Subaru Cross Sport Design Concept: y el BRZ se convirtió en shootingbrake

 |  @HerraizM  | 

Mientras que en Toyota el futuro del Toyota FT 86 Open Concept es como poco incierto, aunque ha estado presente de nuevo con motivo del Salón de Tokio, Subaru se lanza con el Subaru BRZ a protagonizar un nuevo modelo conceptual que bajo el nombre de Subaru Cross Sport Design nos deja ante un BRZ dota de nuevos matices campestres.

Junto al Subaru Levorg, nos encontramos en la cita japonesa con una curiosa apuesta que precisamente meses atrás aparecía entre los rumores sobre el futuro del Toyota GT 86. Se habló de un GT 86 cabrio y así quedó materializado en el FT 86 Open Cpncept. Se habló de una carrocería shooting brake… y así parece lucir en el Subaru Cross Sport Design.


Con un frontal y unos pasos de rueda posteriores que beben directamente del diseño del coupé japonés se nos presenta un shootingbrake acompañado de ciertos toques campestres, como las molduras inferiores de su carrocerías o las protecciones inferiores en aluminio de su paragolpes frontal y trasero.

Luce nuevas ópticas, cuenta con una zaga totalmente rediseñada e incluso luce otro nombre… pero la idea de encontrarnos con un Subaru BRZ con carrocería “familiar”, conservando las 2 puertas del coupé ha quedado perfectamente representada en este Subaru Cross spor Design del que por ahora no sabemos demasiados detalles.

Incluso a tenor de lo mostrado en los bocetos bien podríamos pensar que nos adelanta un SUV. Pero las cotas, con el modelo físico, no dejan lugar a dudas.

Chocan los detalles offroad ¿qué sentido tiene si tenemos en cuenta la configuración mecánica del BRZ? Pero el concepto de carrocería shooting brake llevado a producción a buen seguro contaría con un buen número de seguidores. Tracción trasera y el motor bóxer de 2 litros entregando 200 caballos ahora en un nuevo formato que nos deja, más allá de la lógica mayor capacidad de carga, con una nueva silueta.

¿Lo veremos como modelo de producción? A Toyota le está costando decidirse y terminar lelvando a producción a la versión descapotable del GT 86. Es pronto para pensar en este Subaru como modelo de producción, pero desde luego a Tetsuya Tada, ingeniero jefe del proyecto del GT 86, que llegó a pensar en el GT 86 como una submarca con varias variantes, estaría bastante contento con la idea.

Fuente: Subaru vía Worldcarfans
En Diariomotor: Subaru Levorg Concept: un familiar en clave deportiva como alternativa al Legacy Station Wagon

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  • Meskley

    Vale que sea bonito pero despues de los B-SUV, es lo mas inútil que he visto nunca.

  • Jordi Xiang Zhan

    En esta última foto me recuerda bastante al Ferrari FF,personalmente me quedo el original(y si realmente lo enfocan como un SUV sería cuanto menos inutil en condiciones off-road)S2.

  • alexyn

    No le veo mucho sentido. Es sólo un concept que luego quedará en nada. Eso sí, comparte el estilo de pilotos traseros con otro concept de la marca.

  • Advan

    Parece como si hubieran querido hacer del Viziv un modelo cercano a la producción, aprovechando la estética deL BRZ. Al final ni lo uno ni lo otro, me recuerda a los cross country de Volvo. Para enfocarlo a off-road debería verse mas alto quizás y que montará la mecánica AWD… es un experimento raro, no sé si me gusta o me disgusta, porque las proporciones y la forma en general de la carrocería no me desagradan (al menos en la última fotografía donde se ve la trasera).

  • Montecristo

    Me gustaría que fuera un ‘globo sonda’… ¿Quizá para medir la aceptación de un SUV deportivo? Y, eso, en Subaru, bien podría significar tracción integral…

    Modificar pesos y ‘setup’ en un BRZ es todo un reto… Pero, ¿Por qué no un BRZ STI con AWD?

    Ya que el WRX se ha dejado la carrocería cupé por el camino…

    Veremos…

  • ADN

    La carrocería me gusta bastante, aunque le dejaría las mismas suspensiones deportivas del modelo actual.

  • GaLaIc0

    Si fuera un hatchback sin sobreelevación, no os parecería un digno competidor del Scirocco o del BMW Serie 1 3p?