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carroceríaCoupé
puertas2
plazas4
maletero243 l
potencia200 CV
consumo7,1 - 7,8 l/100km
valoración

El Subaru BRZ es un deportivo de cuatro plazas y 4,24 metros de longitud. Es el hermano gemelo del Toyota GT 86. Ambos coches fueron desarrollados por Toyota y Subaru como parte de un acuerdo de cooperación y ahorro de costes. Es un coche de propulsión trasera, cambio manual y motor atmosférico, siendo junto al Mazda MX-5 o el Nissan 370Z uno de los coches más puristas y “a la vieja usanza” del mercado. El Subaru BRZ fue lanzado al mercado a principios del año 2012 y en 2016 recibió un ligero lavado de cara, que simplemente afectó a la estética del vehículo, sin cambios en su mecánica.

Diseño e interior del Subaru BRZ

El Subaru BRZ tiene unas proporciones muy deportivas, con un largo capó, un habitáculo retrasado y voladizos cortos. Es un coche de diseño muy japonés, deportivo y con carácter, pero sin demasiada agresividad visual. Se puede encargar en el mismo color azul de los Subaru WRX STI, uno de los modelos fetiche de la marca japonesa. En su lavado de cara ha recibido un nuevo paragolpes delantero en el que aparecen unos también renovados faros, completando el cambio estético unas nuevas ópticas traseras LED y una nueva dotación de llantas.

Su interior es deportivo, enfocado en la conducción más que en la practicidad. Sus acabados y ajustes son simplemente correctos y sus plazas traseras son muy pequeñas, incluso para niños. Como diferencias con respecto al Toyota GT 86 podríamos citar un tapizado en Alcantara para el salpicadero, un acabado diferente para los controles del climatizador, un “BRZ” bordado en la tapicería de los asientos deportivos y una instrumentación más sobria. En su lavado de cara ha estrenado una cámara de visión trasera y un sistema de infotainment renovado, como principales novedades.

No es práctico, ni pretende serlo. Sus plazas traseras son apenas aptas para una sillita infantil.

Motor del Subaru BRZ

El corazón del Subaru BRZ es un motor bóxer de 2,0 litros y cuatro cilindros. Es un motor atmosférico capaz de superar las 7.000 rpm. El bloque motor fue desarrollado por Subaru, mientras que Toyota aportó a la ecuación el sistema de inyección D-4S. Desarrolla 200 CV a 7.000 rpm y 205 Nm de par motor entre las 6.400 rpm y 6.600 rpm. Es un motor que respira mejor en la parte alta del cuentavueltas, con una respuesta modesta a bajo régimen. Es una fórmula antagónica a la de los actuales motores turbo, plenos en la parte baja y media del cuentavueltas.

Es tracción trasera y asociado a la transmisión manual de seis relaciones consigue marcar una velocidad máxima de 226 km/h, acelerando hasta los 100 km/h en solo 7,6 segundos. Todos los Subaru BRZ son manuales, pero el Toyota GT 86 se ofrece con cambio automático opcional – perdiendo esta versión el atractivo purista y analógico del coche. Su consumo mixto es de 7,8 l/100, una cifra correcta para su potencia y prestaciones.

En su lavado de cara se mejoró ligeramente el tarado de suspensión y barras estabilizadoras, haciendo al coche aún más deportivo.

Gracias a un peso en orden de marcha de solamente 1.318 kilos, el Subaru BRZ se siente ligero y extremadamente ágil. Con un centro de gravedad extremadamente bajo y un reparto de pesos casi perfecto (53:47), es un coche divertido y muy responsivo. La dirección es precisa y tiene un peso perfecto, con una caja de cambios de recorridos cortos, duros y precisos. Es un coche como pocos quedan, que nos empuja a ser mejores conductores, estirando el motor hasta su zona roja, practicando un punta-tacón perfecto en reducciones.

Equipamiento del Subaru BRZ

El Subaru BRZ solo se ofrece en dos acabados, Sport y Executive. El equipamiento de la versión de acceso es ya amplio, incluyendo climatizador, asientos deportivos de tela, llantas de 17″, arranque sin llave o pantalla táctil de 6,2″ para el sistema de infotainment. La versión Executive añade tapicería de cuero y detalles estéticos a un coche ya de por sí completo, pero sin excesos. El Toyota GT 86 es más de 4.000 euros más caro que el Subaru BRZ, algo que en parte es achacable al sistema de frenado Brembo que el Toyota monta. No obstante, es un diferencia solo palpable en circuito.

De 200 a 200 CV en

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El Subaru BRZ pertenece a la categoría de Deportivo de entre 25.000 y 40.000 euros y tiene un precio desde 29.650 € que puede estar sujeto a condiciones de financiación. Puedes ver aquí los precios del Subaru BRZ para todas las versiones.

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Versiones y precios del Subaru BRZ

Todas las noticias del coche Subaru BRZ

Que vivimos tiempos difíciles para los coches deportivos no es ningún secreto, pero de tanto en tanto recibimos buenas noticias. Tras los muchos rumores de que Subaru sería la próxima marca en claudicar con respecto a sus coches más prestacionales, finalmente no será así y la marca japonesa seguirá defendiendo el enfoque más purista para los modelos Subaru WRX STI y Subaru BRZ, y eso incluye el cambio manual.

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26 de septiembre de 2017

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8 de junio de 2017

Sólo restan unas pocas horas para que Subaru destape al Subaru WRX STI Type RA NBR Special, un largo apellido que nos dejará con un WRX STI que quiere ser el sedán más rápido de Nürburgring. A pocas horas de este debut Subaru ha decidido sorprendernos y nos advierte de que esta versión más radical del WRX STI no estará sola... llegará con un Subaru BRZ más deportivo.

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7 de junio de 2017

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Subaru inicia la comercialización del renovado Subaru BRZ, ¿cómo, hay un nuevo Subaru BRZ? Sí, te contamos los detalles en el artículo “Subaru BRZ 2017: 5 claves para entender todos los cambios introducidos en el coupé deportivo de Subaru”, que si nuevas ópticas, que si un nuevo alerón, cambios en su puesta a punto... aunque no, a España no vendrá con esos 5 caballos adicional. Si te habías sentido tentado por el nuevo Mazda MX-5 espérate a descubrir el precio del Subaru BRZ 2017 y los detalles del lavado de cara y equipamiento...

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3 de febrero de 2017

Subaru ha renovado al Subaru BRZ, tal y como también ha hecho Toyota con su hermano gemelo, el Toyota GT 86. En esta renovación el Subaru BRZ ha recibido una muy tenue actualización estética, mecánica y de equipamiento, pero ¿te habías fijado en el nuevo alerón que ha aparecido sobre el portón del maletero del Subaru BRZ 2017?

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16 de julio de 2016

Desde Estados Unidos Subaru nos presenta una llamativa versión del Subaru BRZ y no, no estamos hablando de nuevo del Subaru BRZ Hyper Blue, sino de una amarilla edición especial, el Subaru BRZ Yellow Special Edition que, como su nombre bien indica, hace gala de un acabado amarillo tanto en su exterior como en su interior acompañado además de una nueva puesta a punto.

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14 de junio de 2016