Jeep Jeepster, más detalles y un nombre histórico para el reemplazo de Compass y Patriot

 |  @sergioalvarez88  | 

Que Jeep va a lanzar un todocamino de base italiana para reemplazar a los Compass y Patriot no es ningún secreto a estas alturas. Desde Leftlane News reportan algunas novedades sobre este vehículo, que será producido a finales del presente año o mediados del año siguiente. Se ha confirmado que este todocamino/crossover compacto empleará la plataforma modificada del Fiat 500L, pero se espera que sea más que un Fiat 500L Trekking con un lavado de cara estético.

Según parece, su nombre será Jeep Jeepster. Es un nombre histórico, el nombre de un pequeño todoterreno producido a finales de los años 60 por Kaiser Jeep, la empresa que tomó el legado histórico de los Willys de la Segunda Guerra Mundial antes de ser comprada por American Motors. Estéticamente, el nuevo Jeepster se inspirará en el Willys clásico, con una calandra de siete barras verticales – más altas que las del nuevo Cherokee – y ópticas redondas convencionales.

Jeep Jeepster, más detalles y un nombre histórico para el reemplazo de Compass y Patriot

Se espera que el resto de su estética sea aguerrida y que disponga de tracción integral no permanente, priorizando por supuesto al eje delantero. La versión Fiat de este crossover será menos capaz fuera del asfalto, y es posible que la versión Jeep disponga de una reductora de dos velocidades. No será un vehículo “Trail Rated” como otros Jeep, pero se defenderá mejor que otros todocaminos fuera del asfalto. El Jeepster se venderá a nivel global, con algunos motores exclusivos para el mercado europeo.

El motor base será un 0.9 TwinAir de 105 CV, un bicilíndrico turbo que muy posiblemente no llegue ofrecerse en EE.UU., pero sí en Europa. Para el mercado estadounidense, empleará un motor 1.4 turbo de 160 CV y una caja de cambios automática. En Europa se espera un obligado diesel con al menos 105 CV de potencia, un 1.3 Multijet o un 1.6 Multijet que podría incluso llegar a venderse al otro lado del charco si existe demanda. Será presentado en el Salón de Ginebra de 2014, muy posiblemente.

La producción se llevará a cabo en Italia, y las ventas podrían comenzar a finales de 2014 o principios de 2015.

Fuente: Leftlane News
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  • ADN

    La noticia no altera nada que no haya hecho Jeep antes con el Compass y el Patriot, que se elejaban ya bastante de la imagen y manejos distintivos de la firma.

  • Mr.Rax.

    Ni modo, la mano italiana y sus formas. O muy suave y dulce como este Jeepster o muy cuadrado como el Panda. Este último jamás fue comprendido en México. Esta entré rarito y cómico. Es más fácil ver un Audi que un panda.

  • Patek

    Probablemente sea de tracción total permanente, como se espera que lo sea la base del mismo a falta de confirmación, el inminente Fiat 500X. Con el sobrepeso de esta versión, el motor 0.9 Twin Air -más propio de un scooter- se me antoja irrisorio. El 1.4T de gasolina contribuiría a un notorio incremento de las ventas en Europa, no sólo con respecto a este Jeep sino a otros modelos Fiat como el atractivo 500 Living pues, al margen de los países nórdicos reacios al diésel, la progresiva toma de conciencia en el resto del continente frente a la deletérea contaminación por gasóleo sólo redundará en su favor.