Lexus GS 450h 2014, desde 70.700 euros: mínimos cambios para la berlina híbrida

 |  @HerraizM  | 

Listos para afrontar un 2014 en el que se dará el pistoletazo de salida comercial a su nuevo coupé, el Lexus RC y su alternativa deportiva, el Lexus RC F, la firma japonesa pone al día al Lexus GS 450h con pequeños cambios para mantener “fresco” a su gran berlina híbrida de lujo.

Muy muy pequeños matices estéticos, principalmente de la mano de nuevos diseños de llantas disponibles, nuevas tecnologías a bordo o nuevos colores para su exterior entre los cambios que estrena el Lexus GS 450h 2014.

Lujo, prestaciones, tecnología híbrida, un imponente semblante sobre todo si de la versión F Sport se trata y un precio de partida para España de 70.700 euros.


Como principales cambios el Lexus GS 450h incorpora el sistema RCTA, sistema de seguridad que se encarga de alertar al conductor, mediante un aviso sonoro y visual a través de los retrovisores, del tráfico que se aproxima por la zaga en la maniobra de abandonar una plaza de aparcamiento en batería.

Además junto al sistema RCTA Lexus incorpora el Head Up Display a color mientras que en su exterior los cambios quedan en manos de unos sensores traseros de aparcamiento mejor integrados, nuevos diseños de llantas en 18 pulgadas para la versión Hybrid Plus y tres nuevos colores disponibles con el Negro Starlight, el Azul Oscuro y el Blanco Nova. Las luces antiniebla delanteras también cambian, haciéndose ahora más pequeñas.

La gama del Lexus GS 450h 2014 queda configurada por precio desde los 70.700 euros del Lexus GS 450h Hybrid Drive, seguido por el Lexus GS 450h Hybrid Plus con un precio de 85.500 euros y un Lexus GS 450h F Sport como alternativa de enfoque más deportivo que parte desde los 88.000 euros.

Fuente: Lexus
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  • Alexey

    Una gran alternativa al segmento premium aleman de las grandes berlinas. Me parece atractivo y con muy buen equipamiento y acabados. No obstante si me dices que por un precio muy similar me das el audi a7 o el mercedes cls o incluso el bmw serie 6 grancoupe pues que quieren que les diga….creo que con eso digo todo. Este lexus deberia de partir de un precio mas asequible para captar futuros clientes.

    • Smat

      Este lexus cuenta de hecho con una versión de precio más asequible como reclamas, 45000 euros que es el precio de partida del GS 300h, con un motor también híbrido de 223 cv, una opción más sensata para el mercado europeo de cara a hacer frente a los rivales alemanes que citas, de todas formas coincido contigo en que esta versión 450h tiene a mi entender un precio demasiado elevado y que en mi opinión, como siempre ocurre con los lexus sería de agradecer una oferta más amplia para plantar cara a las inmensas gamas del trío alemán

  • Patek

    Un absurdo de renovación. Lo que hace parecer a este coche algo gastado de imagen es precisamente el hecho de no incorporar la parrilla integral que ya incorpora toda la gama. Esto y las llantas anticuadas de las versiones no F. Por lo demás un excelente coche al nivel de un Serie 5 pero con un precio absurdo en España.

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