El Mercedes GLA ya tiene precio para España. El nuevo SUV compacto de Mercedes arrancará en España con un precio de 31.150 euros, un precio que a igualdad mecánica lo sitúa a medio camino entre el Mercedes CLA, que en la versión 200 CDI tiene un precio de partida de 33.400 euros, y el Mercedes Clase A, con un precio de partida de 29.575 euros para el 200 CDI.
Con una gama mecánica que va desde los 136 a los 211 caballos, además de próximamente una alternativa AMG de 360 caballos, el Mercedes GLA llega para ofrecer la visión según Mercedes del segmento de los SUV derivados de compactos premium. Se tendrá que enfrentar al Audi Q3 y al BMW X1, pero también no podemos perder de vista al Range Rover Evoque, con un precio de partida de 34.730 euros.
Compartiendo plataforma, así como mecánicas, con el Mercedes Clase A y el Mercedes CLA, el Mercedes GLA nos ofrece una alternativa SUV premium de dimensiones contenidas, con una gama configurada por dos alternativas gasolina, además de una variante de tracción total, y dos mecánicas diésel, de nuevo encontrándonos con una variante de una de las mecánicas dotada de tracción total.
De este modo nos encontramos en la gama gasolina con el Mercedes GLA 200, con 156 caballos y un precio de 35.600 euros y con el Mercedes GLA 250, con 211 caballos y un precio de 43.000 euros. Esta alternativa está además disponible con tracción total, encontrándonos con un Mercedes GLA 250 4Matic por 45.500 euros.
En el caso de la gama diésel, el modelo de partida queda conformado por un Mercedes GLA 200 CDI con 136 caballos y un precio de partida de 31.150 euros, seguido por el Mercedes GLA 220 CDI con 170 caballos y un precio de 36.900 euros. Esta última alternativa puede contar con la tracción total 4Matic por 39.400 euros.
¿A quién se enfrenta el Mercedes GLA?
Por concepto de SUV compacto premium sus rivales quedan en manos del BMW X1, con un precio de partida de 29.900 euros para el BMW X1 sDrive 16d de 116 caballos, y del Audi Q3, con un precio de partida también de 29.900 euros para el Audi Q3 Advance 1.4 TFSI de 150 caballos. Obviamente son mecánicas dispares, pero si tomamos como ejemplo opciones equivalentes, con un Mercedes GLA 200 CDI de 136 caballos, por 31.150 euros, un Audi Q3 2.0 TDI de 140 caballos por 31.290 euros y el BMW X1 sDrive 18d de 143 caballos por 31.654 euros, queda claro que la competitividad, al menos económica, está servida.
No podemos perder de vista al Range Rover Evoque. Si tomamos la alternativa eD4 Manual, con tracción delantera y un motor diésel de 150 caballos, el precio para la versión de 5 puertas es de 34.730 euros, por lo que desde Range no se lo van a poner nada fácil a Mercedes. El Evoque ya ha demostrado ser todo un superventas y desde luego razones, tanto estéticas como dinámicas, le sobran.
Próximamente también una alternativa deportiva
A la gama actual del Mercedes GLA deberemos sumarle pronto una nueva alternativa. En el último Salón de Los Angeles Mercedes nos presentaba al Mercedes GLA 45 AMG concept, aunque con una imagen que poco o nada deberá cambiar a la hora de llegar a los concesionarios. Sin una mecánica anunciada, no es ningún secreto que bajo su carrocería nos encontraremos al propulsor de 4 cilindros AMG con una potencia de 360 caballos entregados a las 4 ruedas.
Fuente: Mercedes
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