¿Quieres ser el rey de la rave? Sólo necesitas un Volkswagen Golf VII

 |  @sergioalvarez88  | 

¿Te van las fiestas underground? ¿Es Skorpia tu discoteca favorita? Caigo en estereotipos, pero es lo único en lo que puedo pensar al ver el Volkswagen Golf VII que los alemanes de Low-Car-Scene y Blackbox-Richter han creado. En apariencia, es un Volkswagen Golf pintado en color blanco, con detalles en rosa fucsia y una suspensión rebajada. Pero nos equivocaríamos al afirmar que es un Golf blanco, ya que inicialmente era negro. Su carrocería está cubierta de un vinilo fabricado por 3M, con abundante fósforo en su composición química.

El mismo vinilo de 3M, en color rosa, ha sido aplicado a algunos detalles de la carrrocería. Es el caso de la calandra, las llantas o los retrovisores. El mismo vinilo también se puede encontrar a lo largo de la línea lateral y en la parte baja del paragolpes trasero. Su peculiar propiedad es que en la oscuridad, el blanco de la carrocería se transforma en un verde fosforescente y el rosa fucsia en negro. Por tanto, tenemos dos coches diferentes con la misma carrocería. Ahora bien, no es un coche discreto: vamos a llamar la atención sí o sí.

Las enormes llantas de 20 pulgadas cuestan 6.000€, y están forradas en su interior por el mismo vinilo de 3M. Además de su diseño, el preparador ha instalado unos LEDs en el interior del paso de rueda que las iluminan desde el interior. Para completar el pack, podemos encargar el coche con una suspensión de aire ajustable RideAir Version 3, el grano de arena a esta preparación por parte de Low-Car-Scene. Por 3.600€, podremos rascar el asfalto y pegar literalmente el coche al suelo.

El paragolpes delantero ha sido obtenido de un Volkswagen Golf MkVI R-Line, aunque el modelo empleado para esta preparación es un Volkswagen Golf 1.4 TSI de 122 CV con caja de cambios manual. Es sencillo aumentar la potencia de un modelo así, pero no es el caso, o al menos así lo han publicitado los preparadores. Ahora es vuestro turno para decidir si os gusta esta preparación o no. Sé que no debería, pero he de admitir que me gusta. Con todo, cambiaría la elección de colores, es demasiado llamativa. Azul eléctrico y negro sería ideal.

Fuente: Carscoop
En Diariomotor: ABT llevará al Volkswagen Golf GTI hasta los 270 caballos | ABT, Oettinger y MTM ya tienen lista su personalización para el Volkswagen Golf VII

Lee a continuación: Volkswagen Golf GTI Cabrio. A prueba la dinámica de un cabrio compacto y con 211 CV de potencia

El Volkswagen Golf es un compacto que se renovó por completo recientemente y está disponible con carrocería de tres, cinco puertas y familiar.

  • .Motorhome.

    De segundo coche, está bien. Desde que saliera el Golf VII, no me gusto mucho desde el principio, pero desde que lo veo más, menos me gusta. Optaria por sus hermanos del grupo en esta generación, o por la versión más potente del VII, GTI o el futuro R.

    • Pssssssssss

      Tu eres un poco tonto me parece a mi….

      • .Motorhome.

        Y tu un poco troll. Dame argumentos. Pff.

        • Psssssssss

          Pues que todos optariamos por el GTI o el R si pudieramos…inteligente!!

          • .Motorhome.

            Inteligente! De este Golf solo me gustará las versiones deportivas, no le veo el encanto al resto de versiones, cosas que si me pasaban con el VI, o el V.

  • Enric

    El GOLF VII, deja mucho que desear a nivel estético. Ha perdido muchísimo de la generación VI a la VII. La parte de atrás es deplorable, de falta manifiesta de gusto alguno por el diseño de vehículos.
    El Golf era un mito, un icono, un emblema, llamémosle como queramos. Era…ya no lo es. Es un utilitario soso, apagado, aburrido, mal diseñado y que se define con una sola palabra: FEO.
    Me temo que la generación VIII tendrá que hacer borrón y cuenta nueva si pretenden que el GOLF siga siendo lo que en su día fue.
    El equipo de diseño de este coche debería haber sido despedido de inmediato.

    • xingular

      El Golf VII deja mucho que desear, y el VI también, y el V, y el IV. Todos han dejado siempre que desear.
      El éxito se encarga de recordaros lo contrario siempre.

      El coche, una pequeña horterada :D pero que no deja de ser curioso y del que se pueden sacar muy buenas ideas.

      • fran

        El éxito no significa que sea buen coche porque el golf siempre a sido una mierda, así de claro. Lo que la gente desde siempre tienen al golf como algo superior. Siempre a sido un coche carisimo desde los mas bajo de gama asta los “R”, por el mismo precio te puedes comprar coches mejores.

  • nombre

    la fiesta naranja…

    • Skyline

      Con esto triunfabas en el radical jajaja

  • ADN

    Interesante y llamativo definitivamente lo es. Aunque esperaría este vinilo en un coche para drift japones

  • Stigy

    Scorpia se escribe con C y hace 10 años que cerró como tal.

    • dmptuning

      Eso iba a decir, los de SCORPIA no echaron el cierre hace unos años ya?

      Y ((Radical)) igual, nos quedamos sin discos que pongan “chumba chumba” del bueno, más allá de los cansinos “electrolatinos”. XD

  • sanshi

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  • X 2.0

    Pues el praachoques adaptado ha quedado impecable, en en eso han hecho un trabajo perfecto.

  • Martita206RC

    VaMoHHH aL FaBRikk PreMoHhH. Que coche mas poligonero hahha