Él nunca lo haría: Atelier Valdeig ofrece kits de ensanchado para el Mercedes 300 SL

 |  @sergioalvarez88  | 

Hay cosas que nunca deberían suceder. Una preparación con aires modernos para el Mercedes 300 SL es una de ellas. Hemos visto ya varios ejemplos, que recordamos con una punzada de dolor en el corazón. Incluso hemos tenido que presenciar la lenta decadencia de un 300 SL abandonado en Japón. Hoy, volvemos a sufrir. La preparación que nos presenta Atelier Valdeig es el equivalente artístico a pintarle un bigote a la “Mona Lisa”. ¿Por qué dar un aire moderno y deportivo a una de las maravillas del diseño automovilístico de todos los tiempos?

Como podemos observar en las imágenes suministradas por el preparador, el frontal del coche es la parte que menos cambios sufre, a excepción de la inexplicable supresión del emblema de Mercedes-Benz. La cosa cambia cuando advertimos que todo el coche ha sido ensanchado de manera notable, anulando el precioso juego estilístico de los pasos de rueda. De perfil parece que han intentado convertir al 300 SL Roadster en un Chevrolet Corvette de primera generación. Además, han instalado llantas modernas de grandes dimensiones. No sé por dónde empezar.

Dos gigantescos tubos de escape emanan de las estriberas, como si de un Dodge Viper o un Shelby Mustang se tratase. No encaja, se mire como se mire. Como consecuencia del ensanchamiento del coche, la zaga también recibe un rediseño notable que reduce la personalidad del 300 SL. En cuanto al motor, Atelier Valdeig no ha dado detalles. Confiamos en que el brillante 3.0 L6 – el primer motor en tener inyección directa, en 1954 – de 215 CV se mantenga intacto, y no hayan caído en reemplazarlo por un ocho cilindros moderno. No sería la primera vez.

Tras los jarros de agua fría que os estoy echando, llegan las buenas noticias. Y las noticias son que por suerte, Atelier sólo ha mostrado recreaciones, por lo que creemos que no han tenido aún un solo cliente. Desde luego, quien posea un clásico tan valioso como un Mercedes 300 SL Roadster es libre de instalar un kit similar, pero estaría pervirtiendo de manera flagrante el espíritu de una de las máquinas con más personalidad jamás creadas. Para mí de serie por favor, y si no es mucho pedir, en color rojo.

Fuente: autoevolution
En Diariomotor: Mercedes-Benz achatarra sin piedad cualquier réplica del clásico 300 SL “alas de gaviota” | Un Mercedes 300 SL, nueve años sin moverse en Japón | Ofensa a un clásico 3: BAPE Fashion Mercedes 300SL

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  • Admitamos que no es feo, aunque destroza el modelo original.

  • Rafel_de_Lluny

    Si tuviera un 300SL lo iba a hglimpiar con gasas esterilizadas. Y de serie 100%.
    Vaya truñaco.
    Menos mal que es una recreación, ya tenía sudores fríos!!

  • X 2.0

    Ya hay que ser cutre y chapucero, espero que no pase de estos malos photoshops….

  • xingular

    No se puede esperar menos de los “juzgaparagolpes”.
    Ese coche tiene muchísimo estilo.

  • albaena

    No por favor, eso es un truñaco. Ese coche es intocable.

  • ADN

    ¿Por que modificar al mejor deportivo de la época para que se pareciera a un Corvette C1?, sobre todo por los laterales bitono.

  • Vayactor

    ¡¡POLICIA!! Las manos donde pueda verlas, Atelier Valdeig. Alejate de la masilla ahora mismo y deja tranquilo a ese clásico.

  • .Motorhome.

    La propia Mercedes deberia prohibir estas cosas.

  • MRTN4687

    SON UNOS HIJOS DE PUTA, y me perdonan todos acá, pero esa gente no merece ni el más mínimo respeto.

  • ARGENTO71

    A mi me gustó, bastante bonito, pero ni borracho, drogado o violado dejaría posar el bisturí en uno original.Si porque no en una réplica, con motor Viper o AMG V12 si se pudiese.
    Pero repito, sólo en réplicas este tipo de transformasiones

  • ha muerto una joya

  • Eduardo Piernas

    Solo dire una palabra: SACRILEGIO!!!!!!

  • gallu81

    Una perfecta manera de arruinar un coche mítico.