BMW Serie 4: en España desde 41.900 euros

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BMW estrena nueva denominación, presenta al BMW Serie 4 para acoger bajo esta nueva insignia al anterior BMW Serie 3 coupé y dejarnos con un próximo BMW M4. Ahora, ya disponemos de los primeros precios del BMW Serie 4 para España, con un precio de partida para la alternativa coupé del nuevo BMW Serie 3 de 41.900 euros.

Con 4 mecánicas por ahora disponibles, una alternativa diésel, 3 gasolina, 2 con tracción total, el BMW Serie 4 comienza su andadura en nuestro mercado, listo para enfrentarse al Audi A5 y al Mercedes Clase C Coupé con una renovación total a la que ya nos introdujo el BMW Serie 3, del que recordemos se presentaba también recientemente el BMW Serie 3 GT.


Una marcada caída del techo, una nueva branquia tras el paso de rueda delantero al que BMW ha llamado Air Breather y que se encargan de ejercer un flujo de aire que anula las turbulencias aerodinámicas sobre la llanta, unas dimensiones superiores respecto a su predecesor… y por supuesto el nuevo detalle de su denominación a la que seguirá el paso del BMW Serie 1 coupé y BMW Serie 1 cabrio a la denominación BMW Serie 2.

La gama para España del BMW Serie 4 parte del BMW 420d, con 184 caballos y un precio de partida de 41.900 euros. Por encima, entrando ya en las mecánicas gasolina, el BMW 428i, que con 245 caballos parte desde los 43.900 euros. El 428i se ofrece también como alternativa de tracción total, partiendo en este caso el BMW 428i xDrive desde los 46.500 euros. Como techo, por ahora, de la Serie 4, queda el BMW 435i xDrive, que con 306 caballos parte desde los 57.800 euros.

¿Más sobre el BMW Serie 4?

No te pierdas nuestro artículo “BMW Serie 4. Di adiós al BMW Serie 3 Coupé. Este es el nuevo coupé de BMW”.

Además, ya hemos podido ver al BMW Serie 4 vestido con el paquete M y al BMW Serie 4 con los accesorios del M Performance Parts.

Fuente: BMW
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Lee a continuación: BMW Serie 4, primeros detalles de las M Performance Parts

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  • Alejandro

    Se han pasado un pelín en el precio base, por muy BMW que sea…

    • Martin

      me Acuerdo que el E92 320d costaba 37 700,ahora 41 900.Me parece que no vamos a ver muchos de estos por las calles.Para BMW AG no existe crisis mundial.

      • X 2.0

        Y mas con ese frontal horrible.

  • lucas

    me veo el xenon opcional

  • GaradaK7

    Ya saben cobrar, ya, meten un sobreprecio de 5900 sobre el serie 3 equivalente, que ya es bastante caro y viene como es costumbre en la marca pelado.

    Por lo demas, me convence mucho la estetica desde unos pocos angulos, pero desde otros me resulta bastante menos proporcionado que el actual.

    • xingularito

      No obstante, me parece criminal la branquia lateral, parece un añadido de última hora, puesto por alguien con muy mal gusto.

      • X 2.0

        Totalmente de acuerdo, una sobreana cutrez sacada de la sección del automovil de Carrefour

  • Alberto Piqueras Ramos

    Estimado Mario:

    No encuentro los 3 motores a gasolina que comentas al principio de la nota.
    Los que muestran son el 428i que es un 2.0, y el 435i que es 3.0. El que estaría faltando es el 420i, que tiene el mismo motor de 2.0, pero con otra electrónica y con 184 cv, el cual entrará en producción en el mes de Noviembre de 2.013.
    Estoy muy al tanto de esa mecánica, pues en a mediados de setiembre colocaré la orden a Fábrica para importarlo donde vivo en Sud América.
    Si puedes fíjate en tu comentario.

    Saludos.

  • Alberto Piqueras Ramos

    Si el sobreprecio no se justifica por mayor equipamiento con la versión igual pero en Sedán, las ventas se irán escurriendo para el cuatro puertas. Espero que cuando coteje el equipamiento estándar entre la Serie 4 y la 3 en cada una de las versión venga mucho más equipada la Cupé, de lo contrario empezarán luego las promociones para ubicarse donde realmente corresponde, pues esta nueva Serie 4, tiene la ventaja de tomar prestada toda la mecánica y cajas de velocidades de sus hermanos Serie 3 y 5.
    Entiendo que como mucho a igual versión entre la 4 y el 3, no debería haber más de un 5%, como tope.

    Saludos.

  • Rest

    Si un Audi A5 TDI con 177 Cv parte de 40.600 Euros, y este nuevo 420d con 184 Cv parte de 41.900 Euros, hay 1.300 Euros de diferencia. Comparativamente, no lo veo tan caro tratándose de un modelo nuevo y más potente.

  • Andy_Cinquelitro

    Rayoooos!!!! Osea que tendria que pagar cerca de $46,000-$48,000 por el base?!?!?!?!?!?!? Santa Madre de Dios!!!! Porque naci pobre???

  • Mariano F

    Qué bien, ya tengo clara mi elección: Serie 2! Por diseño y por precio (aunque fundamentalmente por diseño). Creo que no han sabido adaptar las medidas de protección al peatón en los nuevos diseños de la serie 3 y 4. El capó es excesivamente abombado y resulta desproporcionado (más aún en vivo, ése es el problema).

    Un saludo!

    • X 2.0

      Totalmente de acuerdo, están muy mal trazados, parecen de plastilina.

  • X 2.0

    El mas caro a proporción de todos los serie 3, y hecho a mala gana, porque ese frontal es patético. Reestyling completo ya.

    • X 2.0

      El que vota en negativo podía dar la cara y argumentar porqué cree que no tengo razón. De momento no tiene ni razón, ni gusto.

      • X 2.0

        Seguir votando, me estais dando la razón ;)

  • Andy_Cupra

    Sr. Alberto:
    Es un placer leerle siempre, tanto por sus conocimientos como su exquisita educación hacia los demás. Muchos como usted… Un saludo.

  • jon goñi

    Cuando uno dice que quiere un coche es a esto a lo que se refiere, un coche de verdad. Eso si como te compres uno de estos tu cartera te lo recordara toda tu vida, es una pena…

  • Alberto Piqueras Ramos

    Estimado Mario:

    Te faltó registrar este precio, BMW 435i 306 CV – 55.200 €, el cual creo que es uno de los más importante, pues el 435 XDrive que se muestra a Euros 57.800.-, no creo que sea el más solicitado, dejemos la tracción total para Audi, que no pueden mostrar tracción TRASERA.

    Saludos.

  • Jonathan Zenteno Castro

    Este es el claro ejemplo, de que lo de antes era mejor.

  • nombre

    si hombre, sí.

    lo que ellos digan.

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  • javi

    Están las cosas como para gastarse ese pastizal me parece caro y sin ningún extra de serie lo llevan claro estos de bmw