cuenta(solo le falta un poco de potencia por eso…)S2.

  • No esta nada, pero nada mal

  • Riky

    lo tendria k ver en persona.. los grupos de leds a los extremos de las defensas, tanto delanteros como traseros, no me acaban de convencer en foto.
    el conjunto es bonito y el interior muy conseguido!
    habrà que verlo contra sus rivales como se comporta

  • BrunoD4

    Me gusta mucho. Nótese la leyenda “1st edition”… se viene una gran saga de Pro_cee´d GT?

  • Mytek

    Este coche de segunda mano valdrá cuatro duros al poco tiempo. Mejor comprarse algo más solido.

  • nombre

    con un buen precio, se vendería bien.

  • Javi

    Me parece que esta super logrado, esteticamente se sale, en cuanto a la mecanica, habra que esperar a una prueba en la que digan la realidad de las prestaciones, porque en cada articulo que leo, ponen cifras muy distintas. Esperemos que no se flipen con el precio, porque si lo ponen al mismo nivel que un golf gti, me quedo con el golf sin dudarlo.