Los SRT Hellcat son todo un éxito: se han paralizados los pedidos hasta poder atender la demanda

 |  @HerraizM  | 

Los Hellcat han triunfado. Su agresiva apuesta, con 717 caballos bajo el capó, ha conquistado a una clientela que ha desbordado la producción de la marca norteamericana. Han gustado tanto y se están vendiendo tan bien que Dodge ha tenido que cerrar los pedidos del Dodge Charger SRT Hellcat y del Dodge Challenger SRT Hellcat hasta poder abastecer los pedidos ya realizados.

Un portavoz de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) así se lo habría señalado directamente a los compañeros de Motorauthority apuntado que “debido a la demanda sin precedentes para el Dodge Charger SRT Hellcat y el Dodge Challenger SRT Hellcat están restringiendo temporalmente los pedidos mientras se validan los que ya se encuentran en el sistema”.

¿Por qué ha tenido éxito el Dodge Charger y el Dodge Challenger SRT Hellcat?

* En la era del downsizing tiene un V8 supercharged de 6.2 litros de cubicaje.
* Un V8 que sea dicho de paso desarrolla 717 caballos, mucho más que cualquier otra berlina o coupé de su rango de precio, lo que nos lleva al siguiente punto.
* El Challenger Hellcat tiene un precio de partida de 59.995 dólares, el Charger 62.295 dólares. Al cambio son unos 57.000 euros y unos 59.000 euros respectivamente.
* Músculo, mucho músculo: ambas unidades destilan músculo por los cuatro costados.
* Su interior tampoco está precisamente descuidado.
* Suspensión adaptativa, frenos Brembo, unas bonitas llantas de 20 pulgadas… no todo es potencia y músculo.
* Alcanza los 330 km/h y es capaz de marcar un 0-160-0 en sólo 13 segundos.

Para saber más del Dodge Charger y Challenger SRT Hellcat

* Dodge Charger SRT Hellcat a fondo
* Dodge Challenger SRT Hellcat a fondo
* Vídeo del Dodge Charger SRT Hellcat
* Vídeo en el cuarto de milla del Challenger SRT Hellcat
* Comienza la distribución de los primeros Dodge Challenger SRT Hellcat
* ¿Sabías que Fiat casi entierra el proyecto Hellcat?

Fuente: Motorauthority
En Diariomotor: Vídeo: 7 normas para no hacer el ridículo en un SRT Hellcat de 717 CVEn clave Hellcat: los Dodge Challenger y Dodge Charger se ríen de sus rivales

Lee a continuación: Vídeo: 7 normas para no hacer el ridículo en un SRT Hellcat de 717 CV

  • Paco Tce

    Bien por Dodge y me alegro mucho por sus modelos que últimamente estaban siendo los “patitos feos” de EEUU

  • geronimo

    LA MISMA BASURA DE SIEMPRE ,ESTOS MUSCLE AMERICANOS SON PENOSOS.

    • jimi

      Por qué son penosos?Puedes argumentarlo? .Un saludo.

    • BIRLOT

      Perfecto, si a ti no te gustan los Muscle Cars es aceptable, pero ya que dices que los Muscle Americanos son penosos, ¿Podrías explicarnos porque lo dices??
      Porque de lo contrario, si no nos explicas el porque, tu comentario seco, basura y sin argumentos será el penoso.

    • nuevoenesto

      Creo que te equivocas

    • YoMero

      Los pondre en contexto para que entiendan el comentario de Geronimo: “lo dice un amante de los autos europeos, ferrarista de corazon, dueño de un precioso Seat Arosa….” (Léase esto en modo completamente irónico… :D

    • Sirvette

      A saber que trasto penoso conduces tú…

  • Jordi Xiang Zhan

    Para mi el favorito de los 3(Camaro y Mustang)si tuviera el dinero para mantenerlo lo tendría sin duda alguna,S2.

  • O´jara

    El Challenger es impresionante y el precio, teniendo en cuenta lo q ofrece, muy bajo.

  • BIRLOT

    Se veía venir, con esa potencia que ofrece a ese precio tan bajo, lo hace único en su especie, aparte, que es el Muscle Car más Muscle Car del trió americano.

  • ADN

    Lo he dicho antes y lo digo ahora:

    Son absurdos, pesados, exagerados, ridículos, brutales, anticuados e innecesarios, poco aerodinámicos, gastadores, ineficientes y vulgares.

    Y no me importa, ¡¡¡Quiero uno, cualquiera, de preferencia el Charger!!!

    • GHLK95

      En pocas palabras, los Hellcat son de HOMBRES, de MACHOS ALFA.